fluglaerm.saarland Aktuelles Aktuelles über militärischen Fluglärm in der Region Westpfalz und Saarland BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de http://fluglaerm.saarland/aktuelles.php 2026-08-18T10:30:10+02:00 Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 18.08.2026 http://fluglaerm.saarland/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608182400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-18T10:30:10+02:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608182400">18.08.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 18.08.2026</b> <p class="thema"> 0 Stunden und 0 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:13:00 und 10:13:56 Uhr, ca. 0 l JP-8, ca. 0 kg CO₂, ca. 0 kg NOₓ – entspricht ca. 0 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 10:30 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Dienstag, 18.08.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>0 Stunden und 0 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>0 Flugstunden und 0 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>0 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>0 kg CO₂</b> und ca. <b>0 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>0 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">00:00:32</td> <td align="left">00:00:32</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8497-ANGRY1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8497&callsign=ANGRY1&date=2026-08-18&stime=10:13:00&etime=10:13:17">3F8497</a></td> <td>ANGRY1</td> <td>1261</td> <td>10:13:00</td> <td>10:13:17</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F7D99-ANGRY3" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F7D99&callsign=ANGRY3&date=2026-08-18&stime=10:13:41&etime=10:13:56">3F7D99</a></td> <td>ANGRY3</td> <td>0032</td> <td>10:13:41</td> <td>10:13:56</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 17.08.2026 http://fluglaerm.saarland/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608172400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-17T16:30:10+02:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608172400">17.08.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 17.08.2026</b> <p class="thema"> 2 Stunden und 57 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:46:09 und 16:21:56 Uhr, ca. 54.100 l JP-8, ca. 149.316 kg CO₂, ca. 433 kg NOₓ – entspricht ca. 901.667 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 16:30 Uhr] <img alt="Canada-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Canada-Flag-32.png"> <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Montag, 17.08.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>2 Stunden und 57 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>9 Flugstunden und 1 Flugminute</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>54.100 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>149.316 kg CO₂</b> und ca. <b>433 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>901.667 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">01:18:24</td> <td align="left">02:50:06</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-74 Neuburg, Bayern</td> <td align="left">01:03:43</td> <td align="left">02:09:54</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">01:01:09</td> <td align="left">03:16:22</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada)</td> <td align="left">00:45:10</td> <td align="left">00:45:10</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FB9DF-HAMMER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FB9DF&callsign=HAMMER1&date=2026-08-17&stime=09:46:09&etime=09:49:52">3FB9DF</a></td> <td>HAMMER1</td> <td>3712</td> <td>09:46:09</td> <td>09:49:52</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EBA5D-SHOCK13" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EBA5D&callsign=SHOCK13&date=2026-08-17&stime=09:55:49&etime=09:56:03">3EBA5D</a></td> <td>SHOCK13</td> <td>2403</td> <td>09:55:49</td> <td>09:56:03</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9193-SHOCK11" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9193&callsign=SHOCK11&date=2026-08-17&stime=09:55:24&etime=09:56:30">3F9193</a></td> <td>SHOCK11</td> <td>2401</td> <td>09:55:24</td> <td>09:56:30</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>TA0004</td> <td>SQ0000</td> <td>0000</td> <td>09:46:27</td> <td>10:31:37</td> <td>A4</td> <td>Top Aces</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="C01267-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=C01267&callsign=&date=2026-08-17&stime=10:31:38&etime=10:31:38">C01267</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>3574</td> <td>10:31:38</td> <td>10:31:38</td> <td>A4</td> <td>Top Aces</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ2401</td> <td>2401</td> <td>09:56:34</td> <td>10:38:41</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ2402</td> <td>2402</td> <td>10:01:45</td> <td>10:39:41</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9193-SHOCK11" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9193&callsign=SHOCK11&date=2026-08-17&stime=10:39:09&etime=10:41:24">3F9193</a></td> <td>SHOCK11</td> <td>1244</td> <td>10:39:09</td> <td>10:41:24</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ2403</td> <td>2403</td> <td>09:56:13</td> <td>10:45:43</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ2404</td> <td>2404</td> <td>09:56:03</td> <td>10:49:15</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EBA5D-SHOCK13" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EBA5D&callsign=SHOCK13&date=2026-08-17&stime=10:46:30&etime=10:51:28">3EBA5D</a></td> <td>SHOCK13</td> <td>1272</td> <td>10:46:30</td> <td>10:51:28</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FB9DF-HAMMER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FB9DF&callsign=HAMMER1&date=2026-08-17&stime=11:00:02&etime=11:01:05">3FB9DF</a></td> <td>HAMMER1</td> <td>3727</td> <td>11:00:02</td> <td>11:01:05</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FB9DF-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FB9DF&callsign=&date=2026-08-17&stime=11:01:12&etime=11:01:31">3FB9DF</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>3727</td> <td>11:01:12</td> <td>11:01:31</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FA1B9-JUSTIS1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FA1B9&callsign=JUSTIS1&date=2026-08-17&stime=11:36:01&etime=11:45:20">3FA1B9</a></td> <td>JUSTIS1</td> <td>0033</td> <td>11:36:01</td> <td>11:45:20</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F7D99-JUSTIS2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F7D99&callsign=JUSTIS2&date=2026-08-17&stime=11:36:01&etime=11:46:00">3F7D99</a></td> <td>JUSTIS2</td> <td>0033</td> <td>11:36:01</td> <td>11:46:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F7904-LK02" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F7904&callsign=LK02&date=2026-08-17&stime=14:28:50&etime=14:32:06">3F7904</a></td> <td>LK02</td> <td>2432</td> <td>14:28:50</td> <td>14:32:06</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EA8B6-LK01" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA8B6&callsign=LK01&date=2026-08-17&stime=14:27:47&etime=14:33:24">3EA8B6</a></td> <td>LK01</td> <td>2431</td> <td>14:27:47</td> <td>14:33:24</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ2433</td> <td>2433</td> <td>14:30:56</td> <td>14:45:14</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ2432</td> <td>2432</td> <td>14:32:06</td> <td>14:50:20</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ2431</td> <td>2431</td> <td>14:33:37</td> <td>14:50:20</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F7904-LK02" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F7904&callsign=LK02&date=2026-08-17&stime=14:51:14&etime=14:52:57">3F7904</a></td> <td>LK02</td> <td>2432</td> <td>14:51:14</td> <td>14:52:57</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EA8B6-LK01" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA8B6&callsign=LK01&date=2026-08-17&stime=14:50:39&etime=15:00:04">3EA8B6</a></td> <td>LK01</td> <td>3666</td> <td>14:50:39</td> <td>15:00:04</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F5FE6-ATTACK" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F5FE6&callsign=ATTACK&date=2026-08-17&stime=15:01:39&etime=15:03:07">3F5FE6</a></td> <td>ATTACK</td> <td>1274</td> <td>15:01:39</td> <td>15:03:07</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FA1B9-NITRO1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FA1B9&callsign=NITRO1&date=2026-08-17&stime=15:04:41&etime=15:05:26">3FA1B9</a></td> <td>NITRO1</td> <td>3712</td> <td>15:04:41</td> <td>15:05:26</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FBF8B-NITRO2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FBF8B&callsign=NITRO2&date=2026-08-17&stime=15:04:56&etime=15:05:52">3FBF8B</a></td> <td>NITRO2</td> <td>2402</td> <td>15:04:56</td> <td>15:05:52</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F670E-HYPER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F670E&callsign=HYPER1&date=2026-08-17&stime=15:15:45&etime=15:17:59">3F670E</a></td> <td>HYPER1</td> <td>6472</td> <td>15:15:45</td> <td>15:17:59</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ2434</td> <td>2434</td> <td>15:17:41</td> <td>15:39:16</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ2433</td> <td>2433</td> <td>15:17:41</td> <td>15:43:11</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E9D62-HYPER2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9D62&callsign=HYPER2&date=2026-08-17&stime=15:39:55&etime=15:43:45">3E9D62</a></td> <td>HYPER2</td> <td>2434</td> <td>15:39:55</td> <td>15:43:45</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2401</td> <td>2401</td> <td>15:05:46</td> <td>15:46:17</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2402</td> <td>2402</td> <td>15:05:56</td> <td>15:47:13</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F670E-HYPER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F670E&callsign=HYPER1&date=2026-08-17&stime=15:40:00&etime=15:47:31">3F670E</a></td> <td>HYPER1</td> <td>3665</td> <td>15:40:00</td> <td>15:47:31</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FA1B9-NITRO1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FA1B9&callsign=NITRO1&date=2026-08-17&stime=15:49:58&etime=15:49:58">3FA1B9</a></td> <td>NITRO1</td> <td>3715</td> <td>15:49:58</td> <td>15:49:58</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2403</td> <td>2403</td> <td>15:05:46</td> <td>15:57:42</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F7D99-REBEL" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F7D99&callsign=REBEL&date=2026-08-17&stime=16:08:01&etime=16:21:56">3F7D99</a></td> <td>REBEL</td> <td>6150</td> <td>16:08:01</td> <td>16:21:56</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> O-Ton am Montag, 17.08.2026 http://fluglaerm.saarland/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608172399 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-17T17:03:43+02:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608172399">17.08.2026</a>] <b>O-Ton am Montag, 17.08.2026</b> <p class="thema"> </p> <p class="klein"> </p> <div class="oton"> <p class="otonp nh"> <b>Aus Uchtelfangen:</b> Gera­de ist so ei­ne […] im Tief­flug über uns im Frei­bad Son­nen­born in Uch­tel­fan­gen ge­don­nert! Ich glau­be, es war ein Tor­na­do. </p> </div> <hr class="fussnote"> <p class="fussnote"> Anm. d. Red.: Es war ein <a href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F7D99&callsign=REBEL&date=2026-08-17&stime=16:08:01">Tor­na­do aus Bü­chel</a>. </p> </span> Was haben lärmende Bayern hier zu suchen? http://fluglaerm.saarland/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608171542 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-17T16:50:06+02:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608171542">17.08.2026</a>] <b class="nh">Was haben lärmende Bayern hier zu suchen?</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Sind die Neu­bur­ger Eu­ro­figh­ter-Pi­lo­ten außer Rand und Band, weil der al­te Kom­mo­do­re geht und der neue noch nicht im Amt ist? Ihr könnt <a href="/beschwerden.php#neuburg">ih­nen</a> un­se­re Si­tua­ti­on schil­dern und dar­le­gen, warum sie bit­te von der TRA LAUTER fern­blei­ben möch­ten. Denn ihr Auf­trag ist nicht, die Kon­zen­tra­ti­on des Kampf­jet­lärms bei uns wei­ter zu stei­gern. Wir lei­den jetzt schon mehr als al­le an­de­ren. </p> </span> Unfall mit Ultraleichtflugzeug in Hasselfelde http://fluglaerm.saarland/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608171027 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-17T10:29:11+02:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608171027">17.08.2026</a>] <b class="nh">Unfall mit Ultraleichtflugzeug in Hasselfelde</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> <a href="https://www.msn.com/de-de/nachrichten/panorama/flugzeug-im-harz-verungl%C3%BCckt-r%C3%A4tsel-um-lauten-knall/ar-AA2ab0YX">To­tal­scha­den nach Un­fall beim Lan­de­an­flug</a>. </p> </span> Unfall mit Kleinflugzeug in Bexbach http://fluglaerm.saarland/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608151637 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-16T11:37:15+02:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608151637">15.08.2026</a>] <b class="nh">Unfall mit Kleinflugzeug in Bexbach</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Beim Flug­platz­fest des Aero­Clubs in Bex­bach <a href="https://www.saarbruecker-zeitung.de/blaulicht/bexbach-flugzeugunfall-bei-flugplatzfest-feuerwehreinsatz_aid-153186827">gab es einen Un­fall</a>. </p> <p class="klein nh"> Laut ei­nem sach­kun­di­gen Le­ser han­delt es sich um ein Luft­sport­gerät. Luft­sport­geräte sind nicht zer­ti­fi­zier­te Luft­fahr­zeu­ge, die zu­sam­men mit den da­zu­gehö­ri­gen Luft­sport­ge­rä­te­füh­rern und Luft­sport­ge­rä­te­füh­rer­in­nen ge­fähr­lich sind. Auch ist nicht die Po­li­zei für die Ermtt­lung der Un­fall­ur­sa­che zu­stän­dig, son­dern die Bun­des­stel­le für Un­fall­un­ter­su­chung (BFU). </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 14.08.2026 http://fluglaerm.saarland/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608142400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-14T11:30:10+02:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608142400">14.08.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 14.08.2026</b> <p class="thema"> 0 Stunden und 33 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:55:28 und 10:28:46 Uhr, ca. 9.800 l JP-8, ca. 27.048 kg CO₂, ca. 78 kg NOₓ – entspricht ca. 163.333 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 11:30 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Freitag, 14.08.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>0 Stunden und 33 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>1 Flugstunde und 38 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>9.800 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>27.048 kg CO₂</b> und ca. <b>78 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>163.333 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">00:33:17</td> <td align="left">01:38:10</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ2453</td> <td>2453</td> <td>09:55:28</td> <td>10:24:18</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ2452</td> <td>2452</td> <td>09:55:38</td> <td>10:28:18</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ2451</td> <td>2451</td> <td>09:55:38</td> <td>10:28:44</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F4A57-PACK13" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F4A57&callsign=PACK13&date=2026-08-14&stime=10:25:10&etime=10:28:46">3F4A57</a></td> <td>PACK13</td> <td>2453</td> <td>10:25:10</td> <td>10:28:46</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Neues vom CO₂-Schwindel http://fluglaerm.saarland/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608141152 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-14T12:11:18+02:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608141152">14.08.2026</a>] <b class="nh">Neues vom CO₂-Schwindel</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Wenn es <a href="https://www.nachdenkseiten.de/?p=154933">um Krieg geht, ist CO₂ kein Pro­blem</a>: „Setzt man die­se zi­vi­le Ein­spar­leis­tung in Re­la­ti­on zu den neu va­li­dier­ten 507,50 Mil­lio­nen Ton­nen des Ukrai­ne-Kom­ple­xes, ver­schärft sich das Bild dra­ma­tisch: Der phy­si­ka­li­sche Aus­stoß die­ses Krie­ges neu­tra­li­siert die rech­ne­ri­sche Jah­res­leis­tung ei­nes bun­des­wei­ten Tem­po­li­mits im Zeitraf­fer. Ge­nau­er ge­sagt: Der Emis­si­ons­aus­stoß des Kon­flikts frisst die müh­sa­me Ein­spa­rung ei­nes gan­zen Jah­res zi­vi­len Tem­po­li­mits in nur rund 32 Stun­den auf.“ </p> <p class="klein nh"> Wenn wir al­le brav im Win­ter frie­ren, kom­men be­stimmt noch ein paar Ta­ge kli­ma­neu­tra­ler Ukrai­ne-Krieg da­zu. </p> </span> Fast echte russische Drohne in Lettland abgeschossen http://fluglaerm.saarland/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608140931 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-14T09:56:33+02:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608140931">14.08.2026</a>] <b class="nh">Fast echte russische Drohne in Lettland abgeschossen</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Ei­ne aus­län­di­sche Droh­ne ist in den let­ti­schen Luft­raum ein­ge­drun­gen und wur­de von Kampf­jets ei­nes NA­TO-Part­ner­staats ab­ge­schos­sen – wo­bei man die Gren­ze zu Russ­land be­tont. Dann <a href="https://www.welt.de/politik/ausland/article6a7e81e9a87e8142c31cf7bb/grenze-zu-russland-nato-kampfjets-schiessen-drohne-in-lettland-ab-finnland-richtet-sperrzone-ein.html">liegt es na­he, dass es ei­ne ukrai­ni­sche war</a>. </p> <p class="klein nh"> Wie­der nichts mit dem NA­TO-Bünd­nis­fall. Die NATO darf im­mer noch nicht of­fi­zi­ell in der Ukrai­ne ge­gen Russ­land kämp­fen und muss sich wei­ter­hin Ge­schich­ten aus­den­ken, wenn <a href="https://www.msn.com/de-de/nachrichten/politik/russlands-angriffskrieg-britischer-soldat-bei-tragischem-unfall-in-der-ukraine-gestorben/ar-AA1S2PQq">NATO-Sol­da­ten in der Ukrai­ne ster­ben</a>. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 13.08.2026 http://fluglaerm.saarland/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608132400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-13T16:00:11+02:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608132400">13.08.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 13.08.2026</b> <p class="thema"> 2 Stunden und 50 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:52:24 und 15:25:51 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 89.900 l JP-8, ca. 248.124 kg CO₂, ca. 719 kg NOₓ – entspricht ca. 1.498.333 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 16:00 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Donnerstag, 13.08.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>2 Stunden und 50 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>14 Flugstunden und 59 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>89.900 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>248.124 kg CO₂</b> und ca. <b>719 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.498.333 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Tanker Hex</th> <th align="center">Tanker Callsign</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="AE0264-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE0264&callsign=&date=2026-08-13&stime=09:43&etime=11:14">AE0264</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>09:43</td> <td>11:14</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">01:59:33</td> <td align="left">09:58:52</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">01:25:50</td> <td align="left">02:40:07</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">00:51:14</td> <td align="left">02:20:37</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F7D99-CHOSN1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F7D99&callsign=CHOSN1&date=2026-08-13&stime=09:57:44&etime=09:59:08">3F7D99</a></td> <td>CHOSN1</td> <td>2451</td> <td>09:57:44</td> <td>09:59:08</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E8CC3-CHOSN2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E8CC3&callsign=CHOSN2&date=2026-08-13&stime=09:59:26&etime=10:00:06">3E8CC3</a></td> <td>CHOSN2</td> <td>2452</td> <td>09:59:26</td> <td>10:00:06</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2453</td> <td>2453</td> <td>10:00:03</td> <td>10:02:54</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2451</td> <td>2451</td> <td>09:59:15</td> <td>11:07:33</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F7D99-CHOSN1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F7D99&callsign=CHOSN1&date=2026-08-13&stime=11:06:40&etime=11:10:00">3F7D99</a></td> <td>CHOSN1</td> <td>0033</td> <td>11:06:40</td> <td>11:10:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F7D99-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F7D99&callsign=&date=2026-08-13&stime=11:10:32&etime=11:10:38">3F7D99</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>0000</td> <td>11:10:32</td> <td>11:10:38</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2452</td> <td>2452</td> <td>10:00:15</td> <td>11:23:42</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1217</td> <td>1217</td> <td>10:12:13</td> <td>11:39:14</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1215</td> <td>1215</td> <td>10:16:14</td> <td>11:42:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>10:11:27</td> <td>11:46:16</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>10:11:27</td> <td>11:46:48</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1214</td> <td>1214</td> <td>09:53:34</td> <td>11:48:13</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>09:52:24</td> <td>11:48:27</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>11:47:26</td> <td>11:51:58</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8E74-TALON31" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8E74&callsign=TALON31&date=2026-08-13&stime=14:35:03&etime=14:39:20">3F8E74</a></td> <td>TALON31</td> <td>1511</td> <td>14:35:03</td> <td>14:39:20</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1512</td> <td>1512</td> <td>14:34:10</td> <td>15:20:19</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1513</td> <td>1513</td> <td>14:36:09</td> <td>15:20:19</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1511</td> <td>1511</td> <td>14:39:21</td> <td>15:20:49</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8E74-TALON31" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8E74&callsign=TALON31&date=2026-08-13&stime=15:21:15&etime=15:25:51">3F8E74</a></td> <td>TALON31</td> <td>3723</td> <td>15:21:15</td> <td>15:25:51</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Wieder ein Kampfjet abgestürzt http://fluglaerm.saarland/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608131512 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-13T15:12:17+02:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608131512">13.08.2026</a>] <b class="nh">Wieder ein Kampfjet abgestürzt</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Dieses Mal <a href="https://www.merkur.de/welt/training-endet-in-desaster-tuerkischer-kampfjet-verunglueckt-zr-94441930.html">eine F16 in der Tür­kei</a>. </p> </span> Kleinkreisfliegerei der Nörvenicher http://fluglaerm.saarland/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608131503 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-13T16:03:36+02:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608131503">13.08.2026</a>] <b class="nh">Kleinkreisfliegerei der Nörvenicher</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a title="Kontakt Fliegerhorst Nörvenich" class="minipic" href="/beschwerden.php#noervenich"> <img class="minipic" alt="Fliegerhorst Nörvenich" src="/pics/fliegerhorst_noervenich_klein.jpg"></a> <div class="caption">Fliegerhorst Nörvenich<br> <a href="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9f/Einfahrtsschild_JaboG31.jpg">Bild</a>: Wikipedia/Dobidex<br> <a href="https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/deed.de">CC BY 3.0</a></div> </div> <p class="klein nh"> Wie ges­tern ner­ven auch heu­te Nach­mit­tag die Nör­ve­ni­cher durch Dau­er-Klein­kreis­flie­ge­rei über im­mer den­sel­ben Or­ten, ob­wohl wir be­reits zwei Stun­den Kampf­jet­lärm der US-Ame­ri­ka­ner und des Bü­che­ler Ge­schwa­ders er­tra­gen muss­ten. Nur schal­ten sie heu­te al­le Mo­de-S-Trans­pon­der ab, da­mit sie nicht auf dem Zi­vi­lis­ten­ra­dar zu se­hen sind. Das ver­rin­gert ih­ren Lärm nicht. </p> </span> Luftbetankungsübungen – sind alle gaga im Freiluft-Irrenhaus? http://fluglaerm.saarland/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608131051 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-13T16:06:26+02:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608131051">13.08.2026</a>] <b class="nh">Luftbetankungsübungen – sind alle gaga im Freiluft-Irrenhaus?</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a title="Kontakt Airbase Spangdahlem" class="minipic" href="/beschwerden.php#spangdahlem"> <img class="minipic" alt="US Air Base Spangdahlem" src="/pics/airbase_spangdahlem_klein.jpg"></a> <div class="caption">US Air Base Spangdahlem <br>Bild: Wikipedia, USAF<br>Lizenz: gemeinfrei </div> </div> <p class="klein nh"> Die US Air For­ce spielt am Vor­mit­tag wie­der Luft­be­tan­kung über uns – über aus­ge­trock­ne­ten Wäl­dern und 20 Mio. m³ Trink­was­ser in der Tal­sper­re Nonn­wei­ler. Wenn et­was pas­siert, ist der Kli­ma­wan­del schuld, und wir sol­len noch mehr für CO₂ und Was­ser be­zah­len. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 12.08.2026 http://fluglaerm.saarland/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608122400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-12T16:30:11+02:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608122400">12.08.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 12.08.2026</b> <p class="thema"> 3 Stunden und 52 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:03:31 und 16:18:28 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 75.500 l JP-8, ca. 208.380 kg CO₂, ca. 604 kg NOₓ – entspricht ca. 1.258.333 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 16:30 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Mittwoch, 12.08.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>3 Stunden und 52 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>12 Flugstunden und 35 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>75.500 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>208.380 kg CO₂</b> und ca. <b>604 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.258.333 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Tanker Hex</th> <th align="center">Tanker Callsign</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="AE0669-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE0669&callsign=&date=2026-08-12&stime=12:24&etime=13:25">AE0669</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>12:24</td> <td>13:25</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">02:04:31</td> <td align="left">06:55:03</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">01:48:01</td> <td align="left">05:40:06</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>10:03:31</td> <td>10:05:14</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>10:03:42</td> <td>10:06:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>10:05:34</td> <td>10:09:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>10:11:33</td> <td>10:31:51</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>10:05:42</td> <td>10:33:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>10:07:04</td> <td>10:33:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>10:07:04</td> <td>10:33:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>10:05:24</td> <td>10:34:50</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>10:33:29</td> <td>10:34:50</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1221</td> <td>1221</td> <td>10:22:47</td> <td>10:37:16</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1222</td> <td>1222</td> <td>10:20:37</td> <td>10:37:20</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1223</td> <td>1223</td> <td>10:20:27</td> <td>10:38:16</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>10:34:05</td> <td>10:59:42</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>11:03:45</td> <td>11:04:45</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>12:41:06</td> <td>13:46:12</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>12:40:45</td> <td>13:46:18</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>12:40:45</td> <td>13:46:18</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>13:46:28</td> <td>13:47:48</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>13:46:28</td> <td>13:48:16</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ2453</td> <td>2453</td> <td>14:30:46</td> <td>15:16:01</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ2452</td> <td>2452</td> <td>14:30:26</td> <td>15:25:18</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ2451</td> <td>2451</td> <td>14:30:46</td> <td>15:25:18</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8E74-HAMMER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8E74&callsign=HAMMER1&date=2026-08-12&stime=15:26:00&etime=15:26:41">3F8E74</a></td> <td>HAMMER1</td> <td>1245</td> <td>15:26:00</td> <td>15:26:41</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EA03F-ARCHER" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA03F&callsign=ARCHER&date=2026-08-12&stime=15:17:28&etime=16:05:59">3EA03F</a></td> <td>ARCHER</td> <td>2453</td> <td>15:17:28</td> <td>16:05:59</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1221</td> <td>1221</td> <td>15:10:15</td> <td>16:18:18</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1222</td> <td>1222</td> <td>15:10:15</td> <td>16:18:28</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Kleinkreisfliegerei der Nörvenicher http://fluglaerm.saarland/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608121552 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-13T08:06:28+02:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608121552">12.08.2026</a>] <b class="nh">Kleinkreisfliegerei der Nörvenicher</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/pics/biaware_2026-08-12_1.jpg"> <img class="minipic" alt="Eurofighter aus Nörvenich" src="/pics/biaware_2026-08-12_1.jpg"></a> <div class="caption">Eurofighter aus Nörvenich</div> </div> <p class="klein nh"> Nach zwei Stun­den US-Ran­da­le kom­men die Nör­ve­ni­cher, um bei uns klei­ne Krei­se zu flie­gen, die sie ge­nau­so gut in ih­rer kaum be­las­te­ten TRA MÜNS­TER­LAND üben kön­nen. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 11.08.2026 http://fluglaerm.saarland/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608112400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-11T16:00:10+02:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608112400">11.08.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 11.08.2026</b> <p class="thema"> 4 Stunden und 12 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:02:36 und 15:54:08 Uhr, ca. 67.600 l JP-8, ca. 186.576 kg CO₂, ca. 541 kg NOₓ – entspricht ca. 1.126.667 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 16:00 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Dienstag, 11.08.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>4 Stunden und 12 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>11 Flugstunden und 16 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>67.600 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>186.576 kg CO₂</b> und ca. <b>541 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.126.667 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">02:16:41</td> <td align="left">07:14:22</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">02:16:09</td> <td align="left">02:16:09</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">00:31:49</td> <td align="left">01:32:15</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-74 Neuburg, Bayern</td> <td align="left">00:08:00</td> <td align="left">00:13:32</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>10:06:56</td> <td>10:10:47</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ2451</td> <td>2451</td> <td>10:20:48</td> <td>10:26:20</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F5478-LK02" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F5478&callsign=LK02&date=2026-08-11&stime=10:20:01&etime=10:28:02">3F5478</a></td> <td>LK02</td> <td>2452</td> <td>10:20:01</td> <td>10:28:02</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>10:02:36</td> <td>10:28:20</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FA1B9-NITRO2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FA1B9&callsign=NITRO2&date=2026-08-11&stime=10:47:10&etime=10:50:56">3FA1B9</a></td> <td>NITRO2</td> <td>1212</td> <td>10:47:10</td> <td>10:50:56</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>10:07:56</td> <td>11:07:14</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>10:07:35</td> <td>11:07:20</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>10:10:57</td> <td>11:09:50</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>11:07:00</td> <td>11:09:50</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>10:07:56</td> <td>11:18:12</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>10:51:05</td> <td>11:58:42</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>12:57:52</td> <td>12:59:12</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>12:59:31</td> <td>13:28:45</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>13:02:33</td> <td>13:29:09</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>12:59:32</td> <td>13:30:13</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>12:58:02</td> <td>13:34:20</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>13:29:19</td> <td>13:58:57</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9EA8-HAMMER2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9EA8&callsign=HAMMER2&date=2026-08-11&stime=14:38:01&etime=14:38:02">3F9EA8</a></td> <td>HAMMER2</td> <td>0000</td> <td>14:38:01</td> <td>14:38:02</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FBF8B-JUSTIS" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FBF8B&callsign=JUSTIS&date=2026-08-11&stime=14:48:30&etime=14:52:54">3FBF8B</a></td> <td>JUSTIS</td> <td>1224</td> <td>14:48:30</td> <td>14:52:54</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1221</td> <td>1221</td> <td>14:37:55</td> <td>15:06:51</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9E0F-HAMMER3" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9E0F&callsign=HAMMER3&date=2026-08-11&stime=14:38:10&etime=15:08:45">3F9E0F</a></td> <td>HAMMER3</td> <td>1223</td> <td>14:38:10</td> <td>15:08:45</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1222</td> <td>1222</td> <td>14:38:25</td> <td>15:08:45</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EBA5D-HAMMER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EBA5D&callsign=HAMMER1&date=2026-08-11&stime=15:07:20&etime=15:09:44">3EBA5D</a></td> <td>HAMMER1</td> <td>1241</td> <td>15:07:20</td> <td>15:09:44</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1224</td> <td>1224</td> <td>14:53:08</td> <td>15:47:18</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FBF8B-JUSTIS" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FBF8B&callsign=JUSTIS&date=2026-08-11&stime=15:47:56&etime=15:54:08">3FBF8B</a></td> <td>JUSTIS</td> <td>0033</td> <td>15:47:56</td> <td>15:54:08</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 10.08.2026 http://fluglaerm.saarland/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608102400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-10T15:00:11+02:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608102400">10.08.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 10.08.2026</b> <p class="thema"> 2 Stunden und 36 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:05:33 und 14:39:17 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 74.700 l JP-8, ca. 206.172 kg CO₂, ca. 598 kg NOₓ – entspricht ca. 1.245.000 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 15:00 Uhr] <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Montag, 10.08.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>2 Stunden und 36 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>12 Flugstunden und 27 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>74.700 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>206.172 kg CO₂</b> und ca. <b>598 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.245.000 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Tanker Hex</th> <th align="center">Tanker Callsign</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="AE04C3-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE04C3&callsign=&date=2026-08-10&stime=12:05&etime=14:16">AE04C3</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>12:05</td> <td>14:16</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">02:36:18</td> <td align="left">12:27:45</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="AE1708-WARBOY1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE1708&callsign=WARBOY1&date=2026-08-10&stime=10:06:37&etime=10:07:18">AE1708</a></td> <td>WARBOY1</td> <td>1204</td> <td>10:06:37</td> <td>10:07:18</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>10:16:56</td> <td>10:18:47</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>10:17:16</td> <td>10:18:47</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>10:07:39</td> <td>10:22:51</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>10:07:35</td> <td>10:33:34</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>10:19:07</td> <td>10:56:17</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>10:18:57</td> <td>10:56:21</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>10:05:33</td> <td>11:03:12</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>10:51:46</td> <td>11:03:12</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>10:07:24</td> <td>11:03:49</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>11:03:18</td> <td>11:03:49</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>13:23:43</td> <td>14:33:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>13:01:14</td> <td>14:37:13</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>13:53:07</td> <td>14:37:25</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>13:01:20</td> <td>14:38:47</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>13:01:50</td> <td>14:38:47</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>14:34:15</td> <td>14:38:47</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>13:06:31</td> <td>14:39:17</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Wie erzeugt man Wasserknappheit fürs Klima-Narrativ? http://fluglaerm.saarland/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608101212 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-10T13:18:00+02:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608101212">10.08.2026</a>] <b class="nh">Wie erzeugt man Wasserknappheit fürs Klima-Narrativ?</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/pics/tankerflugstunden_pro_jahr.png"> <img class="minipic" alt="Tankerflugstunden<br>bei uns pro Jahr" src="/pics/tankerflugstunden_pro_jahr.png"></a> <div class="caption">Tankerflugstunden<br>bei uns pro Jahr</div> </div> <p class="klein nh"> In­dem man Luft­be­tan­kungs­ü­bun­gen über dem Trink­was­ser­re­ser­voir Tal­sper­re Nonn­wei­ler in großer Zahl zulässt und ein­fach ab­war­tet? Wenn et­was pas­siert, sind 20 Mil­lio­nen m³ Trink­was­ser ver­gif­tet. </p> </span> Fast echte russische Drohne mit fast echtem russischen Sprengstoff http://fluglaerm.saarland/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608071000 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-07T10:18:44+02:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608071000">07.08.2026</a>] <b class="nh">Fast echte russische Drohne mit fast echtem russischen Sprengstoff</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Dass we­der die auf dem Leip­zi­ger Flug­ha­fen ge­fun­de­ne Droh­ne noch der Spreng­stoff rus­sisch wa­ren oder der Öf­fent­lich­keit als rus­sisch ver­kauft wer­den konn­ten, ist ein her­ber Schlag für die Kon­struk­ti­on ei­nes Span­nungs­falls, um Wah­len aus­zu­set­zen und an der Macht zu blei­ben. Po­li­ti­ker und ih­re Miet­mäu­ler ern­ten in so­zia­len Me­di­en Spott und Hä­me, wenn sie von „hy­bri­der rus­si­scher Kriegs­füh­rung“ fa­seln. </p> <p class="klein nh"> Wann kommt die Fa­ke-Ali­en­in­va­si­on als letz­ter ver­zwei­fel­ter Ver­such? </p> </span> NATO-Drehscheibe: Berlin plant Notfallregeln gegen mögliche Blockaden der Länder http://fluglaerm.saarland/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608070841 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-09T11:19:03+02:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608070841">07.08.2026</a>] <b class="nh">NATO-Drehscheibe: Berlin plant Notfallregeln gegen mögliche Blockaden der Länder</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Dass die kriegs­trei­be­ri­sche Bun­des­re­gie­rung ge­gen die Bür­ger re­giert, ist nichts Neu­es. Dass sie ge­gen die fö­de­ra­len Grund­struk­tu­ren der Bun­des­re­pu­blik re­giert, schon: <a href="https://www.telepolis.de/article/Nato-Drehscheibe-Berlin-plant-Notfallregeln-gegen-moegliche-Blockaden-der-Laender-11398327.html">Bund ge­gen Län­der</a>. </p> <p class="klein nh"> So­zia­lis­mus und Fö­de­ra­lis­mus ver­tra­gen sich nicht. In der DDR wur­den 1952 die Län­der zu­guns­ten ei­ner zen­tra­len Be­zirks­struk­tur ab­ge­schafft. Die Na­tio­nal­so­zia­lis­ten ho­ben 1934 al­le Ho­heits­rech­te der Län­der auf. </p> </span>