Aktuelles
Es gibt auch unsere kostenfreien Überfluglisten als Beschwerdehilfe.
1 Stunde und 17 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:13 und 11:15 Uhr, ca. 15.100 Liter Treibstoff, ca. 41.676 kg CO2, ca. 121 kg NOx – entspricht 251.667 gefahrenen Autokilometern
[11:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum in Sachsen heute wieder komplett unbeplant ist?
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 37 Minuten Kampfjetflüge zwischen 12:38 und 18:44 Uhr, ca. 10.100 Liter Treibstoff, ca. 27.876 kg CO2, ca. 81 kg NOx – entspricht 168.333 gefahrenen Autokilometern
[19:00 Uhr]
Heute fliegen die schlauen Belgier ihre Kampfjets wieder bei uns spazieren, siehe Tagesbericht. Trägt die Luft in Belgien nicht? Wollen sie Ramstein noch mal besuchen, bevor eine russische Rakete einschlägt? Haben sie heute keinen anderen Dummen gefunden, bei dem sie ihren Lärm und ihr Absturzrisiko entsorgen können? Oder wird ihnen eingeschärft, dass sie die US-Atombomben erst dann auf Deutschland abwerfen dürfen, wenn sich das US-Militär in Sicherheit gebracht hat?
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum in Sachsen heute wieder komplett unbeplant ist? Die TRA MÜNSTERLAND und die MVPA in MeckPomm auch nicht.
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum in Sachsen heute wieder komplett unbeplant ist? Auch die Übungslufträume im Münster- und Weserland werden heute nicht benötigt.
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
5 Stunden und 13 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:33 und 17:04 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 73.100 Liter Treibstoff, ca. 201.756 kg CO2, ca. 585 kg NOx – entspricht 1.218.333 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
Um 16:45 Uhr war die Übung zu Ende, aber einer der US-Piloten aus Spangdahlem kennt die Uhr nicht. Noch nach 17:00 Uhr terrorisiert er die Saarländer.
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Immer wieder entsorgen Testpiloten aus Manching/Bayern – von der Wehrtechnischen Dienststelle 61 oder von Airbus/DASA – ihren Lärm bei uns. Heute schaltet einer sogar den Mode-S-Transponder aus, um sich zu tarnen. Der bayerische Bua ist dreist genug, um uns mit seinem Lärm krank zu machen und die Planung zu überziehen, aber dann doch zu feige, sich auf dem „Zivilistenradar“ zu zeigen.
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum in Sachsen heute wieder komplett unbeplant ist?
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 12 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:51 und 16:19 Uhr, ca. 80.600 Liter Treibstoff, ca. 222.456 kg CO2, ca. 645 kg NOx – entspricht 1.343.333 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum in Sachsen heute wieder komplett unbeplant ist?
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 28 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:59 und 11:39 Uhr, ca. 36.900 Liter Treibstoff, ca. 101.844 kg CO2, ca. 295 kg NOx – entspricht 615.000 gefahrenen Autokilometern
[12:45 Uhr]
Die Menge an summierten belgischen Flugstunden in diesem Jahr, der damit verbunde Lärm und das Absturzrisiko sind erheblich. Die schlauen Belgier haben sich nicht gescheut, jedes Mal 200 km hin und 200 km zurückzufliegen, gestern sogar zwei Mal. Ein ähnlicher Lärmtourismus der US Air Base Spangdahlem oder des Fliegerhorsts Büchel nach Belgien findet nicht statt.
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Ob bezahlt oder unbezahlt, der grundgesetzferne Bodensatz der Gesellschaft hat erneut versucht, uns bei Twitter anzuschwärzen. Da Elon Musk die NGO-gesteuerten und staatlichen Zensoren aus Twitter entfernt hat, hatten sie keinen Erfolg. Man mochte nicht, dass wir den gewohnheitsmäßigen belgischen Lärmterror nicht unwidersprochen hinnehmen. Folgende Tweets wollten sie löschen lassen:
Twitter meinte zu den Zensurwünschen lapidar: „Wir haben den gemeldeten Inhalt untersucht und sind zu dem Ergebnis gekommen, dass er im Rahmen der Twitter Regeln (https://support.twitter.com/articles/18311) oder deutscher Gesetze nicht der Entfernung unterliegt.“
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum in Sachsen heute wieder komplett unbeplant ist? Auch der Übungsluftraum im Allgäu wird nicht benötigt.
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
4 Stunden und 6 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:49 und 16:57 Uhr, ca. 121.300 Liter Treibstoff, ca. 334.788 kg CO2, ca. 970 kg NOx – entspricht 2.021.667 gefahrenen Autokilometern
[18:15 Uhr]
Man möchte es offensichtlich auf die Spitze treiben mit dem asozialen belgischen Lärmtourismus.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Zum Fliegen kleiner Kreise eignen sich kleine, kaum genutzte Übungslufträume hervorragend. Das interessiert die Bücheler und Nörvenicher nicht, denn kleine Kreise mit Höllengetöse kann man prima auch bei uns fliegen.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Die Belgier dürfen wohl mit ihrer Schrankwand bei uns einziehen, um ihren asozialen Dreckslärm und ihr Absturzrisiko dauerhaft im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz zu entsorgen – gerne auch gezielt in der Mittagszeit, wie es ausländische Kampfjetpiloten eben bei uns tun. Wen interessieren schon Sicherheit und Gesundheit der Bürger und Steuerzahler?
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Dass die veröffentlichen Planungen nur unverbindlich sind, sieht man u.a. heute Morgen. Die US Air Base Spangdahlem randaliert ungeplant mit zwei Kampfjets auch im Saarland.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum in Sachsen heute wieder komplett unbeplant ist?
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
3 Stunden und 23 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:22 und 15:07 Uhr, ca. 77.400 Liter Treibstoff, ca. 213.624 kg CO2, ca. 619 kg NOx – entspricht 1.290.000 gefahrenen Autokilometern
[15:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum in Sachsen heute wieder komplett unbeplant ist? Erst gab es Fakeplanungen, die aber gegen Mittag verdunstet sind.
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
2 Stunden und 53 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:06 und 16:25 Uhr, ca. 47.100 Liter Treibstoff, ca. 129.996 kg CO2, ca. 377 kg NOx – entspricht 785.000 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Während über Euch US-Kampfjets den Treibstoff kubikmeterweise in Höllenlärm umwandeln, solltet Ihr daran denken:
Sonst sterben wir alle an CO2. Aber nur an unserem.
Gestern Belgier, heute US-Amerikaner – man sieht nicht ein, sich zu benehmen. Man ist ja nicht zu Hause und muss sich vor den eigenen Bürgern rechtfertigen. Von der Bundesregierung kriegt man maximale Rückendeckung. Man könnte auf die Idee kommen, die Bundesregierung würde gar nicht für die Interessen ihrer Bürger arbeiten, sondern für das Gegenteil. Es heißt, an den Taten werden wir sie erkennen.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Genau wie gestern ist auch heute bei uns wieder die Verlärmung der Mittagszeit durch ausländische Kampfjets geplant. Wo mögen die belgischen Lärmschmarotzer eine Stunde vorher hinfliegen? Wieder erst nach Frankreich, um dann ihren Lärm und Absturzrisko bei uns zu entsorgen?
Nachtrag: Zunächst bleiben sie in Belgien, was ungewöhnlich ist. Rufzeichen, die mit "BAF" beginnen, nutzen sie normalerweise nur, wenn sie ins Ausland fliegen.
Nachtrag 2: Heute Mittag suchen uns die lieben US-Freunde von der US Air Base Spangdahlem heim. Wenn die großen Hunde ihr Beinchen heben, müssen die kleinen Pinscher draußen bleiben. Das bedeutet aber auch, dass wir nur dann eine Mittagsruhe haben, wenn gerade kein ausländischer Kampfjetpilot Lust hat, bei uns herumzulärmen. Deshalb fordern wir beständig eine Schließung der TRA LAUTER von 12:00 bis 14:00 Uhr, um solche Auswüchse zu unterbinden. Wenn sich Gäste nicht benehmen wollen, darf das nicht das Problem der hier lebenden Menschen und Steuerzahler sein.
1 Stunde und 28 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:28 und 12:57 Uhr, ca. 38.500 Liter Treibstoff, ca. 106.260 kg CO2, ca. 308 kg NOx – entspricht 641.667 gefahrenen Autokilometern
[13:15 Uhr]
Na also, wer sagt es denn. Auf die Bräsigkeit im Verteidigungsministerium und das asoziale Verhalten der belgischen Luftwaffe kann man sich verlassen. Wenn uns die US-Amerikaner mal in Ruhe lassen, lässt man sofort andere Randalierer rein.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Wie am 05.01.2023 haben die Belgier in Frankreich wieder Dumme für ihre Luftbetankung gefunden. Haben sie auch heute wieder geplant, danach ihr Mütchen bei uns zu kühlen?
Die schlauen Belgier entsorgen gewohnheitsmäßig und in großem Stil nicht nur ihren Kampfjetlärm, sondern auch das dazugehörige Absturzrisiko bei ihren Nachbarn. Mit großem Erfolg: Ihre Maschinen stürzen im Ausland ab – ob am 19.09.2019 in Frankreich, am 01.07.2021 in den Niederlanden oder am 12.05.1980 im Saarland, dort mit getöteten unschuldigen Menschen.
Es ist immer dieselbe Masche: Die Belgier suchen sich Dumme im benachbarten Ausland, und die dortigen Behörden spielen mit, weil sie sich sicher sind, nicht zur Verantwortung gezogen zu werden. Küngel, küngel, mauschel, mauschel, alles genehmigt, alles in Ordnung, wir sind allerbeste NATO-Buddies. Die mutwillige Gefährdung der Bevölkerung durch bräsige Willfährigkeit ist aber kein Kavaliersdelikt. Wieviele Menschen in Deutschland sollen der belgischen Luftwaffe denn noch geopfert werden?
1 Stunde und 57 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:30 und 12:01 Uhr, ca. 51.100 Liter Treibstoff, ca. 141.036 kg CO2, ca. 409 kg NOx – entspricht 851.667 gefahrenen Autokilometern
[12:30 Uhr]
Für die schlauen Belgier ist kein Weg zu weit
Ist in Deutschland überhaupt noch jemand in der Politik bereit, irgendetwas für die Menschen in Deutschland zu tun? Wie selbstverständlich winkt man die Belgier wieder zu uns durch, damit sie ihr Absturzrisiko und ihren asozialen Dreckslärm im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz entsorgen können.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
0 Stunden und 34 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:53 und 11:27 Uhr, ca. 8.500 Liter Treibstoff, ca. 23.460 kg CO2, ca. 68 kg NOx – entspricht 141.667 gefahrenen Autokilometern
[12:15 Uhr]
1 Stunde und 44 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:01 und 15:49 Uhr, ca. 34.300 Liter Treibstoff, ca. 94.668 kg CO2, ca. 274 kg NOx – entspricht 571.667 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum in Sachsen heute wieder komplett unbeplant ist? Erst gab es Fakeplanungen, die aber gegen Mittag verdunstet sind.
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
Aus üblicherweise gut unterrichten Kreisen haben wir erfahren, dass 6 F16 von Spangdahlem nach Japan und weitere 6 F16 nach Alaska verlagert wurden. Wie lange sie dort bleiben, ist derzeit nicht bekannt.
Wie man ab 11:00 Uhr deutlich hört, haben die Hiergebliebenen die Herausforderung angenommen, uns auch mit einer reduzierten Anzahl an Kampfjets wirksam zu terrorisieren.
1 Stunde und 30 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:17 und 16:32 Uhr, ca. 18.300 Liter Treibstoff, ca. 50.508 kg CO2, ca. 146 kg NOx – entspricht 305.000 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum in Sachsen heute wieder komplett unbeplant ist?
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 35 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:56 und 15:10 Uhr, ca. 30.200 Liter Treibstoff, ca. 83.352 kg CO2, ca. 242 kg NOx – entspricht 503.333 gefahrenen Autokilometern
[16:00 Uhr]
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum in Sachsen heute wieder komplett unbeplant ist?
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
1 Stunde und 42 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:24 und 11:51 Uhr, ca. 65.300 Liter Treibstoff, ca. 180.228 kg CO2, ca. 522 kg NOx – entspricht 1.088.333 gefahrenen Autokilometern
[13:00 Uhr]
Sind die Belgier die neuen US-Amerikaner?
Hat das Bundesverteidigungsministerium den schlauen Belgiern eine Dauerkarte zum Entsorgen ihres Lärms bei uns geschenkt? Die Belgier machen sich jetzt schon Gedanken, wo sie den abartigen Lärm der bestellten F35 entsorgen werden, wenn die Maschinen geliefert wurden. Die willfährigen deutschen Politiker (hart gegen das eigene Volk, großzügig gegenüber dem Ausland) werden den Dreckslärm sicher unwidersprochen im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz akzeptieren. Es ist schließlich egal, was der Wähler denkt.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Aus der Reihe „Wir greifen dem Bürger immer tiefer in die Tasche und veruntreuen das Geld“: Das Bundesverteidiguungsministerium zeigt wieder einmal, dass man dort so viel Geld versenken kann, wie man will – es kommt einfach nichts Brauchbares dabei heraus. Das Gute daran: Baerbock selbst muss dann nicht ganz so viel deutsches Steuergeld im Ausland verteilen, damit nichts übrig bleibt fürs Ahrtal, Infrastruktur oder Rentner. Telepolis berichtet.
4 Stunden und 0 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:24 und 15:04 Uhr, ca. 136.000 Liter Treibstoff, ca. 375.360 kg CO2, ca. 1.088 kg NOx – entspricht 2.266.667 gefahrenen Autokilometern
[16:00 Uhr]
William Toel ist bekannt geworden u.a. durch die Publikmachung von Verbrechen des US-Militärs an deutschen Soldaten in den Rheinwiesenlagern. Die Meinungen über ihn gehen auseinander: Von „Freund der Deutschen“ und „Prophet“ über „Werkzeug der CIA“ bis „Globalist mit eigener Agenda“ ist alles dabei. Vor kurzem hat er ein Video veröffentlicht, das extreme Kälte und die Befreiung Deutschlands in den 40 Tagen ab dem 14. Januar 2023 ankündigt.
Wir schreiben niemandem vor, was er sich wünschen und erhoffen darf. Wir warnen aber davor, sich in die Erwartung hineinzusteigern, dass wir in ein paar Wochen ohne ständigen Kampfjetterror leben können. Unklar bleibt, wer uns denn eigentlich befreien soll. Wer im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz seit Jahrzehnten unter militärischem Fluglärm leidet, wird sicher darauf verzichten wollen, durch anderes Militär angeblich befreit zu werden.
Wir empfehlen, davon auszugehen, dass es keine einschneidenden Veränderungen zum Positiven geben wird. Insofern ist es vernünftig, beständig den Weg der Beschwerden zu gehen und zu versuchen, anständige Politiker zu finden, die uns dabei helfen, unsere Lebensqualität zurückzubekommen.
Wieviele belgische Kampfjets kann man in die TRA LAUTER stopfen?
Zm Betanken haben die Belgier heute in Frankreich Dumme gefunden, bei denen sie Absturzrisiko und Lärm entsorgen. Der Belgier scheut Luftbetankungen zu Hause. Danach randaliert man bei uns die Tanks leer. Einige kommen auch direkt aus Kleine-Brogel. Kein Weg ist zu weit, wenn es darum geht, das eigene Nest nicht zu beschmutzen. Dass ihnen unsere Mittagsruhe am Arsch vorbeigeht, zeigen sie uns regelmäßig, so auch heute.
Sowohl Bundeswehr als auch Bundesregierung und Landesregierungen tun so, als wären die regelmäßigen Mittagsverlärmungen bei uns durch ausländische Streitkräfte ein Naturereignis, das man nicht beeinflussen könne. Mit einer Beschränkung der Betriebszeiten des Übungsluftraums TRA LAUTER (Sperrung zwischen 12:00 und 14:00 Uhr) wäre dieses Problem schnell und einfach behoben.
Thematisch passend beschweren könnt Ihr Euch per E-Mail über:
Erwähnten wir schon, dass der Übungsluftraum in Sachsen heute wieder komplett unbeplant ist? Auch der Übungsluftraum im Allgäu wird nicht benötigt.
Und jetzt alle im Chor: „Die Flüge sind annähernd gleichmäßig verteilt!“
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