Aktuelles
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp darlegt, dass wir Übungsflüge nach 18:00 Uhr nicht mehr akzeptieren.
An: buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Schluss mit militaerischem Abendfluglaerm
Text: Fluglaerm nach 18:00 Uhr ist besonders belastend. Daher haben militaerische Uebungsfluege in und unter der TRA LAUTER nach 18:00 Uhr zu unterbleiben.
2 Stunden und 51 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:55 und 16:41 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 65.800 Liter Treibstoff, ca. 181.608 kg CO2, ca. 526 kg NOx – entspricht 1.096.667 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Der Lärm lässt die Menschen sich fragen, warum die US-„Gäste“ noch hier sind
Aus Lebach: Wir tolerieren den Dauerlärm der US-Übungsflüge nicht mehr und werden nicht ruhen, bis er endet. Diese USA-Kriegsscheiße ist in Deutschland eine Gefahr für Gesundheit, Umwelt und Frieden. Raus aus Deutschland mit diesem USA-Kriegsdreck und seinem ganzen Kriegsgelumpe – sofort.
Aus Bexbach: Und wir dulden auch nicht länger den täglichen Terror durch die US-Streitkräfte. Dieses ewig kriegführende Ami-Pack hat in Deutschland nichts zu suchen, und wir wollen hier auch keinen US-Stützpunkt, von dem aus weltweit US-Kriege unterstützt und gesteuert werden. Die Besatzungszeit ist seit Jahrzehnten vorbei. Es besteht zudem keinerlei Rechtfertigung, hier täglich bei uns die imaginäre Bedrohungslage zu üben.
Das Neuburger Geschwader hat im Allgäu einen Übungsluftraum, der deutlich weniger genutzt wird als der im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz. Trotzdem kommen sie immer wieder zu uns, um hier ihren Lärm zu entsorgen. Heute Nachmittag mischt sich einer „unauffällig“ unter die hier tobenden US-Amerikaner.
Das US-Geschwader aus Spangdahlem könnte sich benehmen. Eineinhalb Stunden Kampfjetrandale am Vormittag sollten für den Anfang genug sein, sodass sie uns ab 12:00 Uhr eine Pause gönnen könnten. Wollen sie aber nicht. Ihr asoziales Verhalten gegenüber uns Gastgebern wird von unseren Politikern noch beklatscht, statt angemahnt. Auch die Bundeswehr sieht nicht ein, ihren Job zu machen und uns vor der Willkür ausländischer Kamfpjetpiloten zu beschützen.
Die von der POLYGONE-Anlage angelockten und vom Fliegerhorst Büchel kameradschaftlich aufgenommenen italienischen Lärmtouristen haben in den letzten beiden Wochen den Lärm von 36 ½ Kampfjet-Flugstunden über unseren Köpfen entsorgt – einen großen Teil davon unterhalb des Übungsluftraums, also besonders tief und rücksichtslos. Woanders in Deutschland wollten sie nicht fliegen, weil die POLYGONE-Stationen nun mal bei uns stehen.
Oberst a.D. Jürgen Weidemaier betätigt sich als Leserbriefschreiber in der heutigen Rheinpfalz. Neben der üblichen Abwiegelei und der durch nichts belegten Behauptung, eine Umverteilung sei nur bedingt möglich, beschuldigt er die BI der „Trickserei“ und „infamer Machenschaften“, weil sie den Bürgern hilft, sich zu beschweren. Wir schreiben der Rheinpfalz dazu:
Sehr geehrte Redaktion, natürlich darf auch ein Oberst a.D. Jürgen Weidemaier seine Meinung zum Kampfjetlärm haben und diesen verharmlosen. Es als infam zu bezeichnen, dass die Bürgerinitiative gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung den hier diskriminierten Bürgern hilft, sich gegen die deutschlandweit höchste Konzentration an Kampfjetlärm zu beschweren, ist allerdings grenzwertig. Vielleicht sollte er lieber im BMVg nachfragen, warum sie immer noch Politiker mit einer angeblich erreichten Gleichverteilung der Übungsflüge in den relevanten Übungslufträumen desinformieren, wenn ihre eigenen Nutzungsstundenzahlen der Übungslufträume das Gegenteil aufzeigen. Übrigens verursacht die POLYGONE alleine nicht nur durchschnittlich eine Stunde Kampfjetlärm bei uns an jedem Werktag, Deutschland trug 2020 auch 15,57 Mio. EUR der Kosten. Das ist mehr, als die beiden anderen Betreibernationen USA und Frankreich zusammen zahlen. Mit freundlichen Grüßen
1 Stunde und 53 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:33 und 15:17 Uhr, ca. 61.200 Liter Treibstoff, ca. 168.912 kg CO2, ca. 490 kg NOx – entspricht 1.020.000 gefahrenen Autokilometern
[15:30 Uhr]
Die Belgier achten sehr darauf, so viel Flugstrecke und damit Lärm wie möglich aus Belgien rauszuhalten. Das werden sie auch mit den extrem lauten F35 machen, wenn diese endlich geliefert wurden. Mit unserem Verteidigungsministerium geht das. Da ist man noch stolz darauf, wenn Fremde die Bevölkerung mit Lärm drangsalieren.
Die Schlauen in Berlin lügen immer noch, dass sich die Balken biegen: So schreibt das Ministerium, dass „die Verteilung des Flugbetriebs auf alle vergleichbaren TRAs 2020 erneut annähernd gelungen“ sei. Und das, obwohl die eigenen Zahlen zur Nutzung der Übungslufträume das Gegenteil beweisen. Der Lärm wird Jahr für Jahr im Übungsluftraum TRA LAUTER konzentriert.
Braucht man noch mehr Argumente zum Abbau der POLYGONE?
Immer wenn es darum geht, die POLYGONE – oder wenigstens die Radarstationen, die den Lärm anziehen – abzubauen, versucht das deutsche Militär, dies als Ding der Unmöglichkeit hinzustellen. Denn die POLYGONE seien eine trinationale Anlage, und da könne man ja gar nichts machen. Was man nicht sagt: Die Franzosen haben die Radarstationen auf ihrer Seite schon vor Jahren abgebaut.
Aber wartet, es kommt noch besser: Wir kriegen nicht nur den meisten Lärm ab, wir zahlen auch noch mehr als die anderen beiden „Betreibernationen“ zusammen.
Uns und unseren Politikern lügt das Bundesverteidigungsministerium vor, es benötige jeden Übungsluftraum. Offensichtlich nicht, weil es den Lärm konzentriert zu uns reinstopft. Das bedeutet, dass die TRA LAUTER nicht nur geschlossen werden kann, sondern wegen gewohnheitsmäßigen Missbrauchs geschlossen werden muss. Einfach mal woanders fliegen. Dann sehen wir ganz schnell, wie wichtig es ist, ausländische Kampfjetpiloten über Deutschland toben zu lassen.
Ein Leser hat ein Video getwittert, als die Maschine das sechste Mal in 1800 Metern über Kaiserslautern geflogen ist.
Die uralte, auf einer Boeing 707 basierende fliegende Kommandozentrale, mit der die US Air Force regelmäßig unsere Nachtruhe stört, um den Russen zu provozieren, kreist derzeit über der Westpfalz und sendet das Notsignal 7700.
Über 400 Beschwerdeführer haben sich im Jahr 202 in Kopie an uns beschwert. Die Gesamtanzahl muss also noch höher sein, alleine schon weil die Leute fehlen, die sich telefonisch bei der 0800 8620730 beschweren. Es sind aber nur „wenige Bürgerinnen und Bürger“, plappert der SWR dem Militär nach, ohne die Anzahl anzugeben. Der SWR vergisst auch zu erwähnen, dass nirgendwo mehr Kampfjetlärm hineingestopft wird, als bei uns. Die zitierte MdB Brigitte Freihold schreibt: „Verteidigungsministerium streut Bevölkerung Sand in die Augen“
4 Stunden und 25 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:19 und 16:39 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 129.400 Liter Treibstoff, ca. 357.144 kg CO2, ca. 1.035 kg NOx – entspricht 2.156.667 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Zum Artikel in der Rheinpfalz „Fühlt sich jemand gestört, dann ist das so“
Von einer Leserin aus Grünstadt an die Rheinpfalz
Wie dunkelrosa war denn die Brille, die dieser Redakteur bei diesem
absolut unkritischen Interview auf hatte? Die Menschen beschweren sich
über den tagtäglichen Kampfjetlärm, der über ihren Köpfen stattfindet.
Es wird von diesem Herrn Emig suggeriert, es wären nur ein paar Minuten
Fluglärm und es wäre sowieso weniger geworden. Von diesem Redakteur
wurde auch nicht hinterfragt wie hoch der Anteil der ausländischen
Kampfjets ist, der tagtäglich in der TRA Lauter fliegen darf. Außerdem
wurde mit keiner Silbe die enorme Umweltverdreckung durch den
militärischen Flugbetrieb erwähnt. Tagtäglich werden hunderte Tonnen CO2
ausgestoßen. Wie verträgt sich das mit den Klimaschutzkonzepten? Der
Luftraum ist ab 3000 Meter gesperrt, darunter fliegende extrem laute
Kampfjets kommen erst gar nicht in die Statistik. Außerdem wird
suggeriert, es würde nur zwischen 9 und 17 Uhr geflogen. Das stimmt nur
zum Teil, denn ab September bis April dürfen die Kampfjets wieder bis 22
Uhr und länger herumlärmen und das tun sie auch ausgiebig. Da muss man
sich doch nicht wundern wenn sich die Bevölkerung beschwert. Wenn man
das über das Beschwerdetelefon der Bundesluftwaffe tun will kommt man
nicht durch, weil immer besetzt ist. Komischerweise werden die direkten
Beschwerden gar nicht erwähnt sondern nur diejenigen über die BI.
Schon mehrfach haben wir nicht veröffentlichte Leserbriefe geschrieben.
Auch Anfragen an die Rheinlandpfalz-Redaktion, dieses Thema Kampfjetlärm
und Umweltverschmutzung durch die Air Base Ramstein kritisch zu
hinterfragen, waren leider ohne Erfolg. Jetzt wissen wir auch, warum. Es
sieht so aus, als ob die Rheinlandpfalz-Zeitung eine Affinität mit dem
Militär und der US Army eingegangen ist, sonst würde ein Herr Tüchter
die Pfalz nicht als 51. Staat von Amerika bezeichnen. Man gewinnt immer
mehr den Eindruck, dass sich die Rheinpfalz zum Propagandablatt der
Luftwaffe machen lässt.
Doppelte Anzahl Tankflugzeuge, doppeltes Risiko. Eher noch höher, denn sie könnten auch zusammenstoßen. Die Menschen der Region sind „begeistert“ von den Militaristenspielen über ihrer Heimat.
Wo man keine ausländischen Kamfpjetpiloten randalieren lässt, braucht man sich auch keine angebliche Bedrohungslage zur Rechtfertigung des Lärmterrors aus der Nase zu ziehen.
Während die italienischen Gäste vom Gastgeber Fliegerhorst Büchel auf uns losgelassen wurden und im Osten des Übungsluftraums im Kreis fliegen, gehen die US-Amerikaner aus Spangdahlem im Westen auf Hochwasser-Gaffertour, bevor sie Luftbetankung über unseren Köpfen üben.
Der Lärmtourismus lohnt sich. Die italienische Luftwaffe entsorgt in den letzten Tagen fast so viel Kampfjetlärm bei uns wie das Geschwader der US Air Base Spangdahlem. Haben AKK, Tobias Hans und Malu Dreyer den lieben italienischen Gästen (willig beherbergt und auf uns losgelassen vom Fliegerhorst Büchel) schon gratuliert und sie ermutigt, Platz 1 anzustreben?
5 Stunden und 28 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:12 und 16:18 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 165.700 Liter Treibstoff, ca. 457.332 kg CO2, ca. 1.326 kg NOx – entspricht 2.761.667 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
US Air Base Spangdahlem: mutwillige Verlärmung der Mittagszeit
Die US Air Force führt gewohnheitsmäßig riskante Betankungsübungen über unseren Köpfen und unseren Trinkwasserreservoirs durch. Wir wissen nicht, worüber sich die Bürger mehr ärgern: über die Dreistigkeit und Rücksichtslosigkeit der US Air Force oder über den Verrat durch deutsche Politiker, die ihre Karriere im Putzen von Militärstiefeln sehen.
Der niederländische Kampfjetpilot sorgt dafür, dass er so schnell wie möglich über die Grenze nach Deutschland fliegt, damit er weder Belgien noch Luxemburg verlärmt. Dafür fliegt er sogar einen Umweg. Irgendwie wollen unsere Politiker nicht merken, dass jeder darauf bedacht ist, seinen Lärm bei uns zu entsorgen. Oder schlimmer, sie sind stolz darauf.
Auf dem Rückflug kommt der Niederländer natürlich wieder vorbei. Randalierende US-Amerikaner und Italiener sind nicht genug bei uns. Da passt noch was rein, egal wie weit die Anreise auch sein mag. Bloß nicht über Luxemburg und Belgien fliegen.
Eine Leserin schickt uns einen Auszug einer Antwortmail auf ihre Beschwerde an die italienische Botschaft. Dort ist man offenbar nicht daran interessiert, dass die italienische Luftwaffe Menschen im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz mit Kampfjetübungen gefährdet und mit Lärm krank macht:
Ihre Nachricht An: Ambasciata d'Italia in Germania Berlino Politico Betreff: Beschwerde über tieffliegende Kampfjets über Kaiserslautern Gesendet: Dienstag, 20. Juli 2021 11:15:11 (UTC+01:00) Amsterdam, Berlin, Bern, Rom, Stockholm, Wien wurde am Dienstag, 20. Juli 2021 22:46:45 (UTC+01:00) Amsterdam, Berlin, Bern, Rom, Stockholm, Wien ungelesen gelöscht.
Die US-Luftbetankung nimmt kein Ende. Nicht nur gefährden die US Air Force und das genehmigende Bundesverteidigungsministerium damit unsere Trinkwasserreservoirs, unsere Gäste missachten auch mutwillig die hiesigen Gepflogenheiten.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir die Verlärmung unserer Mittagszeit nicht mehr tolerieren.
An: fliz@bundeswehr.org,Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: TRA LAUTER: Schluss mit der Kampfjetverlaermung der Mittagszeit
Text: Kein Uebungsluftraum in Deutschland wird waehrend der Mittagszeit so verlaermt wie die TRA LAUTER. Daher fordern wir eine Schliessung der TRA LAUTER montags bis donnerstags von 12:00 bis 14:00 Uhr.
Für das Militär buchbare Übungslufträume wie die hiesige TRA LAUTER sind aus Sicherheitsgründen dazu gedacht, den militärischen Übungsflugbetrieb vom zivilen Flugbetrieb zu trennen. Das interessiert das die italienischen Gäste nicht. Sie fliegen gewohnheitsmäßig unterhalb des Übungsluftraums, d.h. unter 3000 Metern. Das ist nicht nur asozial und besonders laut für die Menschen am Boden, sie gefährden damit auch sich und zivile Flugzeuge in diesem Höhenbereich. Welche Katastrophe wollen die Italiener dieses Mal herbeibeschwören?
US-Amerikaner, Italiener, Bundeswehr und im Prinzip jeder dahergeflogene Kampfjetpilot darf uns jeden Werktag mit Lärm terrorisieren – und die Bundesverteidigungsministerin ignoriert Bürger und Politiker.
4 Stunden und 22 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:07 und 16:43 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 157.400 Liter Treibstoff, ca. 434.424 kg CO2, ca. 1.259 kg NOx – entspricht 2.623.333 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Zum Artikel in der Rheinpfalz „Fühlt sich jemand gestört, dann ist das so“
Von einer Leserin aus Neustadt an der Weinstraße an die Rheinpfalz
Na, da hat die Luftwaffe ja im Verein mit ihrem unkritischen
Lieblingsjournalisten einen großartigen Jubelartikel
gehäkelt. Wie schön, ein derartiges Forum zu bekommen, wenn ich
bedenke, wie viele Leserbriefe von mir und von Bekannten zu
diesem Thema nie erschienen sind. Das Problem sind also nicht der
Lärmterror und die unerträgliche Umweltverschmutzung, sondern
die böse Bürgerinitiative, die – so eine Frechheit aber auch! –
den Betroffenen hilft, ihre Beschwerden an die richtigen
Stellen zu leiten. Selbstverständlich, so suggeriert der
Artikel, alles vollkommen grundlos. Klar, wir haben alle
Langeweile, kein richtiges Leben und sind grundsätzlich infame
Stänkerer, da sagen wir uns, hej, lasst uns mal konsequent jeden
Tag Beschwerdemails schreiben.
Diese Art der Argumentation,
das Pferd von hinten aufzuzäumen und die Schuld in absurdester
Weise abzuwälzen, erinnert mich stark an Trump’sche
Medienkampagnen.
Als gäbe es keinen Lärmterror über dem Pfälzerwald. Angesichts
der jüngsten, menschengemachten Naturkatastrophen in der
Eifel jammern die Politiker wieder über CO2-Einsparungen und
RLP stellt eine „Klimaschutzministerin“. Gleichzeitig
verblasen mit Duldung derselben Landesregierung zum großen Teil
ausländische Streitkräfte jeden Tag CO2 für bis zu mehrere
Millionen gefahrene Autokilometer am Tag(!) über dem
Pfälzerwald. Was für eine Frechheit aber auch, sich darüber zu
beschweren!
Ich hoffe, der alte Grundsatz der Werbung gilt auch hier: Es gibt
keine schlechte Werbung, Hauptsache, der Name ist richtig
geschrieben. In diesem Sinne wünsche ich mir, dass die
„Bürgerinitiative Fluglärm“ jetzt noch größere Aufmerksamkeit
bekommen hat. Groß genug war Ihr Artikel ja.
Das gehört nirgendwo in Deutschland zum Alltag der dort lebenden Menschen: Italiener, US-Amerikaner und die Bundeswehr lärmen gleichzeitig stundenlang mit Kampfjets am Himmel, Tag für Tag. Und so soll es auch bleiben, finden noch zu viele unserer Politiker.
Ein Leser hat uns ein Video vom Überflug dreier italienischer Tornados zugeschickt.
Für das Bundesverteidigungsministerium und seine Claqueure ist es nicht schlimm, dass wir jeden Tag mit Kampfjetlärm terrorisiert werden. Hauptsache, man kann den großzügigen NATO-Partner auf Kosten unserer Lebensqualität und Sicherheit spielen. Wenn Italiener anreisen und bei uns unterhalb des Übungsluftraums Kinder zum Weinen bringen, wenn US-Amerikaner über unseren Trinkwasser-Reservoirs Luftbetankungen durchführen, ist das super – solange sie es nicht sonstwo in Deutschland oder gar über Bonn und Berlin tun.
2 Stunden und 38 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:30 und 17:41 Uhr, ca. 60.800 Liter Treibstoff, ca. 167.808 kg CO2, ca. 486 kg NOx – entspricht 1.013.333 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
Italienischer Lärmterror, Woche 2
Aus Kirkel: Ich beschwere mich über die bodenlose Sauerei, die deutsche und italienische Kreaturen in Kampfjets heute über meinem Wohnort ausüben. Ich wünsche alle Beteiligten und für dieses perverse Verbrechen Verantwortliche zum Teufel.
Aus Lebach: Militärischer Fluglärm durch die Pest aus Italien.
Aus Kaiserslautern: Hiermit beschwere ich mich über extreme Tiefflüge der wahrscheinlich italienischen Kampfjets am heutigen Tag ab 15.15 Uhr über Kaiserslautern. Sie tauchen in keiner Planung auf. Liebe Grünen, wo sind Sie?
Aus Göttelborn: Ich beschwere mich über die gerade stattfindende abartige Verlärmung des Nachmittags durch militärischen Kampfjetlärm, die gerade (19.07.2021, seit ca. 15:07 Uhr) über 66287 Göttelborn stattfindet. Normales Arbeiten und Leben unmöglich bei diesem brachialen Lärmterror!
Aus Kaiserslautern: Ich musste eben „dank“ eines italienischen Kampfjets, der unser Haus in weniger als 2000m Höhe überflogen hat, eine geschäftliche Videokonferenz abbrechen, da es meinen Gesprächspartnern unmöglich wurde, mich noch zu verstehen.
Aus Wadern: Hiermit beschwere ich mich über den asozialen Staatsterror für heute, vor allem über die asoziale Tieffliegerei der Italiener.
Die ortsfesten POLYGONE-Stationen sind konzipiert, militärischen Flugbetrieb (und damit dessen Lärm) aus ganz Europa hierhin zu locken. Jedes Jahr kommt die italienische Luftwaffe ein oder zwei Mal je mehrere Wochen zu dieser Anlage, um dort herumzulärmen – und das mit wachsender Begeisterung auch unterhalb des Übungsluftraums.
Die Lärmsituation ist bereits ohne angreiste Italiener, Belgier, Niederländer und andere extrem. Die POLYGONE-Stationen verschärfen das Problem weiter. Die Städte Pirmasens und Kaiserslautern haben erkannt, dass die ortsfesten POLYGONE-Stationen hier nicht bleiben können, da sie die Lärmkonzentration weiter verstärken. Früher oder später wird das Bundesverteidigungsministerium einlenken müssen.
Was die italienischen Lärmterroristen seit letzter Woche bei uns anrichten, wäre uns ohne die POLYGONE-Stationen erspart geblieben. Es mag sein, dass nicht alle ihre Flüge POLYGONE-Übungen sind, sondern auch „Wenn wir schon mal da sind“-Übungen. Aber ohne die POLYGONE würde dieser Lärmtourismus entfallen oder die Ausnahme statt der Regel sein. Wenn das Bundesverteidigungsministerium anderer Meinung ist, kann es uns das Gegenteil beweisen und seine italienischen Gäste ab sofort in und unter anderen Übungslufträumen fliegen lassen.
Dieses Mal in Sachsen-Anhalt. Die WAZ berichtet.
Im westlichen Teil des Übungsluftraums ist heute Morgen nichts geplant. Das macht nichts, denn die italienischen Lärmtouristen terrorisieren uns einfach mit Tiefflügen unterhalb des Übungsluftraums. Für solche Flüge muss der Übungsluftraum nicht gebucht und beplant werden.
Auch am Nachmittag randalieren die Italiener unterhalb des Übungsluftraums. Das Bundesverteidigungsministerium konnte bisher kein Problembewusstsein entwickeln, dass zusätzlicher Kampfjetlärm in der deutschlandweit höchstbelasteten Region als dumme, aber wirksame Provokation der Bevölkerung aufgefasst werden könnte.
Nachtflüge von und zur US Air Base Ramstein sind angeblich besondere Ereignisse, die einzeln und persönlich von der Kommandatur genehmigt werden. Damit soll eine besonders hohe Hürde und eine geringe Anzahl suggeriert werden. Die Realität sieht anders aus: Starts und Landungen der US Air Force in der Nacht sind der Normalfall.
Die Kampfjet-Verharmlosungsbeauftragten informieren in der Rheinpfalz
Ilja Alexander Tüchter, einer der größten Militärfans, den die Rheinpfalz aufbieten kann, wirft Thomas Emig, Leiter des deutschen Teils des Kampfjet-Lärmmagnets POLYGONE, Bälle zu, die so uralt sind, dass sie mal aufgepumpt werden müssten:
Zusammenfassung aus Sicht des Militärs: Wir dürfen unter dem mehrfach konzentrierten Lärm leiden, da ist man großzügig. Eine Entlastung dürfen wir zwar fordern, kriegen sie aber nicht. Basta.
Ilja Alexander Tüchter und Thomas Emig auf ihrem Kreuzzüglein gegen die Menschen der Region
Ilja Alexander Tüchter, ein Redakteur der Zeitung Rheinpfalz, der sich über die Hin-und-Herfliegerei von Kampfjets der US Air Force und den damit verbundenen Lärmterror so freut, als würde jedes Mal die Welt gerettet werden, hat sich mit Thomas Emig, dem deutschen Leiter der POLYGONE¹ zusammengetan. Eins ist der Allianz zwischen gefühltem und bezahltem Soldaten klar: Nicht die Lärmkonzentration im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz ist ein Problem, sondern die Beschwerden – und eine Bürgerinitiative die die betroffenen Menschen informiert, wo und wie sie sich beschweren können.
Das Militär mauert weiterhin und will den sorgsam konstruierten Lärm-Mülleimer lassen, wie er ist, damit es weiterhin den großzügigen NATO-Gastgeber spielen kann. Angebotene Dialoge haben sich so oft als Mogelpackung erwiesen („den Lärm nicht mindern, sondern noch besser erklären“), dass wir sehr gerne für einen Dialog bereitstehen, sobald das Militär Maßnahmen vorstellt, die den Lärm wesentlich reduzieren: z.B. Verlagerung der POLYGONE-Stationen und Reduzierung der Betriebszeiten des Übungsluftraums.
Die beiden Artikel „Fluglärm: Deutlich mehr Beschwerden seit Anfang 2020“ und „Fluglärm? Fühlt sich jemand gestört, dann ist das so“ markieren einen wichtigen Meilenstein der zivil-militärischen Öffentlichkeitsarbeit. Während man die letzten Jahre Bürger und wohlmeinende Politiker „bloß“ an der Nase herumgeführt und auf Zeit gespielt hat, wendet man sich neben Abwiegelei und „Basta!“ nun auch medial gegen einen gemeinnützigen Verein und die Menschen der Region, die nicht vom Militär profitieren und daher nicht selektiv taub sind: Kampfjetlärm gut, Bürger nicht so.
Die US Air Base Ramstein hat mal wieder keine Lust, sich an ihre selbst auferlegte Sonntagsruhe bis 13:00 Uhr zu halten. Auch nicht mitten in der Nacht. Das kommt dabei heraus, wenn man dem Militär überlässt, welche Belästigungen „zwingend notwendig“ sind.
Daher knattert er über der Region herum, deren Bewohner nach einer Woche voller Kampfjetlärm wenigstens einen ruhigen Sonntag bräuchten.
Heute in Süddeutschland. Der SWR berichtet.
2 Stunden und 4 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:26 und 11:24 Uhr, ca. 51.200 Liter Treibstoff, ca. 141.312 kg CO2, ca. 410 kg NOx – entspricht 853.333 gefahrenen Autokilometern
[12:00 Uhr]
Eine US-amerikanische C130 Hercules landet nicht direkt auf der Airbase Ramstein. Der Pilot schenkt den Gastgebern etwas Spezialterror durch einen Extremtiefflug über die Wohnhäuser.
Vom Flugplatz Saarlouis-Wallerfangen kommt immer wieder Fluglärm ins nördliche Saarland, weil bei der Fliegerei Spaß für wenige nur allzu oft Lärm für viele bedeutet.
Heute sind Krachmacher der besonderen Art unterwegs: Gyrocopter, vermarktet von Scoretrax/Airbase X. Wir haben sie gebeten, künftig Rücksicht zu nehmen und die Region zu meiden.
Das Bundesverteidigungsministerium ist sehr großzügig und erlaubt seinen italienischen Kumpels, die Menschen in Rheinland-Pfalz heute über eine Stunde lang mit Kampfjet-Kreisfliegerei zu terrorisieren.
Vier Übungslufträume sind heute größtenteils (Friesland) oder ganz (Weser, Münsterland, Sachsen) unbeplant. Bei uns ist mit zweieinhalb Stunden wieder Deutschlandrekord geplant. Dieses Hineinstopfen von Kampfjetlärm ins Saarland und angrenzende Rheinland-Pfalz ist eine Tradition, an der das Verteidigungsministerium immer noch festhält.
4 Stunden und 46 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:22 und 17:07 Uhr, ca. 110.600 Liter Treibstoff, ca. 305.256 kg CO2, ca. 885 kg NOx – entspricht 1.843.333 gefahrenen Autokilometern
[20:15 Uhr]
Lärm italienischer und US-amerikanischer Kampfjets ist nicht mehr vermittelbar
Aus Kaiserslautern: Seit geraumer Zeit wieder perverser Lärm über der Kriegslärmdeponie der Nation. Aufenthalt im Freien ohne Gehörschutz unmöglich. Eine Lärmwelle nach der anderen wird von menschenverachtendem Militär über der Bevölkerung abgeladen. Wahrscheinlich besuchen die italienischen Freunde Thomas (Tom) Emig an den Polygonen. Warum werden ständig Ausländer eingeladen, um ihren perversen Lärm überwiegend bei uns zu entsorgen? Liebe Politiker, kümmert euch endlich ERNSTHAFT darum! Auch die PRESSE schweigt dieses Thema tot. TRA Lauter und Polygone müssen umgehend geschlossen werden! Wir haben mit der Airbase Ramstein bereits mehr als genug Lärm.
Aus Kaiserslautern: Wenn in der Mittagspause derart brutal über unseren Köpfen randaliert wird, können dies nur die asozialen Rambos von der US-Airbase Spangdahlem sein. Wann wird dieses Pack endlich dorthin geschickt, wo es herkommt?
Aus Kaiserslautern: Die italienische Luftwaffe fliegt Kreise um die Airbase Ramstein in unter 3000m Höhe. Unfassbar. Das Getöse zerrt einem an den Nerven. Es ist nicht hinnehmbar, dass hier die ganze Nato ihre Übungen abhält und uns das Leben durch die immense Lärmbelastung sauer macht. Dazu kommt natürlich wieder Nörvenich und die USAF aus Spangdahlem. Es ist einfach zum Kotzen. Gerade heute, wo alle in den Norden von Rheinland-Pfalz und nach Nordrhein-Westfalen schauen und um die Opfer der Flutkatastrophe trauern, ist dieses Gebaren noch viel unerträglicher als sonst schon. Machen Sie die TRA Lauter endlich dicht und bauen Sie, wie die Franzosen, die Polygone endlich ab.
Aus Lebach: Militär aller Herren Länder darf seinen Lärm sowie toxische Emissionen über dem Saarland und der Westpfalz entsorgen. Dank absolut inkompetenter Ministerpräsidenten Hans und Dreyer.
Der Vorteil, die Menschen unterhalb des Übungsluftraums mit Tiefflügen zu terrorisieren, liegt darin, dass man dazu den Übungsluftraum nicht buchen muss. Und so lärmen die italienischen Gäste nach Planungsende (16:30 Uhr) einfach weiter.
Da der Übungsluftraum nicht gebucht ist, tauchen diese Flüge nicht in der Statistik der Übungslufträume auf. Ist das nicht praktisch? Je mehr Tiefflugterror außerhalb der Buchungen, umso mehr wurde der Übungsluftraum auf dem Papier entlastet.
Ohne POLYGONE wäre uns der ganze Italienerlärm in dieser und den folgenden Wochen erspart geblieben.
Zum Archiv mit allen Artikeln aus 2021
| 74957 |
| Beschwerden ab 01.01.2020 in Kopie an uns von 710 Personen |
| [26.07.2021, 01:00 Uhr] |
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