Aktuelles
Wir bieten in der Region unter dem Übungsluftraum TRA LAUTER den kostenlosen Service an, Euch per E-Mail täglich je eine Liste mit den Kampfjet- und Transporter-/Hubschrauberüberflügen über Eurer Wohnung zuzuschicken. Mit der Antwortfunktion Eures Mailprogramms könnt Ihr innerhalb von Sekunden eine Beschwerde an die bereits voreingestellten Verantwortlichen schicken. Nutzt diese bequeme Möglichkeit für regelmäßige Beschwerden. Die Beschwerden werden gezählt und berichtet. Zum Bestellen und Abbestellen reicht eine E-Mail an vorstand@bifluglaerm.de mit Eurer Adresse. Wenn Ihr möglichst wenige Daten von Euch preisgeben möchtet, könnt Ihr bei kleinen Orten die Straße weglassen, bei größeren die Hausnummer.
2 Stunden und 22 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:09 und 15:52 Uhr, ca. 93.300 Liter Treibstoff, ca. 257.508 kg CO2, ca. 746 kg NOx – entspricht 1.555.000 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Die Bürger wollen sich an unverschämten, asozialen Kampfjetlärm am Abend einfach nicht gewöhnen
Aus Wadern: Beschwerde! Besonders die F16 waren gestern nicht zum Aushalten. Von halb sieben bis halb neun am Abend unerträglicher Lärm. Man konnte kaum den Nachrichten im Fernseher folgen!
Aus Trier: Es ist eine Sauerei, wenn Kampfjets bis zum Abend unser Wohngebiet überfliegen. Eine Sauerei!
Aus Einsiedlerhof: Wieder Übungsterror bis weit in den Abend – diesmal mit einer Betankungsübung über dicht bewohntem Gebiet. Wieso finden solche Übungen nicht über der Nordsee statt?
Aus Altleiningen: Beschwerde gegen Fluglärm! Ganz besonders ab 19:20 Uhr! Das war mal wieder eine Glanzleistung von Belästigung und Körperverletzung!
Aus Quierschied: Unfassbarer Kriegszustand über unserer Gemeinde Quierschied, den ganzen Tag bis abends Höllenlärm durch militärischen Fluglärmterror. Da helfen auch keine geschlossenen Fenster. Wann hört diese Peinigung deutscher Staatsbürger durch ausländische Kriegsflugzeuge endlich auf? wann verschwinden diese Banditen endlich aus unserem land?
Sind wir nur noch von Menschenverachtern umgeben?
„Es sei wichtig, dass die Piloten dieses Traing mit der Nachtsichtbrille bekommen, sagt Kommodore David Epperson“. Es ist wichtiger, dass wir abends Erholung und nachts Schlaf bekommen. David Epperson kann mit der Nachtsichtbrille in den Keller gehen oder zusammen mit seinen rücksichtslosen Randalieren Deutschland verlassen, sagen die hier lebenden Menschen.
Wir fragen uns zwar, als was sie ihren Terror bis 20:30 Uhr bezeichnen, den sie diese Woche bereits regelmäßig über uns bringen, aber sie haben offenbar noch weitreichendere Anschläge auf unserer Lebensqualität und Gesundheit vor. Es sieht so aus, als hätten „unsere“ Politiker ihnen wieder alle ihre Wünsche genehmigt, so unnötig, asozial und krankmachend diese auch sein mögen. Die US Air Base Spangdahlem kündigt Nachtflüge über der Eifel an. Wir würden uns nicht drauf verlassen, dass die US-Landplage ihren Nachtterror auf die Eifel beschränkt.
4 Stunden und 58 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:12 und 20:34 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 226.100 Liter Treibstoff, ca. 624.036 kg CO2, ca. 1.809 kg NOx – entspricht 3.768.333 gefahrenen Autokilometern
[20:45 Uhr]
Abendverlärmung und Verlärmung durch ausländische Streitkräfte werden nicht akzeptiert und sind nicht vermittelbar
Aus Bann: Lärmbelästigung jetzt zusätzlich auch noch in den Abendstunden. Herzlichen Dank für die gute Wahlwerbung.
Aus Dunzweiler: Hiermit beschwere ich mich über unerträglichen Fluglärm durch Kampfjets bis 20.40 Uhr (!!!) und fordere Abhilfe.
Aus Wadern: Ob verschleiert oder nicht, bis in die Abendstunden haben Sie gelärmt.
Aus Landstuhl: Hiermit beschwere ich mich über militärischen Fluglärm, besonders in den Abendstunden.
Aus Reinsfeld: Hiermit beschwere ich mich über den massiven Fluglärm über Reinsfeld auch bis die späten Abendstunden.
Aus Bexbach: Erneut ruhestörender Fluglärm durch Kampfjets aus Italien, Belgien und Deutschland bis in die Abendstunden. An die Bevölkerung denkt dabei niemand! Warum finden diese menschenverachtenden Übungsflüge stets in unserer Region statt? Sind wir Europas Müllhalde für Fluglärm und Umweltvergiftung ? Die abgeschalteten Mode-S-Transponder sprechen für sich, man versucht die hohe Anzahl der Überflüge zu vertuschen.
Außer bösen Zungen, die die Grünen als Olivgrüne bezeichnen, versteht keiner, wieso die Landesgrünen im Saarland und in Rheinland-Pfalz das Kampfjetlärmproblem vollkommen ignorieren. Schlürfen sie in Mainz und Saarbrücken bloß in schicken Stadtcafés ihren Latte und diskutieren über gendergerechte Schreibweise und Frauenquoten? Haben sie keine Leute aus der kampfjetlärmgeplagten Provinz? Was an Kampfjetlärm und CO2 ist kein Umweltthema? Ja, Umwelt! Klingelt da was?
Durch Corona-Maßnahmen sind Existenzen gefährdet, die Einsicht der Bürger ist gefordert, Masken zu tragen, die Kontakte einzuschränken und zu Hause zu bleiben. Die Nerven liegen bei vielen blank. Pflegekräfte im Schichtdienst brauchen ihre Erholung zu Hause jetzt ganz besonders. Wie verträgt sich das mit dem unangetasteten Persilschein für die fliegende Pest, die uns zu Hause aufsucht und mit Kampfjetlärm terrorisiert? Unsere Politiker lassen nicht nur die Bundesluftwaffe, sondern auch Ausländer Tag für Tag über unseren Köpfen herumlärmen. Italiener kommen mittags zu Besuch, US-Amerikaner randalieren bis in den Abend. Und wenn die US-Amerikaner ankündigen, Kampfjets nach Italien zu verlagern, betteln Malu Dreyer und Roger Lewentz, sie mögen doch bitte hierbleiben. Aber nicht nur Politiker, die von dem Lärm nicht betroffen sind, wiegeln ab. Auch saarländische Politiker wie Innenminister Klaus Bouillon, die mitten im Lärmghetto leben, wollen den Lärm nicht wahrhaben. Die Bundesverteidigungsministern Annegret Kramp-Karrenbauer kennt das Problem noch aus ihrer Zeit als saarländische Innenministerin und tut nun so, als sei sie nie hiergewesen. Die Menschen der Region fühlen sich von ihren Politikern verlassen, die offenbar in erster Linie danach fragen, was die Atlantikbrücke von ihnen erwartet.
Der Journalist fragt, ob das Abwerfen von Atombomben auf Deutschland Teil der Verteidigungsstrategie der NATO ist und diesen Monat geübt wurde. Der Vertreter des Verteidigungsministeriums redet sich mit Geheimhaltung heraus.
Die Italiener kommen diese Woche jeden Tag mit F35 aus Italien, lärmen 45 Minuten herum und fliegen wieder heim. Wären die POLYGONE-Stationen in Bann und Pirmasens abgebaut (wie es die Franzosen bei sich schon lange gemacht haben), würde uns dieser und viel anderer Lärm erspart bleiben.
Auch dem Militär in Montenegro ist die NATO-Mitgliedschaft zu Kopf gestiegen. Dort wollte man allen anderen NATO-Kumpels zeigen, was man sich erlauben kann, und ein Naturschutzgebiet verlärmen und verseuchen. Kommt Euch dieses Selbstverständnis des Militärs bekannt vor?
In Montenegro haben sich die Bürger durchgesetzt und ihrem Militär die Grenzen aufgezeigt.
3 Stunden und 41 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:27 und 20:07 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 144.600 Liter Treibstoff, ca. 399.096 kg CO2, ca. 1.157 kg NOx – entspricht 2.410.000 gefahrenen Autokilometern
[20:15 Uhr]
Wenn die „Bedürfnisse“ ausländischer Militärpiloten wichtiger sind als Gesundheit und Lebensqualität der Bürger und Steuerzahler
Aus Grünstadt: Wieder asozialer Kampfjetlärm. Es langt. Dürfen wieder die amerikanische USAF und die Italiener mit der Luftwaffe Krieg über unseren Köpfen spielen und wir sind die Opfer. Aber wir wollen keine Opfer mehr sein, die Politiker werden von uns mit Sicherheit nicht mehr gewählt. Schließt endlich die TRA Lauter.
Aus Kaiserslautern: Hiermit beschwere ich mich darüber, dass schon wieder Italiener in der TRA Lauter herumrandalieren.
Aus Kaiserslautern: Haut endlich ab, ihr Feiglinge aus Italien, wir haben die Schnauze voll von euch. Für die restlichen Lärmterroristen und feigen Lebenszerstörer ist jedes Wort zuviel. Pfui Teufel!
Aus Kaiserslautern: Das selbstherrliche US-Militär muss natürlich heute früh wieder mal die Nachtruhe verlärmen und uns mit lautem Gedröhne aus dem Schlaf holen. Es ist zum Kotzen, wie diese rücksichtslose, egomane Bande mit uns umspringt und Tag für Tag und Nacht für Nacht unsere Gesundheit mit unsinnigen Radau ruiniert, uns mit ihrem Krach auf die Nerven geht und unsere Gesundheit kaputt macht. Diese ätzenden Widerlinge machen, was sie wollen. Ein abartiges perverses Verhalten.
Aus Bardenbach: Hiermit beschwere ich mich über den asozialen Lärmterror von ausländischem Militär. Außer Fäkalsprache fällt mir gerade nichts mehr ein. Hauen Sie mit Ihren Terrormaschinen ab und lassen Sie die Menschen hier in Frieden. Nehmen Sie noch unsere Asozialpolitiker mit. Die braucht hier auch kein Mensch.
Es ist wichtig, ein wenig Bewegung an der frischen Luft zu bekommen. Das stärkt die Abwehrkräfte und ist dem Wohlbefinden zuträglich. Viel wichtiger ist aber, dass ausländische Kampfjetpiloten über uns ihren Lärm entsorgen, finden die Landesregierungen im Saarland und Rheinland-Pfalz. Bei diesem Lärm ist der Aufenthalt im Freien weder angenehm noch gesund, weil durch Lärm Stresshormone ausgeschüttet werden. Aber als Landesregierung muss man schließlich Prioritäten setzen.
4 Stunden und 50 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:07 und 20:28 Uhr, ca. 193.200 Liter Treibstoff, ca. 533.232 kg CO2, ca. 1.546 kg NOx – entspricht 3.220.000 gefahrenen Autokilometern
[20:45 Uhr]
Ein Klassiker der Provokation: Kampfjetlärm am Abend
Aus Kaiserslautern: Abartiger Kampfjetlärm über KL und das um diese Uhrzeit (19:06 Uhr, d. Red.)! Sind wir hier die Müllkippe Deutschlands für Kriegslärm?
Aus Göttelborn: Ich beschwere mich hiermit über den am heutigen 26.10.2020 stattgefundenen Kampfjetlärm über 66287 Göttelborn, insbesondere aber die gerade stattfindende abartige Abendverlärmung. Die Lärmterroristen kennen wohl keine Grenze und die willfährige Politik setzt ihnen keine.
Aus Bexbach: Wie hirnlos muss man sein, diese Kampfjet-Überflüge in dicht bewohntem Gebiet in den Abendstunden zu genehmigen? Frau Kramp-Karrenbauer, haben Sie die Kontrolle nun total verloren? Es ist schamlos von Ihnen, Ihre Landsleute im Saarland sowie unsere Freunde im angrenzenden Rheinland-Pfalz derart zu terrorisieren. Und der Ministerpräsident des Saarlandes, T. Hans, schaut nur zu und lässt seine Landsleute ohne Gegenwehr mit Lärm zumüllen. Dieses Verhalten ist an Erbärmlichkeit nicht zu überbieten!
Was machen die Schreibtischtäter in Bonn und Berlin sowie die Kampfjetpiloten in den Geschwadern derzeit beruflich? Die Hand beißen, die sie füttert! Anders lässt sich die asoziale Dreistigkeit nicht deuten, auch noch abends über unseren Köpfen herumzurandalieren. Wenig anderes als Großkotz und Sturheit stecken dahinter, die Abendflüge nicht über der Nord- und Ostsee durchzuführen.
Oder sollten wir schreiben „Großkötzchen“? Denn die ehemals stolzen US-Piloten verstecken sich seit einigen Wochen feige hinter ausgeschalteten Mode-S-Transpondern.
Für alle, die sich fragen, wieso die CDU die „atomare Teilhabe“ fanatisch verteidigt, obwohl der von US-Falken ersehnte Atomkrieg in Europa auch Deutschland zerstören und verstrahlen wird, haben Experten eine Erklärung gefunden: Bis zu 87 % der CDU-Bundestagsabgeordneten sind überzeugt davon, dass für sie in den USA ein sicheres Quartier vorgehalten wird für den Fall, dass sie einem Einsatz der Bundeswehr mit Atomwaffen zustimmen. Beim Kauf von neuen, atomwaffenfähigen Kampfjets aus den USA sollen diese Quartiere sogar besonders komfortabel ausgestattet werden. Der Anteil der SPD-Bundestagsabgeordneten könne nicht festgestellt werden, weil diese ständig umfielen, so die Experten.
Der Oktober ist nicht zu Ende. Er hält noch eine Woche Kampfjetlärm für uns bereit. Trotzdem hatten wir jetzt schon mehr Belastungen durch Kampfjetübungen als im Oktober des Vorjahres – sowohl bei den Nutzungsstunden als auch bei den summierten Flugstunden. Um noch ein wenig nachzutreten, will das Verteidigungsministerium die letzte Woche des Oktobers mit Abendlärm fluten. Wir sind gespannt, ob Annegret Kramp-Karrenbauer diese zusätzliche Charmeoffensive über uns ausrollt.
Wen interessieren schon kleine Kinder, Schichtarbeiter und Kranke?
Die Planungen für Montag sehen mit Stand Sonntag, 08:45 Uhr, Kampfjetterror bis 20:30 Uhr vor. Wir hatten schon gehofft, das Verteidigungsministerium hätte etwas gelernt. Die Planungen sind nicht das letzte Wort. Bis Montag kann sich noch vieles ändern. Seid auf jeden Fall wachsam. Null Toleranz gegenüber bräsigen Schreibtischtätern, wegsehenden Politikern und rücksichtslosen Kampfjetpiloten ist geboten.
Regelmäßige Nachtflüge in Ramstein, dazu nächtliches Warmlaufenlassen von Triebwerken
Aus Kaiserslautern: Diese Amibrut soll sich zum Teufel scheren und uns nachts endlich schlafen lassen. Was müssen diese elenden Deppen uns nach dieser Vorstellung am gestrigen Mittag jetzt schon wieder aus dem Schlaf holen? Haben diese verfluchten Rambos nichts anderes zu tun, als uns Tag für Tag und Nacht für Nacht auf die Nerven zu fallen? Die sollen uns endlich in Ruhe lassen!
Aus Kaiserslautern: Unglaublich, welchen unerträglichen Lärmterror die US-Airbase Ramstein heute Nacht wieder über eine ganze Region verbreitet hat. Ab 03:20 Uhr bis in die Morgenstunden werden rücksichtslos minutenlang Düsentriebwerke am Boden laufen gelassen. Dazu kommen noch eine steigende Anzahl von nächtlichen Starts und Landungen. Wer mit offenen Augen und Ohren durch unsere Heimat geht, kann unschwer feststellen, dass die Akzeptanz für die Stationierung durch dieses rücksichtslose Verhalten des US-Militärs bei der Bevölkerung gegen Null geht. Wann wird diesem unmenschlichen Treiben endlich Einhalt geboten? Den Politikern, die dies nicht sehen (oder sehen wollen), werden spätestens bei den nächsten Wahlen die Augen aufgehen.
Von einer Leserin aus Nonnweiler
Hiermit beschwere ich mich aufs Heftigste über die Dauerverlärmung meiner Heimat am gestrigen Vormittag. Ununterbrochene(!) Militärjetbedröhnung von 10 Uhr bis 13.30 Uhr. Bei dem schönen Wetter war ein erholsamer Aufenthalt im Freien während dieser Zeit unmöglich. Um 16 Uhr ging es dann weiter. Es ist einfach unvorstellbar, was einer gesamten Region hier zugemutet und von der verantwortlichen Politik dieses Landes geduldet wird. Und dies schon seit über 15 Jahren. Wir sind hier Nationalpark, und es wird mit Ruhe und Natur geworben. Ein Witz, über den ich nicht lachen kann. Jeder Tourist sollte sein Geld wegen falscher Versprechungen vom Land zurückfordern, anstatt einfach nur nicht mehr wiederzukommen! Endlich eine gerechtere Verteilung der notwendigen Übungflüge deutschlandweit zu erwirken sollte unseren Politikern endlich möglich sein!
Kriegslärm zur Beerdigung
Von einem Leser aus Grünstadt
Ich beschwere mich über den abartigen asozialen Flugterror, der täglich hier stattfindet. Wir waren gestern Mittag bei einer Bestattung im Friedwald Kirchheimbolanden und konnten teilweise vor lauter Gedröhne die Trauerrednerin nicht hören. Psychopathen aller Länder vereinigt euch und kommt in die TRA Lauter. Da könnt ihr hemmungslos die Sau rauslassen und ungestraft die Bevölkerung terrorisieren. Kein Richter und schon gar kein Politiker werden euch für diese Verbrechen zur Rechenschaft ziehen. Aber halt, ihr seid ja schon da.
Das Zurückschalten auf Mode-A ist diesen Monat der absolute Renner bei den Helden der Lüfte. Flüge mit Mode-A („Hühnerdieb-Modus“) können wir zwar mengenmäßig erfassen und oft zuordnen, aber die Ermittlung von Flughöhen und -Positionen ist mit unseren Mitteln nicht möglich. Gründe jenseits von Verschleierung wurden uns noch nicht genannt. Nach eigener Aussage nutzen auch Privatflieger das Ausschalten des Mode-S-Transponders dazu, ihre Flugroute und Identität zu verbergen.
Manchmal gibt es gute Nachrichten aus dem militärischen Paralleluniversum: Sowohl der Abzug von 12.000 US-Soldaten aus Deutschland als auch die für uns so wichtige dauerhafte Verlegung der F16 nach Aviano wurden von US-Verteidigungsminister Mark T. Esper bestätigt, schreibt der Volksfreund. Das bedeutet nicht nur eine Erlösung vom US-Kampfjetlärm mit F16. Es erspart uns auch die noch lauteren F35, die früher oder später die F16 ersetzen, und wegen derer sogar die militärbegeisterten US-Amerikaner auf die Barrikaden gehen. Natürlich müssen wir Belgiern und Niederländern deutlich klarmachen, dass sie ihren Kampfjetlärm bei sich zu Hause behalten können, denn diese werden auch F35 bekommen.
Wir werden den unverschämten Lärmterror aus Spangdahlem nicht vermissen und haben kein Mitleid mit jetzt jammernden Eiflern, die Jahrzehnte lang auf Kosten unserer Gesundheit und Lebensqualität Reibach gemacht haben. Sie können zum Trost das von ihren US-Göttern verseuchte Grund- und Oberflächenwasser in Weihwasserschalen füllen und sich damit jeden Morgen und Abend bekreuzigen. Hohepriester vor Ort wie Michael Billen (CDU) geben bestimmt gerne fachmännische Anleitung.
5 Stunden und 53 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:48 und 16:53 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 220.200 Liter Treibstoff, ca. 607.752 kg CO2, ca. 1.762 kg NOx – entspricht 3.670.000 gefahrenen Autokilometern
[17:15 Uhr]
Das epidemieartige gestiegene Ausmaß des Abschaltens der Mode-S-Transponder bleibt nicht unbemerkt
Aus Lebach: Immer öfter randaliert Militär sämtlicher Herren Länder über unseren Köpfen, und zwar mit ausgeschaltetem Mode-S-Transponder, sodass Überflüge nicht mehr explizit nachverfolgbar sind. Eine Anweisung von wem herausgegeben? Jedenfalls liegt die Vermutung nahe, dass den Menschen, die sich beschweren, die Luft aus den Segeln zu weiteren Beschwerden genommen werden soll, um die Verursacher namhaft zu machen. Dieser „Hühnerdieb-Modus“, dieses absolut feige Erscheinungsbild der Politik und des Militärs wird uns Lärmgegner ganz sicherlich nicht davon abbringen, vollkommen unnötiges Gelärme von Kampfjets, hauptsächlich durch Besatzer Truppe Spangdahlem, täglich anzuprangern.
Maschinen der US Air Base Spangdahlem sind ganz gezielt gegen 12:00 Uhr gestartet, um unsere Mittagsruhe zu verlärmen. Das ist kein Versehen, sondern gelebte Verachtung und Bösartigkeit. Die US-Piloten randalieren heute so abartig laut, dass wir in kurzer Zeit mehrere Anforderungen der Überfluglisten erhalten haben.
Solange sich das Bundesverteidigungsministerium weigert, den hiesigen Übungsluftraum zwischen 12:00 und 14:00 Uhr zu sperren, muss man bei der Bundesverteidigungsministerin eine ähnliche Verachtung der hier lebenden Menschen vermuten.
Wer den Rechtsweg versucht hat, hat gelernt, dass der alte Spruch auch heute noch Gültigkeit hat: „Die Rechtsprechung folgt der Politik.“ Die Staatsanwälte sind weisungsgebunden und sehen nach einem „väterlichen Rat“ keinen Anfangsverdacht zum Ermitteln, Richter erklären Kläger einfach als nicht klageberechtigt und schließlich gibt es auch noch Gefälligkeitsgutachten, dass der Lärm eigentlich gar nicht vorhanden und außerdem gesund ist.
Wer sich und seine Heimat vom Lärmterror deutscher und ausländischer Kampfjetpiloten befreien will, muss die Politik davon überzeugen, dass dieser Lärm ein Verbrechen an Mensch und Tier ist. Ab einer kritischen Masse und deren Wahlstimmen werden sich Politiker dieses Themas annehmen oder aus ihren Ämtern verschwinden. Nie war es einfacher, sich regelmäßig zu beschweren, als mit unseren Überfluglisten.
6 Stunden und 52 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:01 und 17:56 Uhr, ca. 204.500 Liter Treibstoff, ca. 564.420 kg CO2, ca. 1.636 kg NOx – entspricht 3.408.333 gefahrenen Autokilometern
[18:15 Uhr]
Es steht den Piloten frei, den Mode-S-Transponder eingeschaltet zu lassen. Dann kann man mit relativ einfachen Mitteln die Flugspur des Kampfjets nachverfolgen. Der Pilot kann ihn auch abschalten, dann schaltet er üblicherweise nicht das komplette Sekundärradar ab, sondern schaltet zurück auf den Mode-A, dessen Signale uns Zivilisten deutlich weniger Rückschlüsse erlauben. Mit Mode-A erscheint der Kampfjet nicht mehr auf den bekannten Radarseiten. Unser Gefühl, dass die Piloten zunehmend wie die Hühnerdiebe mit ausgeschaltetem Mode-S bei uns herumlärmen, hat sich durch eine Auswertung bestätigt. Die Flugstunden mit Mode-S werden weniger, die verschleierten mit Mode-A (Hühnerdieb-Modus) mehr.
Natürlich nur aus „militärischer Notwendigkeit“ und keinesfalls, damit Zivilisten die Flugspuren und -höhe nicht nachvollziehen können, schaltet der Tornadopilot aus Manching bei seinem heutigen Besuch den Mode-S-Transponder von 12:29 bis 13:44 Uhr aus.
Wir finden es nicht so prickelnd, dass die Brüder ständig zu uns kommen, obwohl sie zu Hause die für technische Flüge vorgesehene und kaum genutzte TRA FRANKENALB zur Verfügung haben.
Heute sehen wir, was passiert, wenn die F16-Staffel aus Spangdahlem am Vormittag mal nicht bei uns übt: Das Verteidigungsministerium winkt mehrere Bundeswehr-Geschwader (Büchel und Nörvenich) und mehrere Sorten Ausländer (Belgier und Niederländer) zu uns. Die Botschaft: „Es hilft euch gar nichts, wenn die US-Staffel nach Aviano verlegt wird, wir stopfen eure Region eh mit Kampfjetlärm voll.“ Ob das die richtige Strategie ist, den Widerstand gegen den US-Lärm zu stoppen, sei mal dahingestellt.
Das Bundesverteidigungsministerium lässt keine Provokation aus, sei sie auch noch so dreist und unnötig. Heute winkt man gleichzeitig Belgier und Niederländer zu uns durch, damit sie hier ihren Lärm entsorgen können. Die CDU in Saarland und Rheinland-Pfalz versteht bis heute nicht, was daran ein Problem sein soll, und brilliert daher auch nicht mit Lösungs-, sondern mit Abwiegelkompetenz.
Die kanadische Firma Kriegsgewinnlerfirma Top Aces, die mit uralten Skyhawk-Kampfjets von Wittmund aus Zieldarstellungsflüge fürs Militär durchführt (Kreisfliegerei), ist ebenfalls dazu übergegangen, den Mode-S-Transponder bei uns auszuschalten. Aus technischen Gründen – eine genaue Ortserfassung ist uns so nicht möglich – erscheinen diese Flüge auf den Überfluglisten aller Abonnenten.
Das US-amerikanische Militär verspricht den Isländern, nie wieder die Nachbrenner zu zünden und die Häuser der Menschen mit Düsenjägern zu verlärmen . So läuft es in Staaten, die nicht nur formal souverän ist, sondern deren Politiker diese Souveränität auch leben.
5 Stunden und 32 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:07 und 17:28 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 195.400 Liter Treibstoff, ca. 539.304 kg CO2, ca. 1.563 kg NOx – entspricht 3.256.667 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
2 Stunden und 0 Minuten Kampfjetflüge zwischen 12:10 und 17:35 Uhr, ca. 61.600 Liter Treibstoff, ca. 170.016 kg CO2, ca. 493 kg NOx – entspricht 1.026.667 gefahrenen Autokilometern
[18:00 Uhr]
1 Stunde und 8 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:44 und 12:46 Uhr, ca. 35.600 Liter Treibstoff, ca. 98.256 kg CO2, ca. 285 kg NOx – entspricht 593.333 gefahrenen Autokilometern
[13:00 Uhr]
Die gewohnheitsmäßige Verlärmung unserer Mittagsruhe durch stets ausländische Kampfjetpiloten findet keine Akzeptanz
Aus Wadern: Hiermit beschwere ich mich über den Fluglärm, den ihr mit euren F16 bei uns veranstaltet! Seit ihr noch zu retten? Warum kommen nur alle zur Tra Lauter? Selbst die Mittagszeit interessiert euch nicht, und uns bleibt das Essen im Halse stecken!
Aus Obrigheim: Saut Eure eigenen Länder zu, hier seid Ihr unerwünscht! Haut ab!
Aus Kaiserslautern: Beschwerde! Ausländerrandale über uns – das ist Körperverletzung! Wir akzeptieren diesen Terror nicht länger!
Aus Trippstadt: Ich weiß nicht, mit was ich es verdient habe, in einem Bundesland zu leben, in welchem man durch Fluglärm von alliierten Kräften dermaßen belastet wird. Ich bezahle brav mein Steuern (und nicht zu wenig), bin ehrenamtlich Fussballtrainer, helfe mit, mein Dorf zu verschönern, sammle Hundekot auf. Das einzige was ich will, ist hier in Ruhe zu leben und zu arbeiten. In Ruhe, und nicht begleitet von 45 Minuten Dröhnen und Tiefflügen, mit meinem treuen Begleiter den schönen Pfälzer Wald zu genießen. In Ruhe arbeiten, ohne nachmittags an Kopfschmerzen zu leiden. In Ruhe mit meinem Neffen Torwarttraining machen. Meinen Hund nicht jeden Tag leiden sehen, wenn er sich durch die Lärmbelastung in den Schrank oder Keller verzieht. Nicht jeden morgen schauen müssen, wie ich meine wichtigen Telefonate legen kann, um konzentriert arbeiten zu können. Meine einzige und letzte Hoffnung wird es sein, wenn die F16-Staffel abzieht und die Belastung sinkt. Meine Befürchtung ist es, dass diese Lücke durch andere Alliierte gefüllt wird. Ansonsten, so schwer es mir auch fällt muss ich meine Familie hier zurück zu lassen, muss ich dieses Bundesland, mein schönes Häuschen und meine Heimat verlassen. Ich kann hier mein privates, berufliches Leben und meine Gesundheit nicht vereinbaren.
Ein Leser hat nachgefragt. In der Antwort wurde Rhein-Mosel-Flug offenbar vergessen, oder es gibt mit dieser Firma keine permanenten Verträge, sondern nur Einzelbeauftragungen.
5 Stunden und 5 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:49 und 17:39 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 210.700 Liter Treibstoff, ca. 581.532 kg CO2, ca. 1.686 kg NOx – entspricht 3.511.667 gefahrenen Autokilometern
[18:00 Uhr]
Der ausländische Lärmtourismus findet keine Zustimmung bei denen, die den Lärm ertragen sollen
Aus Birkenheide: Saarland und die Pfalz, die Huren der Luftwaffen aus allen Ländern. In TRA LAUTER kann jeder drüberrutschen, wie es ihm beliebt. Unserer Mutter und unserem Vater ist das gleichgültig. Das nennt man unterlassene Fürsorge.
Aus Grünstadt: Eine Sauerei, was die ausländischen Kampfjets über uns veranstalten. Sind mal die deutschen Deppen nicht da, werden wir von diesen Psychopathen terrorisiert. Schließt endlich die TRA Lauter und lasst nicht zu, dass die halbe Welt hier rumdröhnen und unsere Umwelt verschmutzen darf.
Aus Kaiserslautern: Wieso darf Italien bei uns auch noch rumlärmen? Unverschämtheit!
Aus Bexbach: Verschwinden Sie endlich aus unserer Heimat mit Ihren Kampfflugzeugen.
Aus Trier: Wir brauchen diese Jets nicht.
Aus der Reihe „Ausländer laden sich Ausländer ein, um hier zu randalieren“: Die polnischen Gäste der US-amerikanischen Gäste wollen auch mal ihr Beinchen heben. Natürlich hier bei uns. Wir haben ja noch nicht genug ausländische Kampfjetpiloten, die hier Krach machen.
Der Bexbacher Stadtrat hat gegen den Widerstand der immer bürgerferneren CDU eine Resolution gegen militärischen Fluglärm verabschiedet: Übungsflüge nur noch von Montag bis Donnerstag zwischen 10 bis 15 und freitags von 10 bis 13 Uhr, stufenweise Auflösung der TRA LAUTER bis spätestens 2022, Abbau der Polygone-Stationen, keine Tief- und Überschallflüge über Bexbach und keine Luftbetankungen mehr. Gerhard Lupp (CDU) fand „Da kann man auch drüberschreiben ‚Ami go home‘. Sowas kann ich nicht unterstützen.“ Er und seine Partei setzen eben Prioritäten – und auf die Wählerstimmen ausländischer Kampfjetpiloten.
4 Stunden und 41 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:22 und 17:47 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 139.200 Liter Treibstoff, ca. 384.192 kg CO2, ca. 1.114 kg NOx – entspricht 2.320.000 gefahrenen Autokilometern
[18:00 Uhr]
Die italienischen Kampfjetpiloten sorgen für eine unvergessliche Außendarstellung Italiens
Aus Quierschied: An die italienischen und amerikanischen Lärmterroristen: Ich werde Produkte aus Ihren Ländern boykottieren, diese Länder von meinen Reiseplänen streichen und dafür werben, sich diesem Boykott anzuschließen.
Aus Wadern: Besonders die Tornados unserer italienischen „Freunde“ mit ihren Nachbrennern verhindern eine Unterhaltung in geschlossenen Räumen! Warum üben die denn nicht in Italien? Da könnten sie noch die US-Amis mitnehmen. Oder die Polen, Belgier und die Raudis aus Nervenich (Nörvenich)!
Aus Grünstadt: Schlimm genug, dass sich die Kampfjetpiloten aus Büchel und Nörvenich benehmen wie die allerletzten Deppen, der Knaller ist aber, das sich ausländische Kampfjetpiloten auf Kosten unserer Gesundheit austoben dürfen. Wo ist das Hirn der zuständigen Politiker in Mainz und Berlin geblieben? Stellt das ab!
Aus Spiesen: An die italienische Botschaft: Ihre Piloten sind hier Gäste! Wir brauchen keine ausländischen Tiefflieger mit Nachbrenner, die sich benehmen wie die Schweine. Rufen Sie Ihre Piloten zur Raison und verschwinden sie hier. Gäste, die sich nicht benehmen können, wollen Sie in Ihrem Land auch nicht. Auf solche Terroristen können wir in Deutschland verzichten! Packen Sie sofort zusammen und verlassen Sie sofort mein Land! Meine Familie boykotiert ab sofort italienische Waren. Und der Urlaub in Ihrem Land findet auch nicht mehr statt!
Von einem Leser aus Göttelborn
Ich beschwere mich hiermit über den am heutigen 14.10.2020, seit ca. 17:31 Uhr und weiter andauernd (es ist jetzt 17:42 Uhr) stattfindenden dauergrollenden abartigen Kampfjetlärm über 66287 Göttelborn außerhalb der offiziellen Planungszeiten! Abgeschaltete Sender helfen beim Versteckspiel nur, wenn man leise ist, so aber ist und bleibt es Lärmterror!
5 Stunden und 18 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:21 und 17:31 Uhr, ca. 175.200 Liter Treibstoff, ca. 483.552 kg CO2, ca. 1.402 kg NOx – entspricht 2.920.000 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
Italienischer Kampfjetlärm aus Nörvenich als weitere Provokation
Aus Lebach: Über Stunden hinweg Terror durch italienisches Lärmerpack. Seit zwei Wochen gastiert diese asoziale Lärmbande schon hier bei uns in Deutschland und versorgt uns ständig mit Lärm und giftigen Abgasen. Eine Unverschämtheit sondersgleichen! Und die beiden absolut inkompetenten Landesfürsten Hans und Dreyer mit ihren ebenso gewissenlosen Innenministern Bouillon und Lewentz sind nicht in der Lage oder willens, diesem Lärmerdreck Einhalt zu gebieten. Diese vier Gewissenlose gehören nicht in eine Landesregierung!
Aus Kaiserslautern: Müssen wir uns denn jeden lärmenden Idioten noch zusätzlich ins Land holen? Ihr Rabauken, verzieht Euch ganz schnell und haut endlich ab und spielt in einem Sandkastengebiet, da wo Ihr den Mitmenschen nicht auf die Nerven fallt.
Aus Kaiserslautern: Warum müssen eigentlich die Italiener mit brutalem Kampfjetlärm bei uns herumrandalieren? Bitte unterlassen Sie diese Provokationen über unserer Region, da wir auch ohne Ihren Kampfjetlärm die bereits am stärksten mit militärischem Fluglärm belastete Zone in ganz Deutschland sind.
Aus Kaiserslautern: Warum müssen italienische und belgische Kampfjetrambos zusätzlich die hiesige Bevölkerung mit abartigem Lärm terrorisieren?
Anm. d. Red.: CDU und SPD richten ihren Wahlkampf für die nächsten Landtagswahlen im Saarland und in Rheinland-Pfalz offenbar ganz auf italienische und israelische Kampfjetpiloten aus und sind der Ansicht, auf die Stimmen der hier lebenden Menschen verzichten zu können.
Die hiesige Region ist wegen des Übungsluftraums TRA LAUTER die meistbelastete Deutschlands. Umso unverständlicher ist es, dass der Fliegerhorst Nörvenich seine italienischen Gäste selbst dann zu uns schickt, wenn es um Flüge unterhalb des Übungsluftraums geht. Diese Flüge sind überall in Deutschland möglich, weil sie keinen Übungsluftraum benötigen. Statt die hiesige Lärmkonzentration damit weiter auf die Spitze zu treiben, sind diese Flüge zu verteilen. Am besten über Bonn und Berlin. Dort sitzen die Leute, die entscheiden, ob der Lärmimport notwendig ist.
Zum Archiv mit allen Artikeln aus 2020
| 33395 |
| Beschwerden ab 01.01.2020 in Kopie an uns von 385 Personen |
| [29.10.2020, 01:00 Uhr] |
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