Aktuelles
Wir bieten in der Region unter dem Übungsluftraum TRA LAUTER den kostenlosen Service an, Euch per E-Mail täglich je eine Liste mit den Kampfjet- und Transporter-/Hubschrauberüberflügen über Eurer Wohnung zuzuschicken. Mit der Antwortfunktion Eures Mailprogramms könnt Ihr innerhalb von Sekunden eine Beschwerde an die bereits voreingestellten Verantwortlichen schicken. Nutzt diese bequeme Möglichkeit für regelmäßige Beschwerden. Die Beschwerden werden gezählt und berichtet. Zum Bestellen und Abbestellen reicht eine E-Mail an vorstand@bifluglaerm.de mit Eurer Adresse. Wenn Ihr möglichst wenige Daten von Euch preisgeben möchtet, könnt Ihr bei kleinen Orten die Straße weglassen, bei größeren die Hausnummer. Das ist dann immer noch genau genug.
2 Stunden und 21 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:12 und 12:45 Uhr, ca. 74.400 Liter Treibstoff, ca. 205.344 kg CO2, ca. 595 kg NOx – entspricht 1.240.000 gefahrenen Autokilometern
[14:00 Uhr]
Aus Wadern: Es ist mittlerweile nach Mittag. Sie fliegen immer noch! Habe Mal den Lärm gemessen. Dauerbelastung 70,9 dB(A). Es folgt ja ein Flieger dem Anderen! Dann zwischenzeitlich 95,7 dB(A), womöglich wegen des Nachbrenners. Also, wenn das nicht zu laut ist? Mit welchem Recht (hier möchte ich nicht ihre e-Mail vom letzten Mal lesen) werden wir von euch drangsaliert?
Anm. d. Red.: Wenn möglich, statt mit dB(A) immer mit dB(C) messen. Denn dB(A) beschönigt die Belastung durch Wegfiltern tiefer Frequenzen, die bei Kampfjets einen großen Teil der Belastung ausmachen und Schallschutzfenster und Wände durchdringen.
Die Schließung der TRA LAUTER zwischen 12:00 und 14:00 Uhr ist überfällig
Der hiesige Übungsluftraum TRA LAUTER ist der einzige, in dem die Mittagsruhe verlärmt wird. In den anderen Übungslufträumen übt die Bundeswehr, die zumindest so viel Anstand hat, den Menschen eine Mittagsruhe und einen ruhigen Freitagnachmittag zu gönnen. Ausländische Piloten scheren sich nicht um solche Gepflogenheiten. Daher musste die Gleichbehandlung der TRA LAUTER an Freitagnachmittagen durch ein Ende der Betriebszeit an Freitagen um 12:00 Uhr erzwungen werden. Und siehe da, es geht. Nun ist es höchste Zeit, die Betriebszeiten der TRA LAUTER auch montags bis donnerstags anzupassen, d.h. von 12:00 bis 14:00 Uhr die TRA LAUTER zu schließen. Es geht nicht anders. Ob US-Amerikaner oder Belgier, sie kennen keine Grenzen, es sei denn, man setzt sie ihnen.
Es handelt sich vermutlich um eine „Open Skies“-Maßnahme, also eine vertrauensbildende, deeskalierende Maßnahme. Im „Open Skies“-Abkommen gestehen sich die Machtblöcke gegenseitige Inspektionsflüge zu.
3 Stunden und 47 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:29 und 17:35 Uhr, ca. 160.900 Liter Treibstoff, ca. 444.084 kg CO2, ca. 1.287 kg NOx – entspricht 2.681.667 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
Aus Einsiedlerhof: Die nächste verlärmte Nacht – diesmal doppelt durch eine zivile Transportmaschine im Auftrag der US-Armee. Bestand die militärische Notwendigkeit vielleicht aus der Lieferung von Steaks?
Aus Tholey: Grauenhafter Krach von Kampfjets über Tholey. Bin zu Hause am Arbeiten. Homeoffice nicht möglich bei diesem Lärm, telefonieren/skypen unmöglich. Was soll das? Unverschämtheit! Das sollte Ministerpräsident Hans einmal persönlich erleben, Tag für Tag, wie wir es erleben müssen.
2 Stunden und 58 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:04 und 16:49 Uhr, ca. 28.700 Liter Treibstoff, ca. 79.212 kg CO2, ca. 230 kg NOx – entspricht 478.333 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Die Aufkleber sind etwa 12,5 cm breit und zum Selbstkostenpreis (60 Cent
pro Stück plus Portokosten) bei Andrea Hartenberger (nicht bei
der BI) erhältlich:
a.hartenberger@online.de
Von einem Leser aus Kaiserslautern
Ein Lärmvideo einer C17 beim Start über Kaiserslautern, direkt am Krankenhaus. Und darüber getarnte Kampfjets.
Es geht ins Wochenende. Tausende von Privatpiloten finden, dass dies die richtige Zeit ist, um anderen mit Gebrumme am Himmel auf die Nerven zu gehen und sinnlos in der Gegend herumzufliegen. Immer wieder endet diese Rücksichtslosigkeit tödlich, manchmal auch für Menschen, die sich in ihrer Wohnung sicher fühlen. Dieses Mal wurden Unschuldige verschont, aber ein Pilot kam ums Leben.
In den diesjährigen Sommerferien lässt das Bundesverteidigungsministerium die Provokationen auf die Spitze treiben. Ob Belgier, Nachbrenner-US-Amerikaner, Tiefflug-Bücheler oder „Feriengäste“ aus Jagel – keine Provokation wird ausgelassen. Die Beschwerdelage spiegelt den gesteigerten Lärm wider.
1 Stunde und 53 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:28 und 11:56 Uhr, ca. 100.800 Liter Treibstoff, ca. 278.208 kg CO2, ca. 806 kg NOx – entspricht 1.680.000 gefahrenen Autokilometern
[12:15 Uhr]
Aus Losheim: Es spricht sich mittlerweile auch im Netz rum. Wer will hier in Losheim noch Urlaub machen? Einmal und dann nie wieder! Da nutzt auch das Blocken von der Tourismuszentrale Saar und das Behaupten (keine Flugzeuge) in der Saarbrücker Zeitung von Mühlen- und Gaststättenbesitzern aus Britten nichts. Die Gäste sitzen ja nicht auf ihren Ohren.
Aus Losheim: Heute hat wieder ein Lamettahengst aus Büchel behauptet sie führen nur den „Auftrag“ aus. Wer gibt diese Aufträge? Politiker? Wer sind denn diese Kriminellen, die diese Tiefflüge auf 250 Meter über unsere Häuser zulassen oder genehmigen? Solche Verbrecher gehören vor Gericht, sie treten das Grundgesetz und alle Menschenrechte mit Füßen.
Aus Kaiserslautern-Siegelbach:
Donnerstag, 06.08, es ist kurz nach 12. Ich sitze mit meiner
Familie im Garten, freue mich auf das Mittagessen. Plötzlich ein
fürchterlicher Lärm am Himmel, fast fällt einem die Gabel aus der
Hand und der Bissen bleibt im Hals stecken. Der Hund rennt voller
Panik davon, die Vögel suchen erschreckt das Weite.
Man kann am Himmel 2 Kampfjets erkennen, welche im Tiefflug über
Siegelbach donnern. Ist die BRD nun im Krieg? Sicher nicht, aber
irgend ein fluggeiler Pilot muss dem dummen Volk am Boden zeigen,
wer hier der Herr über Ruhe bzw. Lärm ist. Noch einiges sinnloses
Rumgetoure am Himmel, dann verschwindet der Krach. Allerdings
ist damit nicht das Ende des Lärms abzusehen, nein, bis nach 17:00
Uhr donnert und heult es über unseren Köpfen, dazwischen noch
einige „Rundflüge“ mit C130 Hercules (immer schön im Kreis),
dazu der „normale“ Fluglärm von der Air Base Ramstein.
Liebe Politiker aller Couleur (der Appell geht besonders an die
Grünen), wann habt Ihr endlich mal den Mut, FÜR Eure Wähler zu
sprechen, dafür zu sorgen, dass dieser tägliche Lärmterror
endlich reduziert wird bzw. ganz aufhört. Aber nein, man schreibt
Bettelbriefe an den smarten Herrn in Übersee, doch bitte seine
Lärmerzeuger NICHT aus Deutschland abzuziehen. Hallo, gehts
noch? Ihr habt Euer Amt zum Wohle des deutschen Volkes
angenommen, nicht zum Wohle von Scheinverbündeten, welche
Deutschland im Ernstfall links liegen lassen.
4 Stunden und 52 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:47 und 17:29 Uhr, ca. 175.200 Liter Treibstoff, ca. 483.552 kg CO2, ca. 1.402 kg NOx – entspricht 2.920.000 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
Aus St. Wendel: Tiefflüge über einem Krankenhaus, Hospiz und Wohngebiet. Pfui, schämen Sie sich. Quälen Sie unsere Region nicht schon genug?
Aus Wadrill: Heute um 15.24 Uhr flog ein Jet so dermaßen tief über unseren Garten, dass wir dachten er würde abstürzen. Wäre ja nicht das erste Mal in unserer Region. Flüge in solch geringer Höhe jagen Kindern wie Erwachsenen einen ungeheuren Schrecken ein. Von der enormem Lautstärke mal ganz zu schweigen. Was sind das für Ferien für die Menschen, besonders für unsere Kinder. Menschen die so etwas tun, unterstützen oder tolerieren, sollten sich schämen.
Aus Rappweiler: Etwa 20 Überflüge unter 1000 Meter, ja teilweise unter 500 Meter, haben Gesundheitsschäden bei mir, meinen Gästen und den Tieren hinterlassen. Das ist nicht hinnehmbar und Körperverletzung.
Aus Göttelborn: Bücheler Atombombenwerfer, die uns im Tiefflug bekriegen.
Aus Kaiserslautern: Was hier gestern veranstaltet wurde, ist unbeschreiblich und für Menschen, die nicht hier leben, unvorstellbar. Meine Beschreibung: militärischer Lärmterror wie Folter und Körperverletzung für die Bevölkerung. Den ganzen Tag Dröhnen, dazu abartig laute Tiefflüge, besonders infernalischer Lärm der Tornados. Den ganzen Tag Gedonnere wie bei einem schweren Gewitter. Zusätzlich mit dem Ramstein-Lärm mit ihren idiotischen tagesfüllenden Kreisflügen bis in die frühe Nacht. Es ist nicht zum Aushalten – es gibt kein Ausweichen. Der Aufenthalt draußen ist unerträglich und drinnen nicht viel besser.
Aus Lebach: Durchgeknallte Vollidioten rasen im Tiefflug über die Stadt Lebach hinweg. Es ist unglaublich, wie diese Piloten uns terrorisieren. Weiter unglaublich ist die arrogante Ignoranz des MP Tobias Hans militärischem Fluglärm gegenüber. Ich empfinde es als absolute Frechheit und Unverschämtheit, dass sich Tobias Hans nicht für Lärmminderung einsetzt! Sein Verhalten ist unerträglich und beleidigend!
Anm. d. Red.: Die Provokationen durch Tiefflüge aus Büchel sind „erfolgreich“.
Der immer schlimmere Kampfjet- und Transporterlärm in den Ferien hat uns nicht nur weitere Abonnenten der Überfluglisten beschert, sondern auch die 1700er Marke der Facebook-Follower überschreiten lassen. Danke für Euer Interesse.
Die Gerüchteküche flüstert, dass am 17.08.2020 sechs israelische F16 in Nörvenich ankommen werden. Vermutlich haben sich Danilos Knallteufel schon ausgemalt, wie toll es sein wird, zusammen mit den israelischen Kumpels bei uns in der TRA LAUTER die Sau rauszulassen. Das war schließlich schon immer so, dass man ausländische Kampfjets zu uns winkt – ob italienische Tornados, US-F16 aus Italien, US-F15 aus Großbritannien oder belgische und niederländische F16. Alles zu uns, schließlich halten die Landesregierungen zuverlässig die Klappe oder rechtfertigen die Lärmkonzentration noch.
Wir haben der israelischen Botschaft auch per E-Mail die Situation dargelegt und sie gebeten, uns verschonen zu lassen. Wir werden hören und sehen, ob die israelische Luftwaffe Rücksicht nimmt. Wir werden berichten und uns gegebenenfalls bedanken.
Eingegeben auf dem Kontaktformular der Botschaft
Sehr geehrte Damen und Herren, neben dem symbolischen Akt der
Kampfjetflüge über Dachau und München sind gemeinsame Übungen
der IDF mit der Bundesluftwaffe geplant. Die Region Saarland und
das angrenzende Rheinland-Pfalz ist die Lokation des
Kampfjet-Übungsluftraums TRA LAUTER aka ED-R 205/305. Mit 800-900
Stunden Kampfjetlärm im Jahr an über 220 Tagen ist diese Region
die meistbelastete Deutschlands. Ein Blick genügt, um zu
erkennen, dass die dort lebenden Menschen keinen zusätzlichen
Kampfjetlärm verkraften:
http://fluglaerm-kl.de/pics/germany_heatmap_fighter_2020.jpg
Daher bitten wir Sie um Rücksichtnahme. Bitte führen Sie die angekündigten Luftkampfübungen und Luftbetankungen nicht in der TRA LAUTER durch. Die Menschen in der Region werden Ihre Entscheidung dankbar begrüßen.
Im September lässt das Verteidigungsministerium israelische Kampfjetpiloten über Dachau lärmen. Das Militär versteht unter „Gedenken“ stets Lärm und Zurschaustellung von Vernichtungsmaschinen. Es wird nicht bei dem „Gedenk“-Akt bleiben. Geplant sind ausdrücklich Luftbetankungen, Luftkampfübungen und Langstreckenflüge. Wir befürchten, dass die Schlauen in Bonn, Berlin und den Geschwadern jetzt schon genau wissen, wo sie den Lärm und Dreck abladen werden: bei uns, wo sonst?
Zwei israelische Hercules sind heute in Nörvenich gelandet. Eine fliegt gerade zurück. Vermutlich mit einer Deutschlandkarte im Gepäck, auf der die TRA LAUTER mit einem dicken, roten Kreuz markiert ist.
Wir haben den Fliegerhorst Büchel telefonisch darauf hingewiesen, dass seine Flüge unterhalb der TRA LAUTER nicht zu rechtfertigen sind, und dass solche Flüge über die Nordsee gehören. Wenn er weiter ganz bewusst Kollateralschäden produziert, werden seine Provokationen ein politisches Nachspiel haben. Wir befürchten, die Sturheit und tief sitzende Menschenverachtung in Büchel behalten die Oberhand, aber wir lassen nichts unversucht.
Nein, das ist keine Bildmontage. Auch die US Air Base Ramstein denkt sich, dass der tägliche Terror doch noch zu steigern sein muss. Und siehe da, es geht. Gleich neun laute C130 Hercules steigen auf. Da sie nicht an Höhe gewinnen, handelt es sich um Übungsflüge.
Es gibt ein Video dazu aus Höchen.
Mail an die Touristinfo in Ruwer und Malu Dreyer
Von einer Leserin aus Gutweiler
Hier ist wieder ein Beispiel des Flugverkehrs gestern über Gutweiler und sicher übers Ruwertal. Es war gestern Nachmittag draußen so oft so laut, dass man sich überhaupt nicht unterhalten konnte, und dies tagtäglich. Am Werk waren die D-Jets aus Büchel inkl. die aus Schleswig-Holstein (können die nicht bei sich üben? Oder würde es dort die Badegäste zu sehr stören?) und natürlich die U.S.-Jets aus Spangdahlem, auch unter 1000m. Diese Zahl von 263 Flügen mag erschreckend sein, gar unmöglich, und doch, man merkt besonders die ständige Lärmbelastung, wenn man sich zeitweise in „kampfjetfreien“ Gebieten (hier mein Heimatland Lothringen) aufhält. Was für eine himmlische Ruhe!
Diese Bedingungen sind für die Einwohner und Gäste eine Zumutung und machen jede Bemühung um Touristen zunichte, aber wenn keiner etwas unternimmt, bleibt es leider so. Kaum ein Gast wird sich wehren oder Beschwerde einreichen. Er wird vermutlich einfach kein zweites Mal ins Ruwertal bzw. in den Nationalpark Hunsrück-Hochwald kommen. Wir wohnen und leben hier, und zwar 365 Tage im Jahr. Schade um unsere wunderschöne Region.
Beim Abstimmungstermin zum Thema „Änderung der luftverkehrsrechtlichen Genehmigung des Segelfluggeländes Marpingen zu einem Sonderlandeplatz“ am 15.07.2020 räumte Dr. Hubo vom beantragenden Aero-Club Saar e.V. ein, dass alle Starts im Rahmen von Veranstaltungen nicht gezählt werden. Seine Behauptung, dass der Flugplatz Marpingen zu einem Verbot militärischer Überflüge führt, konnte von keinem Anwesenden bestätigt werden. Einen touristischen Nutzen konnte er ebenfalls nicht darlegen.
Unsere Meinung: Die Entwicklung von Flugplätzen kennt leider nur eine Richtung: immer mehr Fluglärm. Es ist höchste Zeit, dagegen anzugehen. Spaß in der Luft kann man auch in einem Segelflugzeug haben, das mit einer Winde hochgezogen wurde. Jede andere fliegerische Nutzung bedeutet mehr Lärm für die Menschen am Boden – Anwohner wie Touristen –, gegen den sie sich nicht wehren können. Die Taktik ist immer dieselbe: Belastungen kleinreden, bis man endlich eine Genehmigung hat. Dann ist der Spaß für wenige auf Kosten der Lebensqualität vieler in Stein gemeißelt.
4 Stunden und 13 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:21 und 17:10 Uhr, ca. 160.600 Liter Treibstoff, ca. 443.256 kg CO2, ca. 1.285 kg NOx – entspricht 2.676.667 gefahrenen Autokilometern
[17:15 Uhr]
Aus Landstuhl: Was Sie gestern hier veranstaltet haben gemeinsam mit ihren Buddies der USAF, überschreitet die Grenze zur Körperverletzung. Den ganzen Tag Dröhnen, dazu abartig laute Tiefflüge. Die Airbase Ramstein mit ihren idiotischen tagesfüllenden Kreisflügen garniert das Ganze bis in die frühe Nacht. Wollen Sie uns hier ausrotten oder vertreiben? Gibt es auf der ganzen Welt keinen Platz, wo Ihre Piloten üben können, ohne Tausende von darunter lebenden Menschen tagtäglich zu terrorisieren? Was haben Sie bloß für ein armseliges Menschenbild! Schönen Gruß auch an unsere verantwortlichen Politiker aus Land und Bund, die beim devoten und servilen Wegducken anscheinend schon den Boden berühren.
Aus Marpingen: 416 Flugbewegungen sind eine Zumutung für alle hier Lebenden! Als Tourist hätte ich das nur einmal ertragen, aber meine Familie und ich leben hier und können diesem Terror nicht ausweichen! Der Gipfel waren dann die drei Tiefstflüge zwischen 16 und 16:30 Uhr, wo wir im Garten überfallartig betroffen waren! Zählt die Unversehrtheit hiesiger Menschen nichts!?
Aus Schmelz: Und wieder ein neuer Rekord an Kampfjetflügen über unserer Region. 427 Flüge in einem 10 km-Radius. Mehr als 400 Flüge sind in der Statistik schon außergewöhnlich. Ist das eine Reaktion der Air Force auf die Berichterstattungen bzgl. der Verminderung der US-Streitkräfte? Man kann eigentlich nur den Kopf schütteln und sich fragen, ob die Verantwortlichen eigentlich wissen, was sie der Bevölkerung zumuten.
Aus Losheim: Die Tiefflieger verursachten dabei schreiende Kinder und winselnde Hunde.
Aus Kaiserslautern: Wer solche Verbrechen an der Bevölkerung zulässt, ist ein Verbrecher.
Aus Konz: Der Lärm ist unerträglich!
Für die zivile, wirtschaftliche Entwicklung benötigen Pirmasens und Rodalben dringend Gewerbeflächen. Das Bundesverteidigungsministerium schenkt diese lieber dem US-Militär.
5 Stunden und 4 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:15 und 17:32 Uhr, ca. 213.500 Liter Treibstoff, ca. 589.260 kg CO2, ca. 1.708 kg NOx – entspricht 3.558.333 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
Aus Losheim: Ein schwer Herzkranker und eine krebskranke Frau sitzen auf dem Balkon in Losheim, das ist deren einziges Vergnügen während der Sommermonate. Bei dieser Gelegenheit dürfen sie die Jagdfliegerüberflüge, teilweise im Tiefflug, bewundern. Weder die Bundes- noch die Landesregierung sehen sich in der Lage, für eine bessere Verteilung der Übungsgebiete zu sorgen. Leider gibt es zu viele schwache Politiker, aber es gibt ja noch den EuGH.
Aus Losheim: Gerade knallte ein Kampfjet der Bundeswehr aus Büchel mehrfach im Tiefflug über unserer Haus! Die Flughöhe des Bundeswehrpiloten betrug nur 610 m (3F48B9, EPIC2, Tornado, Büchel TaktLwG-33).
Aus Dunzweiler: Ingesamt 3 brutal laute Tiefflüge innerhalb einer halben Stunde über unser Dorf. Können Sie mal dem Piloten EPIC2 Bescheid geben, dass hier Menschen und Tiere leben. Kann das wirklich Ihr Ernst sein, was Sie hier mit den Menschen machen?! Wir sind hier doch nicht im Kriegsgebiet! Wie kann es sein, dass die Bundeswehr ihrer Bevölkerung so etwas antut?
Aus Carlsberg an Malu Dreyer: Sie wollen den Abzug der F16 Kampfjets aus Spangdahlem verhindern! Sie wissen, dass Lärm krank macht, daran gibt es keinen Zweifel. Die amerikanischen Kampfjets tragen einen ganz erheblichen Teil zu der Lärmbelastung in der TRA LAUTER bei. Jetzt wäre die Chance die Lärmbelastung und die Gefährdungslage für die Bevölkerung merkbar zu reduzieren. Sie aber stellen die wirtschaftlichen Interessen weniger über die Gesundheit und den Gewinn von etwas mehr Lebensqualität vieler. Das ist ein Schlag ins Gesicht derer, die an dem Lärmterror leiden! Als der amerikanische F16 Kampfjet bei Zemmer abstürzte, haben Sie sich komplett weggeduckt, oder habe ich da etwas nicht mitbekommen? Ein ähnliches Engagement, wie Sie es jetzt für den ungebremsten Fluglärmterror an den Tag legen, hätte Ihnen gut zu Gesicht gestanden.
Den Piloten aus Büchel reicht es nicht, dass wir den ganzen Tag Kampfjetlärm innerhalb des Übungsluftraums, also ab 3000 Metern Höhe, ertragen müssen. Die „Bürger in Uniform“ terrorisieren uns zusätzlich unterhalb des Übungsluftraums.
Die Herculesrunden zum Flugstundensammeln und Üben werden nicht offiziell mitgezählt, sondern unter den Teppich gekehrt. Daher kann man in der Ramsteiner Lärmschutzkommission niemanden gebrauchen, der dieses Thema anspricht.
5 Stunden und 47 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:12 und 17:27 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 182.500 Liter Treibstoff, ca. 503.700 kg CO2, ca. 1.460 kg NOx – entspricht 3.041.667 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
Von einem Leser aus Käshofen
Am 26.05.20 gab es einen Luftnotfall (Squawk 7700) über der TRA LAUTER. Im Blog wurde das nicht weiter thematisiert. Das Luftfahrtamt der Bundeswehr teilt hierzu mit:
„Ursache für den von Ihnen angefragten Vorfall war eine Fehlfunktion eines technischen Systems des Luftfahrzeugs. Der betroffene Flugzeugführer leitete eine präventive Sicherheitslandung ein, die gemäß der bestehenden fliegerischen Handlungsanweisung (Checkliste) erfolgte. Im Rahmen dieser Sicherheitslandung gab es keine weiteren Vorkommnisse und auch durch die Fehlfunktion selbst ist kein weiterer Schaden am Luftfahrzeug entstanden.“
Auskünfte zu Luftfahrzeugen ausländischer Streitkräfte gibt es dort aber leider nicht.
Aus der Reihe „Wer will uns verraten? Die Sozialdemokraten!“: Für ein bis zwei Millionen Menschen ist der angekündigte Abzug der US-Kampfjets eine seit Jahrzehnten ersehnte Chance auf ein bisschen mehr Lebensqualität. Kaltschnäuzig will Malu Dreyer diese Träume zunichte machen.
Es kann nicht schaden, der Air Base Spangdahlem mitzuteilen, dass Übungsflüge in dieser Region keine Zukunft haben. Die Mailadresse der Air Base Spangdahlem findet Ihr auf unserer Beschwerdeseite.
Aus Kaiserslautern: Heute am Sonntag, den 2.8.2020, hat mich um ca. 5 Uhr mal wieder das langanhaltende laute Dröhnen und Aufheulen einer Ramstein-Transportmaschien aufgeweckt. Darauf folgten in kurzen Abständen noch mehrere lärmende Transportmaschinen. An Schlafen war dann nicht mehr zu denken. Mit diesem militärischen Fluglärm kommt man nie zur Ruhe, noch nicht mal am Sonntagmorgen!
Dieses Mal auf Usedom. Auch dort scheinen Privatflieger zwanghaft das Wochenende verlärmen und sich und andere gefährden zu müssen.
Während man nächtliche Landungen durch verspätet reinkommende Flügen erklären kann (auch das ist meist bewusst einkalkuliert), sind nächtliche Starts besonders rücksichtsloses, bösartiges Reibachmachen auf Kosten der Nachtruhe und Gesundheit vieler Tausend Menschen. Für den nächtlichen Flug des Militärdienstleisters Atlas Air gibt es keine Entschuldigung. Das Nachtlärmnest Hahn gehört dichtgemacht.
Aus Grünstadt: Wieder über unseren Köpfen asozialer abartiger menschenverachtender Kampfjetlärm. Kein Tag vergeht ohne krank machenden Kampfjetlärm. Hinzu kommt noch der Fluglärm der Transportmaschinen. Schließen Sie endlich die TRA Lauter. 2 Lärmquellen Air Base Ramstein und die TRA Lauter sind zu viel für die Bevölkerung.
Die Panik der militärzentrierten rheinland-pfälzischen Landesregierung um den gefühlten Verteidigungsminister Roger Lewentz war nicht zu übersehen. Selbst die CDU-Opposition war im Ausnahmezustand. Der Grund ist einfach. Bei einer Komplettschließung stellt sich die Frage der Nachnutzung, also der Konversion, und vor der zivilen Nachnutzung steht die Entseuchung von Erde und Wasser an. Die Feuerwehr der US Air Force hat die ganze Umgebung mit PFT-haltigem Löschschaum vergiftet, den sie bei Übungen in riesigen Mengen ausgebracht hat. Mit der Entgiftung und auch mit den Kosten will die US Air Force nichts zu tun haben.
Wie man liest, schwimmen Eifler Kriegsgewinnler lieber weiter im Gift, als eine von den Gnaden des US-Militärs unabhängige wirtschaftliche Entwicklung ihrer Gemeinden anzustreben. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis sie ihre Finger nach unserem Trinkwasser ausstrecken.
| Kampfjet-Übungen | |
|---|---|
| Monat | Nutzungs- Stunden |
| Juli 2020 | 99 |
| Juli 2019 | 90 |
| Juli 2018 | 77 |
| Juli 2017 | 32 |
| Juli 2016 | 26 |
Im Juli ist das Militär Jahr für Jahr unverschämter geworden. Ausgerechnet in der Zeit des Corona-Lockdowns setzt es noch einen drauf – mit der entsprechenden Auswirkung auf das Beschwerdeaufkommen.
Auch der Juni 2020 war mit 80 Nutzungsstunden der schlimmste Juni.
Am gestrigen Freitag haben wir – sicherlich auch wegen des dreisten US-Überschallknalls – 256 Beschwerden in Kopie bekommen. Das ist der Allzeitrekord.
1 Stunde und 58 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:04 und 12:06 Uhr, 1 Überschallknall, ca. 83.000 Liter Treibstoff, ca. 229.080 kg CO2, ca. 664 kg NOx – entspricht 1.383.333 gefahrenen Autokilometern
[12:15 Uhr]
Aus Schmelz: Ein normales Gespräch am Tisch auf der Terrasse oder im Garten ist nicht zu führen. Der Gesprächspartner ist nicht zu verstehen. Die Lärmbelastung ist u.a. so stark, dass man sich die Ohren zu halten muss, weil es schmerzt. Kleinkinder beginnen zu weinen und vor Schmerz zu schreien.
Aus Birkenfeld: Es ist einfach gesagt: widerlich! Alle Personen, die für diese menschenunwürdigen Belastungen verantwortlich sind, gehören zwangsweise bei einem derartigen Luftkampfspieltag in die TRA Lauter zwangspositioniert, damit sie die schmerzensgeldberechtigte Lärmbelastung erfahren würden. Danach würde sich – und das mit Sicherheit – etwas schnell verändern. Kampfjetlärm inkl. der produzierten Abfallprodukten ist permanenter Beschwerdegrund! Zum Teufel damit! Gruß an die Belgier: Bleibt zu Hause – die Nordsee ist doch nicht weit entfernt!
Unser gemeinsamer Widerstand hat sich gelohnt. Zumindest was Spangdahlem angeht, handelt es sich natürlich nicht um eine Strafaktion. Es wird nur so verkauft. Die US Air Force hat verstanden, dass sie hier nicht nachts mit Ospreys herumknattern kann. Daher hat sie die Verlagerung aus Mildenhall erst verschoben, dann aufgegeben. Der Widerstand gegen die US-Kampfjetübungen mit den kleinen Nadelstichen, ihnen den Freitagnachmittag in zwei Stufen wegzunehmen, hat sie überzeugt, dass auch ihre Kampfjetübungen in der TRA LAUTER keine Zukunft haben. Vielleicht sehen sie sogar ein, dass Kampfjetübungen übers Meer gehören, z.B. über die Adria. Das geht von Aviano aus sehr gut, wie wir schon öfter auf dem Radar beobachten konnten. Wenn sie es richtig machen, nehmen sie ihre Atombomben aus Büchel mit. In Aviano ist die nötige Infrastruktur vorhanden, das Bewachungspersonal verlegen sie dorthin, und schon hat der Fliegerhorst Büchel keine Existenzberechtigung mehr.
Ihr habt uns mit Euren Beschwerden unterstützt, die US Air Force zu überzeugen. Unserer Vermutung nach hat ihnen auch das Verteidigungsministerium gesteckt, dass Nachtübungen mit Ospreys hier nicht durchsetzbar sind. Die Maschinen bleiben in Mildenhall (352nd SOW). Damit fällt die Auflösung des Standorts Mildenhall flach, und auch die Tanker bleiben dort (100th ARW).
Ist das schon das Abschiedsgeschenk? Aus der Region Birkenfeld, Bostalsee, St. Wendel wird uns ein Überschallknall um 11:35 Uhr gemeldet. Zu dieser Zeit waren nur Kampfjets aus Spangdahlem in der dafür zulässigen Höhe.
Wie war das? Welche Politiker wollten uns diese Pest noch länger zumuten? Hören wir „CDU!“ und „Teile der SPD!“?
Der F16-Abzug ist Thema im Aktuellen Bericht von 30.07.2020 ab Minute 19:30.
Die Ferien sind dieses Jahr ein besonderer Ansporn für das Verteidigungsministerium, das Saarland und angrenzende Rheinland-Pfalz per Druckbetankung mit Kampfjetlärm zu füllen. Die Bücheler laden sich Jageler ein, um gemeinsam bei uns zu randalieren, die Belgier kommen fast jeden Tag, als würde ihnen der Übungsluftraum schon gehören. Die Menschen der Region sind aber nicht ausgeflogen, sondern zu Hause, und bekommen den Terror ungebremst mit. Sie sind regelrecht „begeistert“ und schicken fleißig Fanpost an Militär und Politik. Es sieht nicht danach aus, als würde die eingeschlagene Aussitz- und Abwiegeltaktik der Schreibtischtäter das Problem lösen.
Mit dem Abzug der US Air Force aus der Eifel werden die dort lebenden Menschen plötzlich wieder Kampfjetlärm hören. Denn dort fliegen nicht nur US-Piloten, sondern auch Bundesluftwaffe, Belgier und Niederländer. Liebe Eifler, wir tragen Euch nicht nach, dass Ihr dachtet, die US-Soldaten seien Eure Freunde und Eure Mutterbrust. Ihr wurdet getäuscht, auch von Euren Politikern. Warum warten, bis sie abgezogen sind? Ihr könnt jetzt schon unsere Überfluglisten anfordern und Euch regelmäßig über den Lärm beschweren.
6 Stunden und 50 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:07 und 17:36 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 217.000 Liter Treibstoff, ca. 598.920 kg CO2, ca. 1.736 kg NOx – entspricht 3.616.667 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
Zum Archiv mit allen Artikeln aus 2020
| 22941 |
| Beschwerden ab 01.01.2020 in Kopie an uns von 359 Personen |
| [12.08.2020, 19:00 Uhr] |
 |
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