Aktuelles
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir Triebwerksläufe auf der US Air Base Ramstein unter freiem Himmel nicht mehr akzeptieren. Für US-Einkaufstempel ist Geld da, für Lärmschutzhallen etwa nicht?
An: host.nations@us.af.mil, BerlinPCO@state.gov, 86aw.paoffice@us.af.mil, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Ramsteiner Triebwerkslaeufe unter freiem Himmel haben zu unterbleiben
Text: Wir akzeptieren den Laerm der Triebwerkslaeufe unter freiem Himmel nicht und werden nicht ruhen, bis sie in einer Laermschutzhalle stattfinden.
1 Stunde und 30 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:32 und 11:02 Uhr, ca. 58.900 Liter Treibstoff, ca. 162.564 kg CO2, ca. 471 kg NOx – entspricht 981.667 gefahrenen Autokilometern
[11:15 Uhr]
Ein Leser schreibt uns, dass die beiden F35 aus Vermont, die eigentlich für einen zweiwöchigen Besuch nach Spangdahlem hätten kommen sollen, wieder in die USA zurückgeflogen sind. Ob unser Widerstand ein Zünglein an der Waage war, werden wir wohl nie erfahren.
Die Übungslufträume in Sachsen und im Münsterland liegen heute wieder ganztägig ungenutzt herum, während der Übungsluftraum im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz jeden Werktag genutzt wird – meist mehr als alle anderen und mit nervigen Spezialitäten wie der Verlärmung der Mittagsruhe.
4 Stunden und 31 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:32 und 15:57 Uhr, ca. 163.600 Liter Treibstoff, ca. 451.536 kg CO2, ca. 1.309 kg NOx – entspricht 2.726.667 gefahrenen Autokilometern
[16:00 Uhr]
Aus Kaiserslautern: Hiermit beschwere ich mich über den heutigen infernalischen Lärm. Verursacht von der USAF und der belgischen Luftwaffe mit ihren Kampfjets. Der Himmel dröhnt. Permanent hat man das Gefühl, ein Güterzug fährt keine 10 m vom Haus entfernt vorbei. Auch geschlossene Fenster helfen nichts. Wieder ein Tag, an dem man sich fühlt, als würde man direkt auf einem Truppenübungsplatz leben. Es ist unmöglich, sich für geistig anspruchsvolle Tätigkeiten zu konzentrieren. Hier am Wissenschaftsstandort Kaiserslautern sollen jeden Tag akademische Höchstleistungen vollbracht werden. Das passt mit der permanenten Störung durch Kampfjetlärm nicht zusammen. Komplexe Zusammenhänge nachzuvollziehen ist unter diesen Umständen nur unter großen mentalen Anstrengungen möglich. Luftraum für übende Kampfjets und Standort für akademische Arbeitsplätze passen einfach nicht zusammen. Machen Sie die TRA Lauter endlich dicht. Wir wollen hier in Ruhe leben und arbeiten.
Bereits vier Stunden Kampfjetlärm für heute interessieren den Fliegerhorst Büchel nicht, denn er war’s ja nicht. Also gibt es am Nachmittag einen Nachschlag für die Zivilisten am Boden. Wie gut, dass der saarländische Bürgerbeauftragte und der Innenminister in St. Wendel so gut wie keinen Fluglärm hören, sonst müssten sie ja was dagegen tun.
Die Verlärmung unserer Mittags- oder Abendruhe durch angereiste Lärmtouristen ist eine besondere Machtdemonstration des Bundesverteidigungsministeriums. Man drangsaliert Menschen am besten, wenn man ihnen möglichst sinnlose Belastungen aufbürdet. Heute dürfen Belgier aus Kleine-Brogel die lange Strecke anreisen, um ihren Lärm bei uns zu entsorgen.
Die belgische Luftwaffe fällt immer wieder dadurch auf, dass sie erfolgreich einen Dummen sucht, bei dem sie ihren Lärm entsorgt. Wir erwarten von unseren Politikern, die Saarländer und Rheinland-Pfälzer nicht länger als die Dümmsten in ganz Europa anzusehen, mit denen man es machen kann.
Ab 09:30 Uhr fällt die US Air Base Spangdahlem ein und terrorisiert uns in abartiger Lautstärke.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass ein US-Kampfjetgeschwader in Deutschland keine Zukunft hat. Wir tolerieren den Lärm der US-Übungsflüge nicht mehr.
An: host.nations@us.af.mil, BerlinPCO@state.gov, 52fw.paoffice@us.af.mil, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Ein US-Kampfjetgeschwader in Deutschland hat keine Zukunft
Text: Wir tolerieren den Laerm der US-Uebungsfluege nicht mehr und werden nicht ruhen, bis der Laermterror endet.
3 Stunden und 8 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:03 und 17:00 Uhr, ca. 38.900 Liter Treibstoff, ca. 107.364 kg CO2, ca. 311 kg NOx – entspricht 648.333 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
Die SPD-Fraktion hat den Resolutionsvorschlag „Gemeinsam gegen Fluglärm“ eingebracht, die FDP-Fraktion „Kerosinablass“. Beide wurden mit einer Gegenstimme und einer Enthaltung angenommen. In welchem politischen Umfeld man sich nicht für diese Resolutionen begeistern wollte, konnten wir noch nicht ermitteln.
Das Novum an der Fluglärm-Resolution ist der darin enthaltene Schulterschluss mit anderen Kommunen in der Region. Da der rheinland-pfälzische Innenminister Roger Lewentz die US Air Base Ramstein gestern nur besuchte, um den US-Soldaten beim Geimpftwerden zuzuschauen, nicht aber, um unnötige Belästigungen wie nächtliche Triebwerksläufe unter freiem Himmel oder die Missachtung der Sonntagmorgenruhe anzusprechen, müssen sich die Kommunen notgedrungen organisieren.
Tipp: Es ist immer dasselbe schmutzige Spiel des Bundesverteidigungsministeriums auf Kosten unserer Lebensqualität und Sicherheit.
Nachtrag: Die große MVPA im Nordosten ist inzwischen auch aus der Planung raus. Man sollte in Ostdeutschland leben, wenn man keinen Kampfjetlärm will.
4 Stunden und 27 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:33 und 16:55 Uhr, ca. 174.700 Liter Treibstoff, ca. 482.172 kg CO2, ca. 1.398 kg NOx – entspricht 2.911.667 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
Alle Übungslufträume über dem Festland liegen heute ganztägig brach. Lediglich im Allgäu und einem Teil Frieslands wurde heute Morgen geflogen. Bei uns ist wieder Dauerlärm, und zwar morgens, in der Mittagsruhe und am Nachmittag, weil die US Air Force den Hals nicht voll bekommt.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass ein US-Kampfjetgeschwader in Deutschland keine Zukunft hat. Wir tolerieren den Lärm der US-Übungsflüge nicht mehr.
An: host.nations@us.af.mil, BerlinPCO@state.gov, 52fw.paoffice@us.af.mil, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Ein US-Kampfjetgeschwader in Deutschland hat keine Zukunft
Text: Wir tolerieren den Laerm der US-Uebungsfluege nicht mehr und werden nicht ruhen, bis der Laermterror endet.
Da sich die komplette saarländische Landesregierung nicht für die Kampfjetlärmkonzentration zuständig fühlt, sieht auch die Kultusministerin nicht ein, sich für ihre Schüler einzusetzen. Heute ist nicht der erste und nicht der letzte Tag mit Kampfjetterror über saarländischen Schulen.
Sind das die Vorbereitungen zur Schließung der TRA SACHSEN? Schließlich kann man ja immer mehr zu uns kippen.
Man beachte die Verlärmung der Mittagsruhe von 11:45 bis 13:30 Uhr, die es in keinem anderen Übungsluftraum in Deutschland gibt.
Nachtrag: Im Lauf des Morgens haben sie die halbe Stunde Pause gestrichen. Sowas brauchen die dummen Zivilisten unter der TRA LAUTER nicht. Die Morgenplanung geht nun durch von 09:30 bis 13:30 Uhr Ortszeit.
3 Stunden und 29 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:35 und 15:59 Uhr, ca. 71.800 Liter Treibstoff, ca. 198.168 kg CO2, ca. 574 kg NOx – entspricht 1.196.667 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Tiefe Flüge aus Nörvenich
Aus Lebach: Hiermit beschwere ich mich über die Tiefflüge der beiden Vollidioten aus Nörvenich, die mit Höllenlärm mehrfach über die Stadt Lebach hinweg gerast sind. Eine absolute Sauerei! Als absolute Schweinerei bewerte ich auch das Verhalten unseres Ministerpräsidenten Hans, der nicht willens ist, sich aktiv gegen diesen täglichen mörderischen Lärm einzusetzen.
Für Flüge unterhalb von 3000 Metern kann man den hiesigen Übungsluftraum TRA LAUTER nicht buchen. Diese Flüge sind in ganz Deutschland erlaubt. Trotzdem entsorgt das Nörvenicher Geschwader diesen Lärm bei uns, wo eh schon der meiste Kampfjetlärm abgeladen wird.
Die Belastung durch Kampfjetübungen sei angeblich gleichmäßig verteilt und der Übungsluftraum TRA SACHSEN ist heute schon wieder unbeplant. Wie geht das?
Die angekündigten beiden F35 aus Vermont sind nicht nach Spangdahlem, sondern nach Lakenheath geflogen. Ob sie dort bleiben, ist allerdings nicht klar. Es kann nicht schaden, weiterhin null Toleranz gegenüber dem Lärm-Monster F35 zu zeigen. Die Luftwaffen mehrerer Staaten sind in einem regelrechten Rausch mit dem neuen Spielzeug und interessieren sich nicht für den Schaden, den sie damit anrichten.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir ein Flugverbot für F35 über Deutschland fordern, weil diese Maschinen überall in der Welt wegen ihrer Lautstärke (10-20 dB lauter als F16) Probleme verursachen.
An: buergerinfo@bmvi.bund.de, fliz@bundeswehr.org, Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: Flugverbot fuer F35 in Deutschland
Text: F35-Kampfjets machen wegen ihrer extremen Lautstaerke erhebliche Probleme, ob in Norwegen, Daenemark, den USA oder den Niederlanden. Niederlaender, Italiener und US-Amerikaner waren damit schon hier, andere werden folgen. Daher fordern wir ein sofortiges Flugverbot von F35 ueber Deutschland.
Die Saarbrücker Zeitung hat eine sehr gute Bilderstrecke mit erklärenden Texten.
1 Stunde und 1 Minute Kampfjetflüge zwischen 10:02 und 11:03 Uhr, ca. 58.500 Liter Treibstoff, ca. 161.460 kg CO2, ca. 468 kg NOx – entspricht 975.000 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Die US Air Force fliegt von 20:58 bis 21:41 Uhr mit einer lauten, uralten Boeing in nur 500 bis 600 Metern Höhe im Kreis. Das ist nicht bloß rücksichtslos, das ist schon bösartig. Solch asozial agierende „Gäste“ brauchen wir hier nicht. Politiker, die ihnen die Stiefel … polieren, auch nicht.
Den gelungenen Beitrag von heute Abend kann man sich nachträglich ansehen.
Auch die Bundeswehr lässt am Freitagnachmittag keine Provokation bei uns aus. Der Absteiger-Flughafen Zweibrücken macht wie üblich bei jeder Belästigung mit.
Aus Spangdahlem werden uns Kampfjet-Starts gegen 15:00 Uhr gemeldet. Kann jemand diese Flüge bestätigen? Es handelt sich um fünf Maschinen in der Zeit von 15:06 bis 15:26 Uhr.
Nachtrag: Angeblich haben polnische F16 einen Zwischenstopp zum Auftanken eingelegt.
Die Schlauen in Berlin wissen: Der Russe provoziert die NATO ständig durch Truppenbewegungen im eigenen Land, aber er wird uns nicht vom Osten überfallen, sondern gräbt sich durch die Erde und kommt im Saarland raus. Genau wie der Chinese. Deshalb muss man im sächsischen Übungsluftraum heute wieder nicht üben.
Heute sendet das SWR-Fernsehen in der Landesschau um 18:45 Uhr einen Beitrag über militärischen Fluglärm. Die Interviews wurden in Landstuhl und Kaiserslautern aufgenommen.
2 Stunden und 23 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:30 und 16:28 Uhr, ca. 96.000 Liter Treibstoff, ca. 264.960 kg CO2, ca. 768 kg NOx – entspricht 1.600.000 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
Nach der jahrzehntelangen, übermäßigen und missbräuchlichen Belastung des Übungsluftraums TRA LAUTER tanzt das Verteidigungsministerium den sterbenden Schwan, wenn wir konsequenterweise die Schließung fordern. Man braucht die Übungslufträume dringend, sonst kommt sofort der Russe und beißt unseren Kindern den Kopf ab. Im Münsterland und in Sachsen rechnet man nicht mit kopfabbeißenden Russen, denn diese Übungslufträume liegen schon wieder ganztägig brach.
Die Nörvenicher, die heute ihren Übungsluftraum im Münsterland nicht nutzen, kommen wieder zu uns.
5 Stunden und 58 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:28 und 17:09 Uhr, ca. 157.300 Liter Treibstoff, ca. 434.148 kg CO2, ca. 1.258 kg NOx – entspricht 2.621.667 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
Wir haben erfahren, dass die gefühlt unschuldigen Schreibtischtäter im Wolkenkuckucksheim (Bundesverteidigungsministerium) zum Schluss gekommen sind, dass wir die Leute „digital vor uns hertreiben“. Auf die Idee, dass sich immer mehr Menschen der Region beschweren, weil sie jeden Werktag mehr Kampfjetlärm ertragen müssen als alle anderen in Deutschland, sind sie offenbar noch nicht gekommen.
Im Gegensatz zur Bundesluftwaffe sehen es die US-amerikanischen Gäste nicht ein, sich an landesübliche Gepflogenheiten zu halten – nicht mal am heutigen „Tag des Lärms“.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir die Verlärmung unserer Mittagsruhe nicht mehr tolerieren.
An: fliz@bundeswehr.org,Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: TRA LAUTER: Schluss mit der Kampfjetverlaermung der Mittagsruhe
Text: In allen Uebungsluftraeumen in Deutschland wird eine Mittagsruhe gelebt, nur nicht in der TRA LAUTER. Daher fordern wir aus Gruenden der Gleichbehandlung eine Schliessung der TRA LAUTER montags bis donnerstags von 12:00 bis 14:00 Uhr.
Die SPD-Stadtratsfraktion in Kaiserslautern fordert von Oberbürgermeister Klaus Weichel ein kommunenübergreifendes Bündnis gegen militärischen Fluglärm mit dem Ziel einer deutlichen Reduzierung, berichtet die Rheinpfalz heute.
Wenn die Landesregierung dem Militär näher steht als ihren Kommunen, müssen sie selbst tätig werden.
Der Übungsluftraum in Sachsen ist heute unbeplant, andere sind mit vier Stunden beplant und bei uns ist mit sieben Stunden wieder volles Terrorprogramm geplant. Das Verteidigungsministerium lügt fröhlich weiter, dass die Belastung gleichmäßig verteilt sei – sogar wider eigene Vergleichszahlen.
Natürlich ist auch heute wieder nur bei uns die Mittagsruhe durchgeplant, und nur bei uns erstrecken sich die Planungen bis 17:30 Uhr. Es ist immer dasselbe – sowohl bei der Menge, als auch bei den „besonderen Bedürfnissen“ der US-Amerikaner, Belgier, Niederländer etc.
6 Stunden und 39 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:27 und 22:23 Uhr, ca. 166.800 Liter Treibstoff, ca. 460.368 kg CO2, ca. 1.334 kg NOx – entspricht 2.780.000 gefahrenen Autokilometern
[22:30 Uhr]
Dieser ungebetene belgische Gast meinte, er müsse sich nach 22:00 Uhr noch einen Spazierflug genehmigen – und das möglichst außerhalb Belgiens.
Ein Leser macht uns auf folgendes NOTAM aufmerksam, das ein Pausieren des Flugbetriebs in Spangdahlem vom 18.05. bis 18.06.2021 ankündigt. Wir befürchten, dass Bundeswehr, Belgier und Niederländer alles geben, um unsere Erholung in dieser Zeit zu sabotieren.
ETAD SPANGDAHLEM AB P1642/21 - AERODROME CLOSED. 18 MAY 20:00 2021 UNTIL 18 JUN 04:00 2021. CREATED: 04 MAR 10:55 2021
Was tut man, wenn man weiß, dass man Leute mit seinem Hobby nervt? Rücksicht nehmen? Ach was. Man versteckt sich nur besser. Von Kampfjetpiloten lernen heißt von den Besten zu lernen. Und so schalten auch Hobby-Motorflieger in letzter Zeit auffällig oft den Mode-S-Transponder aus.
Wenn es um die hiesige Kampfjetlärmkonzentration geht, ist es ganz einfach: Legt er dar, dass die Piloten doch üben müssen, steht er auf der Seite des Militärs, statt auf der Seite der Bürger. Die Kampfjetlärmkonzentration in unserer Region hat nichts mit einem allgemeinen Übungsbedürfnis, einer Bedrohungslage oder Bündnisverpflichtungen zu tun, sondern mit dem Willen, den Lärm hier zu konzentrieren, um andere Regionen Deutschlands leise zu halten.
Heute dürfte es sich um einen der seltenen echten Notfälle gehandelt haben, weil keine Zeit für eine stundenlange Entsorgungstour war wie beim letzten Mal.
Ob er dort kritische Fragen zu den Hercules-Flugstundensammelrunden gestellt hat, wissen wir nicht.
Wer solche Freunde hat, braucht keine Feinde mehr. Macht Stichproben bei der DFS (Zeiten in UTC, also 2 Stunden hinzuzählen) und schaut Euch an, welche Übungslufträume während der Mittagszeit beplant sind. Es ist so gut wie immer nur die TRA LAUTER.
Durch Klick auf diesen Link könnt Ihr eine Mail an Militär und Politik schicken, die kurz und knapp erklärt, dass wir die Verlärmung unserer Mittagsruhe nicht mehr tolerieren.
An: fliz@bundeswehr.org,Poststelle@bmvg.bund.de, buergeranliegen-fluglaerm@innen.saarland.de, poststelle@mdi.rlp.de, beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Betreff: TRA LAUTER: Schluss mit der Kampfjetverlaermung der Mittagsruhe
Text: In allen Uebungsluftraeumen in Deutschland wird eine Mittagsruhe gelebt, nur nicht in der TRA LAUTER. Daher fordern wir aus Gruenden der Gleichbehandlung eine Schliessung der TRA LAUTER montags bis donnerstags von 12:00 bis 14:00 Uhr.
Im Artikel „Streit um angekündigte Zunahme von Fluglärm“ in der heutigen Saarbrücker Zeitung „könnte es im Frühjahr und Spätsommer zu leichten Entlastungen in der TRA LAUTER kommen“. Statt eine Entlastung zu steuern, z.B. durch angepasste Betriebszeiten, schaut man wie ein Unbeteiligter der US Air Force zu und hofft darauf, dass wir vor lauter Dankbarkeit nicht merken, wie wir für dumm verkauft werden. Ist die US-Staffel (meist nur teilweise, nie ganz) im Ausland, stürzen sich Bundeswehr, Niederländer, Belgier und Italiener verstärkt auf unsere Heimat.
4 Stunden und 11 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:33 und 16:32 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 139.400 Liter Treibstoff, ca. 384.744 kg CO2, ca. 1.115 kg NOx – entspricht 2.323.333 gefahrenen Autokilometern
[17:00 Uhr]
Am Ende des Tages zeigt sich, was Fakeplanungen waren (Übungsluftraum in Sachsen), und wo nachgelegt wurde (Verlängerung bei uns von 16:00 auf 16:30 Uhr). Am Ende des Tages haben wir wieder den Deutschlandrekord mit heute über vier Stunden Kampfjetlärm.
Kein Weg ist zu weit, um Kampfjetlärm bei uns zu entsorgen. Heute lärmen Niederländer unterhalb des Übungsluftraums. Das bedeutet, dass sie den Übungsluftraum gar nicht benötigen, sondern nur ein paar Dumme, bei denen sie ihren Lärm entsorgen können.
Beschreibungstext zum Video: „Der Film zeigt die Boden- und Gewässerverunreinigungen an der Absturzstelle. Trotzdem wurden von den zuständigen Behörden bislang keinerlei Maßnahmen zur Schadensbegrenzung oder Beseitigung ergriffen. Es wurde noch nicht eine Schüppe verseuchter Boden ausgetauscht.“
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| [09.05.2021, 01:00 Uhr] |
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