Aktuelles
Wir bieten in der Region unter dem Übungsluftraum TRA LAUTER den kostenlosen Service an, Euch per E-Mail täglich je eine Liste mit den Kampfjet- und Transporter-/Hubschrauberüberflügen über Eurer Wohnung zuzuschicken. Mit der Antwortfunktion Eures Mailprogramms könnt Ihr innerhalb von Sekunden eine Beschwerde an die bereits voreingestellten Verantwortlichen schicken. Nutzt diese bequeme Möglichkeit für regelmäßige Beschwerden. Die Beschwerden werden gezählt und berichtet. Zum Bestellen und Abbestellen reicht eine E-Mail an vorstand@bifluglaerm.de mit Eurer Adresse. Wenn Ihr möglichst wenige Daten von Euch preisgeben möchtet, könnt Ihr bei kleinen Orten die Straße weglassen, bei größeren die Hausnummer.
0 Stunden und 2 Minuten Kampfjetflüge zwischen 18:46 und 18:49 Uhr, ca. 200 Liter Treibstoff, ca. 552 kg CO2, ca. 2 kg NOx – entspricht 3.333 gefahrenen Autokilometern
[19:00 Uhr]
1 Stunde und 44 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:20 und 11:04 Uhr, ca. 39.000 Liter Treibstoff, ca. 107.640 kg CO2, ca. 312 kg NOx – entspricht 650.000 gefahrenen Autokilometern
[11:15 Uhr]
3 Stunden und 28 Minuten Kampfjetflüge zwischen 07:59 und 16:43 Uhr, ca. 104.500 Liter Treibstoff, ca. 288.420 kg CO2, ca. 836 kg NOx – entspricht 1.741.667 gefahrenen Autokilometern
[18:00 Uhr]
Die „gute Nachbarschaft“, die die US Air Force immer wieder betont, bedeutet in erster Linie, dass wir gute Nachbarn sein und den Lärm auch der unnötigsten Flüge ohne zu murren ertragen sollen. Wie jeden Werktag sammeln Ramsteiner (oder eingeflogene) US-Piloten wieder Flugstunden durch Kreisfliegerei. Die Maschinen sind nicht zu überhören.
Warum drehen sie ihre Runden nicht über Mainz, wo ihre Fans Roger Lewentz und Malu Dreyer sitzen?
0 Stunden und 40 Minuten Kampfjetflüge zwischen 07:58 und 09:07 Uhr, ca. 11.900 Liter Treibstoff, ca. 32.844 kg CO2, ca. 95 kg NOx – entspricht 198.333 gefahrenen Autokilometern
[12:00 Uhr]
Viel Freude über Kampfjetterror ab 08:00 Uhr
Aus Wadern: Es ist nicht zu glauben. Nun haben sie auch noch unsere Kinder im Blick. Pünktlich zu Schulbeginn donnern zwei Raudis über unsere Schule. Das geht dann bis 9 Uhr. Ruhe? Nein! Um 10 nach 10 kommt noch ein Donnervogel im Tiefflug! Dann aber Ruhe? Nein! Eine Stunde später geht’s weiter. Die Kinder können sich nicht mehr auf den Unterricht konzentrieren! Hört endlich auf die Bevölkerung zu drangsalieren!
Aus Homburg: Schon am frühen Dienstagmorgen ging der Fluglärm wieder los. Es ist furchtbar. Wir sind fast jeden Tag davon betroffen und es macht einen fertig.
Aus Einsiedlerhof: Wieder lärmende Heimlichtuer ab 8 Uhr mit gemessenen 90 dB am gekippten Fenster des Arbeitszimmers. Videokonferenz aufgrund des Lärms unmöglich.
Aus Grünstadt: Ist denn diese widerliche amerikanische Pest jetzt ganz von Sinnen, uns jeden Morgen mit ihren verfluchten F16-Dreckschleudern zu terrorisieren? Und unsere unfähigen Politiker, allen voran AKK, lassen sie einfach gewähren. Was für ein Wahnsinn.
Heute sind alle Übungslufträume unbeplant – außer natürlich die hiesige TRA LAUTER. Die Beplanung dauert nur kurz, und den größten Teil der Übung fliegen die US-Piloten in Frankreich, aber man erkennt schon wieder die Sonderrolle der TRA LAUTER als Ausländerspielplatz. Egal, was für den Rest Deutschlands gilt, es finden sich immer wieder ausländische Kampfjetpiloten, die bei uns herumlärmen dürfen.
4 Stunden und 3 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:00 und 16:04 Uhr, 4 Überschallknalle, ca. 128.100 Liter Treibstoff, ca. 353.556 kg CO2, ca. 1.025 kg NOx – entspricht 2.135.000 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Die Provokation am 21.09.2020 durch den vorgezogenen Übungsbeginn um 08:00 Uhr war erfolgreich – die Verhöhnung von Schichtarbeitern ebenso
Aus Wadern: Meine Schicht geht von 22 Uhr bis 6 Uhr. Um 7 Uhr schlafe ich todmüde sofort ein. Dann um 8:10 Uhr werde ich brutal von 2 Tieffliegern geweckt. Ich stehe senkrecht im Bett! Ich versuche weiter zu schlafen. Da kommen die beiden Radaumacher im Tiefflug mit Nachbrenner (95 dB) zurück! Nun geht es weiter bis ca. 9 Uhr. An Schlafen ist nicht mehr zu denken.
Aus Göttelborn: Ich beschwere mich hiermit über den dauergrollenden Kampfjetlärm, einsetzend bereits kurz nach 08.00 Uhr, besonders laut, störend, krankmachend.
Aus Grünstadt: Was für eine menschenverachtende Politik, dieses rücksichtslose ************** bereits früh morgens auf die Bevölkerung loszulassen. Und als ob das nicht schlimm genug ist, dürfen nachmittags auch noch die Belgier randalieren. Bis wann verschwindet diese amerikanische Pest endlich aus Deutschland?
Aus Landstuhl: Hiermit beschwere ich mich über militärischen Fluglärm, besonders aber über den abartig lauten Krach am frühen Morgen durch US-Jets F-16, die auch über der Airbase Ramstein Tiefflugmanöver flogen.
Aus Kaiserslautern: Es ist eine Provokation sondersgleichen, wie diese asozialen US-Rambos nun auch schon am Morgen unsere Heimat zudröhnen!
Es musste einen Grund haben, warum Danilos Platzpatronen schon deutlich vor Ankunft bei uns panikartig die Mode-S-Transponder ausgeschaltet haben. Gegen 15:02 Uhr werden uns Überschallknalle aus den Regionen Kaiserslautern und Schweich gemeldet, gegen 15:10 Uhr aus Bexbach. Dort haben sie bereits im Januar für eine Pferdepanik mit Schwerverletzten gesorgt.
Hat nun jeder in der Region verstanden, dass es ohne regelmäßige Beschwerden an die Verantwortlichen keine Besserung geben wird? Sich auf Facebook Luft zu machen ist ok, aber kein Ersatz für eine Beschwerde. Abonniert unsere Überfluglisten und beschwert Euch regelmäßig, nicht bloß ein Mal im Jahr. Die Piloten suchen uns ja auch nicht bloß ein Mal im Jahr heim.
Wenn man den Hals nicht damit voll kriegt, den hiesigen Übungsluftraum zum meistgenutzten und meistbelasteten Deutschlands zu machen, dann denkt man sich weitere Teufeleien aus – z.B. Flüge unterhalb des Übungsluftraums. Diese Flüge benötigen keinen Übungsluftraum und können daher in ganz Deutschland stattfinden. Es ist eine Schande für die Bundesluftwaffe, dass wir ihr das aufzeigen müssen.
Ein Leser aus Lebach beschwert sich und setzt uns in Kopie: „Für mich stellt sich täglich die Frage, weshalb diese TRA stets ausgebucht ist während andere brach liegen. Wie hohl müssen die Planer in Kalkar wohl sein, anzunehmen, die Menschen im Saarland und Rheinland-Pfalz sehnten sich täglich nach Lärm, Krach und Giften von oben?“
Die Planer der PCA in Kalkar interessiert nicht, ob wir am Lärm kaputtgehen. Sie sehen ihren „Auftrag“ lediglich darin, gleichzeitige Buchungen eines Übungsluftraums durch mehrere Geschwader zu verhindern und die Betriebszeiten einzuhalten. Es gibt nirgendwo in der Bundeswehr eine Stelle, die auf die Gesamtnutzung eines Übungsluftraums achtet. Daher sind als Maßnahmen zur Entlastung in erster Linie Beschränkungen der Betriebszeiten des Übungsluftraums geboten. Das kann die Verteidigungsministerin schnell und einfach entscheiden, und es kann mit minimalem Aufwand umgesetzt werden.
4 Stunden und 49 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:01 und 17:40 Uhr, ca. 100.600 Liter Treibstoff, ca. 277.656 kg CO2, ca. 805 kg NOx – entspricht 1.676.667 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
US-Lärm ab dem frühestmöglichen Zeitpunkt um 08:00 Uhr, Bundeswehrlärm aus drei verschiedenen Fliegerhorsten (inkl. Jagel im hohen Norden), belgische Krachmacher herbeiwinken, Ausdehnung der Übungen bis 18:00 Uhr am Abend, während die Übungslufträume MVPA Northeast, TRA MÜNSTERLAND und TRA SACHSEN unbeplant herumliegen – so sehen Provokationen aus. Die Leistungsträger im kampfjetlärmfreien Berlin kennen bisher keine andere Strategie, als uns stur weiter zu diskriminieren und unsere Heimat mit Lärm zu fluten. Vielleicht sollten wir es bei den nächsten Wahlen mal ohne diese Leistungsträger versuchen.
Die randalierenden Belgier am heutigen Nachmittag kommen aus Florennes. Per Kontaktformular kann man sich dort beschweren.
Wie pervers muss man sein, in der höchstbelasteten Region Deutschlands auch noch Belgier herumlärmen zu lassen? Kann es unser Problem sein, wenn die Belgier mehr Kampfjets kaufen, als in ihr kleines Land hineinpassen?
In ganz Deutschland ist um 08:00 Uhr Ruhe. In ganz Deutschland? Nein. In der Lärmkloake Saarland und angrenzendes Rheinland-Pfalz, die das Bundesverteidigungsministerium ausländischen Kampfjetpiloten zum Verlärmen überlässt, beginnt bereits der Kampfjetterror. Die lieben US-amerikanischen Freunde sollen ihren Spaß haben. Wen interessieren da schon die Menschen am Boden?
Morgen soll es so weitergehen – vermutlich die ganze Woche. Die Anzahl der Menschen, die sich beschweren, ist noch zu niedrig.
Eine Lärmschutzhalle für das Warm- und Testlaufenlassen lauter Motoren? Überflüssig – findet die US Air Base Ramstein.
Aus Kaiserslautern: Heute wieder stundenlanges lautes Gedröhne von der US-Airbase Ramstein, mindestens zwischen 5.00 und 7.00 Uhr, und das am Sonntag. Rücksichtsloses Treiben von asozialen US-Militärs.
Tiefflüge des Fliegerhorsts Büchel sorgen für Empörung
Aus Wadern: Die beiden Tornados von ca. 10:30 – 11 Uhr waren derart laut und kurzzeitig sogar nur ca. 300 m hoch, dass wir dachten, er rasiert uns die Solaranlage vom Dach! Wann wird endlich das Militär abgeschafft?
Aus Wadern: Da hätte ich ja danach greifen können, so tief waren diese Flieger.
Aus Mitlosheim: Beschwerde wegen Militärfluglärms mit hirnlosem Tiefflug am 18.09.2020.
Aus Losheim: Besonders über die sehr tiefen und sehr lauten plötzlichen Überflüge gegen halb elf, die den Blutdruck wieder sehr plötzlich in die Höhe trieben.
1 Stunde und 23 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:05 und 11:42 Uhr, ca. 21.100 Liter Treibstoff, ca. 58.236 kg CO2, ca. 169 kg NOx – entspricht 351.667 gefahrenen Autokilometern
[19:45 Uhr]
Am Vormittag terrorisieren zwei Tornadopiloten aus Büchel die Menschen der Region mit Tiefflügen. Die Piloten haben die Mode-S-Transponder ausgeschaltet. Aus gutem Grund. Wir bekommen Berichte über Ohrenschmerzen nach dieser Attacke. Selbst hinter Schallschutzfenstern sind die Überflüge noch sehr laut. Diese Menschenverachtung hat nichts mit „Auftrag“ oder „Verteidigung“ zu tun, das ist militärische Willkür, Menschenverachtung und Körperverletzung.
Auch dem Gutmütigsten sollte nach diesen Attacken klar sein, dass das Militär von sich aus niemals einlenken wird. Durch eine entsprechende Anzahl regelmäßiger Beschwerden werden aber einige unsere Politiker ihre Liebe zum Militär gegen die zu ihrem Sitz im Landtag abwägen.
2 Stunden und 57 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:58 und 16:21 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 60.700 Liter Treibstoff, ca. 167.532 kg CO2, ca. 486 kg NOx – entspricht 1.011.667 gefahrenen Autokilometern
[16:45 Uhr]
4 Stunden und 51 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:36 und 16:22 Uhr, ca. 100.900 Liter Treibstoff, ca. 278.484 kg CO2, ca. 807 kg NOx – entspricht 1.681.667 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Das Verständnis der Bevölkerung für lautstarke Kriegsspiele neigt sich dem Ende zu
Aus Tholey: Militärs fühlen sich durch Nichteinschreiten des MP Hans gestärkt, die Bevölkerung ungebrochen terrorisieren zu dürfen.
Aus Kaiserslautern: Lärmende militärische ******bande, Hampelmänner und -frauen in der Politik. Ein ätzende Seuche.
Aus Wadern: Frechheit! Die beiden Kampfflieger um 12:40 Uhr sah man kaum, hörte sie aber um so lauter! Mir blieb das Mittagessen im Halse stecken. Wann hört dieser Terror endlich auf?
Aus Quierschied: Da kommen tatsächlich Randalierer aus Jagel und terrorisieren uns im Saarland mit ihrem Dreckslärm. Die sollen über der Nordsee üben, statt Kerosin für den weiten Weg ins Saarland zu verblasen. Und aus Büchel wird über unseren Köpfen das Atombombenwerfen für den Schurkenstaat USA, der sich zunehmend wie ein Feindstaat (z.B. North Stream 2) verhält, trainiert? Oder machen die Bücheler Tornados hier etwas anderes, als das schlimmste aller Kriegsverbrechen und 100000-fachen Massenmord im Auftrag des größten Schurkenstaates (Zitat Noam Chomsky) vorzubereiten? Die menschenverachtenden US-Randalierer aus Spangdahlem wollten dann gestern auch noch marodierend über unseren Köpfen ihren Dreckslärm abladen. Macht Spangdahlem AB endlich dicht. Dort wurde schon genug Grund- und Oberflächenwasser vergiftet.
Ein Leser schreibt uns, dass mehrere Leute verbreiten, die BI würde „von der SED-Nachfolgepartei finanziert“. Leider gibt uns keine Partei und keine Organisation Geld. Der Kreml ist ebenfalls knickig, gar nicht zu reden von Nordkorea. Wir müssen daher weiterhin kleine Brötchen backen und können uns keine auffälligen Anzeigen in Tageszeitungen und Magazinen leisten.
4 Stunden und 10 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:53 und 17:18 Uhr, ca. 64.700 Liter Treibstoff, ca. 178.572 kg CO2, ca. 518 kg NOx – entspricht 1.078.333 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
Derzeit kommen aus Ansbach (Franken) US-Hubschrauber, um hier herumzuknattern. Grund sind die Radarstationen der POLYGONE-Anlage in Bann und Pirmasens. Wenn die Bundeswehr die Auswertungszentrale in Bann erhalten möchte, sollte sie umgehend auf unsere Forderung eingehen, die Radarstationen zu verlagern. Das dürfte bei einer „trinationalen Anlage“ kein Problem darstellen. Vielleicht reißen sich ja auch die Belgier oder Niederländer darum.
Nachtrag: Die Auskunft aus Ansbach war offenbar falsch, und die Flüge dienen anderen Zwecken. Derzeit gibt es laut Bundeswehr keine US-Hubschrauberübungen an der POLYGONE-Anlage.
Dazu hat der ARD Monitor ein Video bereitgestellt.
Das US-Militär hat aufgegeben, Kipprotor- und Tankflugzeuge von Mildenhall nach Spangdahlem und Ramstein zu verlagern. Denn in Großbritannien bekommen sie „große Unterstützung“ (particularly given the great support that we get there). Vielleicht ist das eine Umschreibung dafür, dass sie in Deutschland entschlossene Gegenwehr gegen Verlärmung und Vergiftung unserer Umwelt erleben.
3 Stunden und 18 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:55 und 17:28 Uhr, ca. 50.700 Liter Treibstoff, ca. 139.932 kg CO2, ca. 406 kg NOx – entspricht 845.000 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
Lästig wie Hundekacke am Schuh: die belgische Luftwaffe. Im Bundesverteidigungsministerium findet man immer noch, dass ausländisches Militär seinen Kampfjetlärm über den Köpfen deutscher Steuerzahler entsorgen darf.
Die Quarantäne ist vorbei, die Bauarbeiten an der Landebahn sind beendet. Was fällt dem rücksichtslosen ausländischen Kampfjetpiloten dann ein? Richtig: Verlärmung unserer Mittagsruhe.
Dauerthema US-Nachtflüge
Aus Kaiserslautern: Die ständige nächtliche Verlärmung ist echt skandalös und widerlich. Lasst uns mit diesem Radau um diese Uhrzeit in Ruhe. Menschenverachtend!
Aus Kaiserslautern: Jetzt reicht es aber wirklich. Was haben sogar nachts eure verfluchten Helikopter in Ramstein zu suchen? Unverschämt genug, was ihr uns ausserdem an Fluglärm zumutet. Wir ertragen euch nicht mehr, euch Kriegswahnsinnige. Packt endlich euren Schrott zusammen und verschwindet.
Aus Einsiedlerhof: Auch gestern wieder keine Einhaltung der Nachtruhe durch die Airbase Ramstein.
Was Webdesign angeht, wird ständig eine neue Sau durchs Dorf getrieben. Wir dagegen haben unser Design seit 15 Jahren nicht verändert. Unsere Gründe:
0 Stunden und 35 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:06 und 11:54 Uhr, ca. 6.500 Liter Treibstoff, ca. 17.940 kg CO2, ca. 52 kg NOx – entspricht 108.333 gefahrenen Autokilometern
[12:00 Uhr]
2 Stunden und 12 Minuten Kampfjetflüge zwischen 12:55 und 22:17 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 19.600 Liter Treibstoff, ca. 54.096 kg CO2, ca. 157 kg NOx – entspricht 326.667 gefahrenen Autokilometern
[22:30 Uhr]
Freude über den Lärmtourismus aus der Schweiz – Fanpost an die Schweizer Luftwaffe und Botschaft
Aus Birkenheide: Bleibt einfach weg. Gewöhnt Euch nicht an uns. Wir gewöhnen uns nicht an Euch.
Aus Wadern: Was haben die Schweizer hier zu suchen? Die haben hier doch nichts verloren! Und dann noch aus Feigheit den Transponder ausschalten. Ja, grüezi! Ab jetzt kaufe ich keine Schweizer Produkte mehr.
Aus Einsiedlerhof: Schweizer Luftwaffe? Ist die TRA Lauter die „Matratze“ für alle Kampfjetpiloten?
Aus Bexbach: Bitte verzichten Sie künftig auf Übungsflüge über der am stärksten mit Kampfjetlärm belasteten Region Deutschlands, wenn nicht Europas. Dass ihre Auftritte bei uns trotz abgeschalteter Mode-S-Transponder nicht unentdeckt geblieben sind, sollte Ihnen Beweis dafür sein, dass wir über technische Möglichkeiten verfügen, solche Flüge zu detektieren und die Verursacher gezielt anzusprechen. Nach jahrzehntelanger mutwilliger Kampfjetlärmkonzentration in unserer Heimat tolerieren wir Flüge vor allem ausländischer Luftwaffen nicht mehr. Der Luftraum über der Schweiz ist meines Wissens nicht gesperrt, üben Sie künftig zu Hause.
1 Stunde und 21 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:58 und 20:20 Uhr, ca. 17.700 Liter Treibstoff, ca. 48.852 kg CO2, ca. 142 kg NOx – entspricht 295.000 gefahrenen Autokilometern
[20:30 Uhr]
Da gestern Schweizer Piloten den Lärm ihrer F18 elegant bei uns entsorgt haben, haben wir der Schweizer Luftwaffe und Botschaft die Deutschland-Heatmap und einen erklärenden Text gemailt, warum ihr Kampfjetlärm hier fehl am Platz ist.
5 Stunden und 28 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:08 und 21:07 Uhr, ca. 70.900 Liter Treibstoff, ca. 195.684 kg CO2, ca. 567 kg NOx – entspricht 1.181.667 gefahrenen Autokilometern
[21:15 Uhr]
Aus Tholey: 110 Kampfjetfluege ueber 66636 Tholey am Montag, 07.09.2020 (10 km Radius), man stelle sich das nur einmal vor! Das heißt Dauerdröhnung von oben über Stunden hinweg – täglich. Weshalb? Unser Pseudo-Ministerpräsident Tobia Hans hat für alles und jeden ein offenes Ohr, nur nicht für Menschen, die in Ruhe hier im Saarland leben wollen. Er ist nicht gewillt, sich für dafür einzusetzen, dass diese Kriegslärm-Maschinerie durch Kampfjets beendet wird!
2 Stunden und 40 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:05 und 20:33 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 63.300 Liter Treibstoff, ca. 174.708 kg CO2, ca. 506 kg NOx – entspricht 1.055.000 gefahrenen Autokilometern
[20:45 Uhr]
Um Risiko und Lärm aus der Heimat herauszuhalten, bestellt sich der Fliegerhorst Nörvenich den niederländischen Tanker ins Saarland und angrenzende Rheinland-Pfalz, während Tornados aus Büchel durch Kleinkreisfliegerei über immer denselben Orten für nicht abreißendes Dauerdröhnen sorgen.
Die Air Base Ramstein hält stur an den Hercules-Übungsrunden bis in den späten Abend fest
Aus Rothselberg: Teilweise werden Übungsflüge mit Transportmaschinen von der Air Base Ramstein aus bis in die späten Abendstunden (oft bis knapp 22 Uhr) in geringer Höhe (400 – 500 Meter) direkt über bewohntem Gebiet durchgeführt. Jede Privatperson, die um diese Uhrzeit noch diverse Arbeiten ums Haus verrichtet, würde sich eine Anzeige wegen Ruhestörung einfahren. Und was ist im Fall dieser nervenden Überflüge? NICHTS! Dieses provokative Gehabe grenzt schon ganz massiv an Körperverletzung. Kann hier eigentlich in diesem Land jeder machen was er will und die Menschen hier permanent auf diese Art und Weise terrorisieren?
1 Stunde und 20 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:57 und 15:53 Uhr, ca. 12.000 Liter Treibstoff, ca. 33.120 kg CO2, ca. 96 kg NOx – entspricht 200.000 gefahrenen Autokilometern
[16:00 Uhr]
Bundesluftwaffe macht sich mit Abendverlärmung unmöglich
Aus St. Wendel: Und wieder ein Tag mit ABENDVERLÄRMUNG und an dem zur Verschleierung des ganzen Lärmausmaßes teils ohne Sender geflogen wurde. Warum um Gottes willen muss auch noch abends gelärmt werden?
Aus Schmelz: Zum wiederholten Male ging die Lärmbelästigung bis in den späten Abend hinein.
Aus Bexbach: Ist das die neue Stufe beim Terror durch Fluglärm? Schon wieder der ohrenbetäubende Lärm und das Getöse durch Eurofighter und Tornados der Luftwaffengeschwader 31 und 33 (Nörvenich und Cochem) in den frühen Abendstunden. Diese menschenverachtende Maßnahme ist eine Kriegserklärung an die hiesige Bevölkerung. Die Ruhestörung in den frühen Abendstunden ist eine unverantwortliche Provokation.
Eine Leserin aus Eppelborn schreibt uns: „Ich beschwere mich über den Fluglärm durch das Militär, insbesondere über die Feiglinge aus Nörvenich, die am Abend mit ausgeschaltetem Mode-S wie die Hühnerdiebe umherflogen, schämt euch!“. Wäre nicht eine Umbenennung des Geschwaders geboten?
4 Stunden und 32 Minuten Kampfjetflüge zwischen 13:46 und 21:54 Uhr, ca. 88.100 Liter Treibstoff, ca. 243.156 kg CO2, ca. 705 kg NOx – entspricht 1.468.333 gefahrenen Autokilometern
[22:00 Uhr]
Aus Carlsberg: Das geht so nicht. Der Lärm beginnt bereits in den frühen Morgenstunden und endet erst kurz vor 22:00 Uhr. Teilweise sind die Flugzeuge so laut, dass wir diese trotz geschlossenen Fenstern beim Fernsehen am Abend hören – und wir haben 3-fach verglaste Schallschutzfenster Fenster! Ebenfalls gibt es enorme Tiefflüge über den Ort, die nicht auf der Überflugliste stehen! Das ist ein absolutes Unding. Wie können Flüge in solchen Tiefen über Ortschaften geplant werden?! Selbst die Nachbarskinder haben schon geschrien: DAS FLUGZEUG STÜRZT AB!
Zum Archiv mit allen Artikeln aus 2020
| 28640 |
| Beschwerden ab 01.01.2020 in Kopie an uns von 375 Personen |
| [26.09.2020, 01:00 Uhr] |
 |
|
Beplanung der Übungslufträume 
|
 ADS-BExchange mit Flügen in Echtzeit |
 Radarbox24
mit Flügen in Echtzeit
|
Tagesberichte mit Tages-Heatmaps
BI auf
BI auf
Ganzen Tagesbericht lesen …
Twitter
