Aktuelles
Wir bieten in der Region unter dem Übungsluftraum TRA LAUTER den kostenlosen Service an, Euch per E-Mail täglich je eine Liste mit den Kampfjet- und Transporter-/Hubschrauberüberflügen über Eurer Wohnung zuzuschicken. Mit der Antwortfunktion Eures Mailprogramms könnt Ihr innerhalb von Sekunden eine Beschwerde an die bereits voreingestellten Verantwortlichen schicken. Nutzt diese bequeme Möglichkeit für regelmäßige Beschwerden. Die Beschwerden werden gezählt und berichtet. Zum Bestellen und Abbestellen reicht eine E-Mail an vorstand@fluglaerm-kl.de mit Eurer Adresse. Wenn Ihr möglichst wenige Daten von Euch preisgeben möchtet, könnt Ihr bei kleinen Orten die Straße weglassen, bei größeren die Hausnummer. Das ist dann immer noch genau genug.
Schaut Euch die Heatmap im gestrigen Tagesbericht an. Die Piloten ändern nichts daran, vorwiegend über der Region Lebach/Illingen kleine Kreise zu fliegen. Da kennt man sich aus, von da findet man wieder heim. Das sind also die „besonderen Flugmuster“, die man angeblich nur hier üben kann.
5 Stunden und 48 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:49 und 16:58 Uhr, ca. 166.000 Liter Treibstoff, ca. 458.160 kg CO2, ca. 1.328 kg NOx – entspricht 2.766.667 gefahrenen Autokilometern
(aktualisiert um 17:15 Uhr)
Wäre es nicht sinnvoll, den direkten Weg zu fliegen? Warum belästigt uns das Neuburger Geschwader mit unnötigem Lärm und Risiko? Anhänglichkeit? Gewohnheit? Lasst uns raten: Die Piloten zeigen auf die Flugsicherung und die Flugsicherung zeigt auf die Piloten?
Schaut Euch mal die Heatmap im gestrigen Tagesbericht an. Die Lärmkonzentration um Baumholder kann man mit Kleinkreisfliegerei über dem Truppenübungsplatz erklären. Aber warum gibt es eine weitere Lärmkonzentration über Lebach? Und warum fliegt auch heute Morgen der Fliegerhorst Büchel kleine Kreise über dem Saarland? Verachten Kampfjetpiloten die Saarländer?
Unsere US-amerikanischen Freunde haben ebenfalls einen Narren am Fliegen kleiner Kreise in der Lebacher Region gefressen. Wahrscheinlich ist dort die immer wieder aufgeführte Bedrohungslage am höchsten in ganz Deutschland.
6 Stunden und 9 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:05 und 17:08 Uhr, ca. 150.400 Liter Treibstoff, ca. 415.104 kg CO2, ca. 1.203 kg NOx – entspricht 2.506.667 gefahrenen Autokilometern
(aktualisiert um 17:15 Uhr)
Denn hier, das wissen die Entscheider, beschweren sich zwar die Bewohner, aber die zuständigen Politiker ducken sich weg, biedern sich beim Militär an, hören nichts, sehen nichts, sagen nichts, es könnte der eigenen Karriere ja schaden!
Aus Losheim: Vielleicht fragen Sie sich, warum kommen denn sogar Beschwerden, wenn mal nicht über 100 oder 200 oder gar über 300 Militärmaschinen über uns üben, gestern nur 26 plus ein paar Tarnmantelversteckte und 5 Transportmaschinen? Vielleicht glauben Sie sogar, Sie können uns das als die lange versprochene Reduzierung unterjubeln? Falsch gedacht. Wir wissen, es ist amerikanischer Feiertag. WIR denken, es könnte mal ein ruhiger Tag sein, bei schönem, klaren Winterwetter könnten wir einen Spaziergang machen, im Garten etwas werkeln, Fenster putzen oder was auch immer, in Ruhe ein Mittagsschläfchen halten, die frische Luft nach der langen Regenperiode genießen. Nein, da müssen Sie mit den üblichen Dauergästen Nr. 31, 33 und 74 bei uns einfallen und mit einer Betankungsorgie das Ganze auch noch krönen. Das ist Ihre ständige Taktik, die so sicher eintrifft wie das Amen in der Kirche! Wir haben bereits eine extrem hohe Krebsrate, und auch sonst ist das Saarland bald total den Bach runter, fast überall hinken wir im Bundesvergleich hinterher, nur im Kampfjettourismus, da sind wir einsame Spitze! Und natürlich stellt man unseren Himmel gern auch den NATO-Freunden zur Verfügung, sobald die Sicht klar ist, oder sobald mal wieder Luftbetankung geübt werden muss, denn hier, das wissen die Entscheider, beschweren sich zwar die Bewohner, aber die zuständigen Politiker ducken sich weg, biedern sich beim Militär an, hören nichts, sehen nichts, sagen nichts, es könnte der eigenen Karriere ja schaden! Wir haben es soooo satt! Was muss denn passieren, dass Sie aufwachen? Dass Sie nachdenken? Dass Sie ernsthaft mit uns gemeinsam Änderungen starten?
Wenn es darum geht, ausländische Kampfjetpiloten bei uns herumlärmen zu lassen, ist das Verteidigungsministerium großzügig. Heute Morgen winken sie Belgier zu uns rein. Das ist überhaupt kein Problem, denn in Bonn und Berlin hört man davon nichts.
3 Stunden und 23 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:07 und 20:08 Uhr, ca. 53.600 Liter Treibstoff, ca. 147.936 kg CO2, ca. 429 kg NOx – entspricht 893.333 gefahrenen Autokilometern
(aktualisiert um 20:15 Uhr)
„Der Bayer tankt gern an der Saar, damit’s in Bayern ruhiger war“
Nachdem das Bundeswehr-Tankflugzeug aus Köln/Bonn angereist ist, waren wir gespannt, wer als erstes Lärm und Risiko zu uns exportiert. Wie heute Morgen sind es wieder die schlauen Bayern, die gemäß „Nicht das eigene Nest beschmutzen“ handeln. Danach folgen die ebenso schlauen Nörvenicher.
Die USA feiern den Martin-Luther-King-Tag, daher lässt uns die US Air Base Spangdahlem heute in Ruhe. Das ist dann für alle anderen, die hier ebenfalls nichts zu suchen haben, das Signal, bei uns einzufallen – z.B. für die schlauen Bayern aus Neuburg. Besser bei uns als zu Hause randalieren, denken sie sich mal wieder. Auch die Nörvenicher lassen nichts anbrennen. Was sie hier an Lärm und Risiko abladen, bleibt ihrer Heimat erspart. Die Dreistigkeit geht so weit, dass sie in mehreren Wellen anreisen.
Zu Beginn des Jahres 2020 ist es angebracht, unsere Neumitglieder persönlich kennenzulernen und zusammen mit allen Mitgliedern und Gästen über die Situation der Bürgerinitiative, weitere Aktionen und Vorhaben zu diskutieren und möglichst viele Ideen und Anregungen zu sammeln. Der Vorstand der Bürgerinitiative lädt zu einer Inforunde ein, die am Donnerstag, 30. Januar 2020 um 18.30 Uhr im Sportheim TSV, Gaststätte „Zur Ziegelhütte“ in Hütschenhausen, Im Schanzerfeld 1 stattfindet. Wir hoffen auf eine zahlreiche Teilnahme und einen konstruktiven Dialog, viele Informationen und Anregungen für unsere gemeinsame Arbeit.
Von einem Leser aus Lebach
Da es mir seit geraumer Zeit nicht mehr möglich war, Beschwerden telefonisch bei der FLIZ abzusetzen (ständig besetzt), habe ich die Telekom meinen Telefonanschluss überprüfen lassen. Ich bin davon ausgegangen, dass eine Störung meiner Telefonanlage die Ursache dafür gewesen ist. Wie überrascht bin ich gewesen, als mir die Störungsstelle den Grund dafür mitgeteilt hat. Wie es ausschaut, nimmt die FLIZ keine anonymen Anrufe mehr entgegen. Eigentlich schade, denn nicht jeder, der sich beschwert hat, besitzt einen digitalen Anschluss mit Rufnummerkennung. So kann man das Beschwerdeaufkommen auch reduzieren.
Wir empfehlen die Beschwerde per E-Mail anhand unserer praktischen Überfluglisten. Dort sind vorgeschlagene Empfänger hinterlegt (einfach auf die Mail antworten), die genau auf diese Liste abgestimmt sind – jeweils unterschiedlich für Kampfjet- und Transporterüberflüge.
1 Stunde und 24 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:55 und 11:43 Uhr, ca. 38.800 Liter Treibstoff, ca. 107.088 kg CO2, ca. 310 kg NOx – entspricht 646.667 gefahrenen Autokilometern
(aktualisiert um 12:00 Uhr)
Aus Spiesen-Elversberg: Hiermit beschwere ich mich energisch über den militärischen Fluglärm vom 16.01.2020, insbesondere der US-Armee, im Raum Neunkirchen – Homburg – Saarbrücken. Nach vielen trüben Tagen hätte man mal wieder ein paar Sonnenstrahlen draußen genießen können. Die fliegenden Psychopathen der US-Armee waren dagegen! Insbesondere die hirnlosen „Beavis01“ und „Beavis02“ spielen über 30 Minuten lang mit eingeschaltetem Nachbrenner hier fangen und fliegen kleine Kreise. Dass man solchen „Schwachsinnigen“ millionenteures Gerät anvertraut, ist mir ein Rätsel. Ist ja lange keiner mehr vom Himmel gefallen. Und die Luftwaffe fliegt aus allen Richtungen kommend ins Saarland, um hier Tankübungen durchzuführen. Der Umgang mit Steuergeldern und der Umwelt ist den Verantwortlichen offensichtlich egal, und die Akzeptanz des Militärs bei der Bevölkerung wächst damit bestimmt ins Unermessliche. Aber wie war das mit den „hellsten Kerzen“?
Wir hoffen, die Maschine mit dem Callsign ANARCH4 wird sicher in Ramstein landen, denn der Pilot meldet mit dem Squawk 7700 technische Probleme.
Wir hoffen auch, dass es deswegen keinen Kerosinablass über unseren Köpfen gibt, und die ausgedehnte und laute Rundenfliegerei dazu dient, Treibstoff zu verbrauchen, um leicht genug zur Landung zu werden.
Vor einiger Zeit hat die US Air Force Vertreter aus Politik und Ministerien zu einer werbewirksamen Betankungsübung über der Nordsee mitgenommen. Das war Theater. Ihre Betankungsübungen halten sie überwiegend bei uns im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz ab – wie heute Morgen auch.
3 Stunden und 29 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:57 und 16:27 Uhr, ca. 107.500 Liter Treibstoff, ca. 296.700 kg CO2, ca. 860 kg NOx – entspricht 1.791.667 gefahrenen Autokilometern
(aktualisiert um 18:15 Uhr)
Der „Schlau wie Sau“-Club lädt sich gegenseitig zu uns ein
Wie so oft waren sich wieder alle einig: Bloß nicht das eigene Nest beschmutzen. Zur Luftbetankung trafen sich Bundeswehrpiloten mit Eurofightern aus Nörvenich (Nordrhein-Westfalen), Neuburg (Bayern) und Wittmund (Niedersachsen) im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz, um Lärm und Risiko bei uns zu entsorgen.
Die Nörvenicher und alle anderen haben sich entschieden, den Übungsluftraum TRA MÜNSTERLAND heute wieder nicht zu nutzen. Wir hoffen doch sehr, dass sie ihren Lärm nicht - wie so oft in diesen Fällen - zu uns exportieren. Falls doch, legen wir Euch ganz besonders die Überfluglisten nahe, die Ihr bei uns anfordern könnt, und mit denen man sich ohne große Sachkenntnis zielgerichtet beschweren kann.
Nachtrag: Haben wir es nicht geahnt? Natürlich war Danilo Schlags superschlaue Randaletruppe bei uns. Und nicht nur die.
3 Stunden und 33 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:59 und 17:00 Uhr, ca. 121.100 Liter Treibstoff, ca. 334.236 kg CO2, ca. 969 kg NOx – entspricht 2.018.333 gefahrenen Autokilometern
(aktualisiert um 17:15 Uhr)
Aus Altleiningen: Danke noch an den Piloten der Koninklijke Luchtmacht! Er hat dafür gesorgt, dass unser Kind um 22:00 Uhr wach geworden ist. Das nächste mal soll er doch bitte bei uns anhalten und mein Kind wieder in den Schlaf bringen. Wenn er schon so unmenschlich ist, dann bitte bringen Sie das in Ordnung, was Sie angerichtet haben. Ich kann Ihnen hier nicht schreiben, wie wütend ich gestern war. Ich wünsche diesem Piloten, dass er genausowenig in den Schlaf findet!
Über die Unverschämtheit der niederländischen Luftwaffe gestern Abend und Nacht bei uns sind die niederländische Botschaft, das Luftfahrtamt und unsere Politiker nur von wenigen Leuten informiert worden: 54 Beschwerden sind bei uns in Kopie eingegangen. Wenn man bedenkt, wieviele Leute unsere Überfluglisten als Beschwerdehilfe bekommen, ist das wenig. Wir können es nur wiederholen: Das Verteidigungsministerium stopft den ganzen Kampfjetlärm in unsere Region, weil wir es mit uns machen lassen. Der Spuk könnte längst vorüber sein, wenn nicht so viele Leute resigniert hätten. Damit rechnen die Schlauen in Bonn und Berlin sowie unsere ausländischen NATO-„Partner“.
In den USA werden Kinder krank, wenn Kerosin über ihnen abgelassen wird. Bei uns nicht. Würden uns die Luftfahrtindustrie und ihre Freunde in der Politik anlügen?
Ihr erinnert Euch: Gestern hat das Verteidigungsministerium nach bereits über fünf Stunden Kampfjetlärm als Nachschlag Niederländer zu uns geschickt, die bis nach 22:00 Uhr mit Kampfjets randaliert haben. Das waren dann mal eben 7 Stunden und 13 Minuten Kampfjetlärm bis in die gesetzliche Nacht. Man hat in den Niederlanden keine Lust, die mobilen POLYGONE-Stationen anzufordern, denn dann kann man seinen Lärm nicht zu uns exportieren. Hat man in Jagel ja auch nicht. Morgen wollen die Schlauen in Bonn und Berlin die asoziale Masche ein zweites Mal durchziehen – von 17:30 bis 19:30 Uhr und von 21:00 bis 22:30 Uhr. Wer genau randalieren will, ist nicht klar. Es können auch Belgier sein. Noch (Stand: 15.01.2020, 19:30 Uhr) ist es nur eine Planung.
Nachtrag: Am 16.01.2020 ist die Abend- und Nachtplanung gegen 10:00 Uhr verschwunden. Das freut uns.
Nach der Meldung eines Nutzers von hotmail.de haben wir eine gleichartige Meldung eines Nutzers von live.de erhalten: Der Provider behauptet in den Fehlermeldungen, dass die Empfänger die Mail abgelehnt hätten. Das ist falsch. Der Maildienst blockt diese Mails selbst, vermutlich aus Schutz gegen Spam. Das mag er tun, er darf dann aber seinen Nutzern gegenüber nicht behaupten, dass die Empfänger die Mail abgelehnt hätten. Das Problem dürfte auch mit anderen Maildomains auftreten, wenn der Dienst vom selben Betreiber Microsoft bereitgestellt wird.
Die Nutzung eines standardkonformen Maildienstes ist eine mögliche Lösung. Erfolgreich getestet wurden u.a. arcor.de, freenet.de, gmail.com, gmx.de, googlemail.com, mail.de, nexgo.de, online.de, t-online.de, web.de, yahoo.de.
Niederländer randalieren nach bereits über fünf Stunden Kampfjetlärm an diesem Tag mutwillig und ohne jede Verhältnismäßigkeit in zwei Wellen am Abend bis in die gesetzliche Nacht, und das Luftfahrtamt der Bundeswehr schaut bräsig zu. Genau das ist der Grund, warum das Militär viel engere Grenzen braucht.
Dass ausländische Kampfjetpiloten keine Grenzen kennen, wenn sie sich fern der Heimat unbeaufsichtigt fühlen, ist nachvollzieh- aber nicht tolerierbar. Dass das Verteidigungsministerium dieses Treiben zulässt, zeigt deutlich, dass man dort mitnichten die freiheitlich-demokratische Grundordnung unter Beachtung des Grundgesetzes verteidigt, sondern zu einem selbstgerechten, menschenverachtenden Moloch degeneriert ist. Dort muss dringend mit eisernem Besen gekehrt werden. Wenn die Verteidigungsministerin AKK dazu unfähig oder unwillig ist, muss sie ersetzt werden.
7 Stunden und 13 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:34 und 22:12 Uhr, ca. 206.900 Liter Treibstoff, ca. 571.044 kg CO2, ca. 1.655 kg NOx – entspricht 3.448.333 gefahrenen Autokilometern
(aktualisiert um 22:30 Uhr)
Aus Kaiserlautern: Hiermit beschwere ich mich über extrem lauten Lärm der Kampfjets direkt über der Stadt Kaiserslautern heute um 13.58 Uhr. Die Jetgeräusche sind so laut, dass man sich nicht mehr unterhalten kann. Damit stören sie meinen Unterricht extrem. Ich weiß nicht, ob Ihre Kinder bei einem solchen Krach dem Unterricht folgen können, meine Teilnehmer/innen sind abgelenkt und nervös. Und bei mir macht sich mein Tinnitus wieder bemerkbar, hervorgerufen durch Ihren lauten Lärm. Wann hören Sie endlich damit auf? Das ist kein normaler Übungsbetrieb,das ist Terror gegenüber der eigenen Bevölkerung.
Ihr glaubt, die Provokationen des Verteidigungsministeriums wären am späten Abend zu Ende? Aber nicht doch. Dort ist man vollkommen schamlos. Nach 21:00 Uhr winkten man als großzügiger NATO-Gastgeber in einer zweiten Runde Niederländer zum Randalieren zu uns. Wegen der „Bedrohungslage“. Hauptsache, in Bonn und Berlin hat man einen ruhigen Abend nach einem ruhigen Tag. Zum Verarschen sind die Steuerzahler im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz da.
Nachtrag: Der Kampfjetlärm der Horde Niederländer dauerte bis in die gesetzliche Nacht an, und das Verteidigungsministerium ist immer noch nicht bereit, die Betriebszeiten des Übungsluftraums zu unserem Schutz anzupassen.
Eins muss man dem Verteidigungsministerium lassen: In Sachen Provokation ist man kreativ. Heute winken sie um 17:37 Uhr – nach über fünf Stunden Kampfjetlärm – eine Horde Niederländer zu uns. Zum ach so wichtigen „standortnahen“ Üben.
Es war nur eine Frage der Zeit, bis die Provokationen wieder beginnen: Heute Abend ist Kampfjetlärm von 17:30 bis 19:00 und von 20:45 bis 22:30 Uhr geplant – also bis in die gesetzliche Nacht. Sollten sie uns tatsächlich nach 18:00 Uhr rücksichtslose Randalierer auf den Hals hetzen, bauen wir darauf, dass Ihr Euch nicht länger durch Lügenmärchen ruhigstellen lasst und Euch angemessen beschwert. Hier leben nicht die Deppen der Nation. Das ist im Verteidigungsministerium noch nicht richtig angekommen.
Die Fliegerhorste Büchel und Jagel haben heute Morgen beschlossen, sich nicht auf halbem Weg zur Rudelverlärmung z.B. im kaum genutzten Übungsluftraum in Sachsen zu treffen, sondern bei uns. Man ist es eben gewohnt, sich hier breitzumachen und die Lärmkonzentration voranzutreiben. Wir können nicht ausschließen, dass die Sachsen die besseren Politiker haben, die sich Lärmtourismus erfolgreich verbitten.
2 Stunden und 22 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:04 und 16:17 Uhr, ca. 118.400 Liter Treibstoff, ca. 326.784 kg CO2, ca. 947 kg NOx – entspricht 1.973.333 gefahrenen Autokilometern
(aktualisiert um 16:30 Uhr)
Aus Altenkirchen: Hiermit beschwere ich mich erneut über den nächtlichen militärischen Fluglärm an meinem Wohnort, 66903 Altenkirchen, verursacht durch startende amerikanische Transportflugzeuge von der Airbase Ramstein (siehe Tabelle). Hier insbesondere der Flug um 2.27h bis 2.29h! Wieder einmal aus dem Tiefschlaf gerissen! Am Sonntagmorgen! Was soll das? Warum wird die gesetzliche Nachtruhe nicht eingehalten?
Zum samstäglichen Lärm am US-Schießstand Landstuhl
Von Heinz Göres, Kaiserslautern
Es ist anerkennenswert, wenn sich ein Bürgermeister für die Belange und Probleme seiner Bürger einsetzt, was Herr Degenhardt auch in früheren Fällen – man denke an die Hubschrauber-Übungsflüge – erfolgreich getan hat. Aber die schlechteste Lösung wäre die, wenn er das Problem durch Verlagern nach Kusel oder Zweibrücken nun anderen Bürgern vor der Haustür abkippen will.
Luftfahrtamt und Verteidigungsministerium werden einräumen, dass die Anzahl der Beschwerden in der TRA LAUTER weiter angestiegen ist, aber darauf hinweisen, dass …
Luftfahrtamt und Verteidigungsministerium werden wieder einmal einen Teil der Wahrheit weglassen und nicht darauf hinweisen, dass …
1 Stunde und 56 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:02 und 14:00 Uhr, ca. 45.400 Liter Treibstoff, ca. 125.304 kg CO2, ca. 363 kg NOx – entspricht 756.667 gefahrenen Autokilometern
(aktualisiert um 14:00 Uhr)
Aus Dirmstein: Ich möchte mich über stundenlange Überflüge beschweren. Ich habe Nachtschicht, weshalb ich um diese Uhrzeit schlafen muss. Heute ist der 10.01.20 und wir werden von nicht auszuhaltendem Lärm und anhaltendem Dröhnen gequält. Laut dem Flugradar werden direkt über unseren Köpfen Runden gedreht und wir können nicht schlafen.
Die Aufkleber sind etwa 12,5 cm breit und zum Selbstkostenpreis (60 Cent
pro Stück plus Portokosten) bei Andrea Hartenberger (nicht bei
der BI) erhältlich:
a.hartenberger@online.de
Nutzer von Hotmail.de berichten, dass ihre Beschwerden beim Antworten auf die Überfluglisten von den Empfängern abgewiesen wurden. Nach unseren Untersuchungen handelt es sich um eine Fehlinformation. Ein Hotmail.de-Nutzer zitiert eine Fehlermeldung:
beschwerdekopie@fluglaerm.saarland
Die Nachricht wurde nicht zugestellt, da sie vom E-Mail-Anbieter des
Empfängers zurückgewiesen wurde.
Zur gegebenen Zeit fand auf unseren Mailservern kein Kontaktversuch von den Hotmail.de-Servern statt, daher handelt es sich um eine Falschmeldung von Hotmail.de.
Danilo Schlags Chaotentruppe fällt gegen 10 Uhr für eine zweite Verlärmungswelle mit Kleinkreisfliegerei bei uns ein. Unterstellen sie unseren Landespolitikern die Intelligenz eines nassen Zaunpfostens und bauen darauf, dass sie dauerhaft stillhalten?
Was ist kackfrech? Den eigenen Übungsluftraum TRA MÜNSTERLAND, der eh kaum genutzt wird, heute komplett brachliegen zu lassen und zu uns, der meistbelasteten Region mit Eurofightern zur Kleinkreisfliegerei anreisen. Wir hoffen, dass unsere Landespolitik endlich wach wird, diese Tricks erkennt und unterbinden lässt.
5 Stunden und 48 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:03 und 17:07 Uhr, ca. 144.400 Liter Treibstoff, ca. 398.544 kg CO2, ca. 1.155 kg NOx – entspricht 2.406.667 gefahrenen Autokilometern
(aktualisiert um 17:15 Uhr)
Aus Kaiserslautern: Es ist kaum zu glauben, was hier heute wieder los ist in Sachen Kampfjetlärm. Es fing schon heute morgen wieder zwischen 9 und 10 Uhr an und ging nahlos weiter bis weit nach 12 Uhr. Die anhaltende Lärmkulisse war teilweise abartig laut. Und jetzt ist schon wieder seit knapp einer Stunde Krieg. Man traut sich noch nicht mal die Fenster aufzumachen um durchzulüften, weil einem der abartige Lärm und das Dauergrollen den Blutdruck in die Höhe treibt. Und auch heute wieder ist kein Weg zu weit wenn man seinen Lärm bei uns abladen kann. Nörvenich und Jagel sehen es absolut nicht ein, standortnah zu üben. Lieber bestellt man sich das Tankflugzeug aus Hannover hierher zu uns. Man fragt sich wirklich, warum überall unter den anderen TRAs Rücksicht auf die Bürger genommen wird, nur in der TRA Lauter nicht. Hier kann jeder kommen und rumlärmen und uns die Nerven/Gesundheit ruinieren.
Als Grund für den ständig zunehmenden Kampfjetlärm im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz führt das Verteidigungsministerium immer wieder die „Bedrohungslage“ auf. Wie schön, dass es in Sachsen keine solche gibt. Der Übungsluftraum TRA SACHSEN liegt die ganze Woche brach. Glückliche Sachsen!
Der Volksfreund schreibt, die US Air Force wolle ein 23 Hektar großes Gelände auf dem Flugplatz Bitburg „zurückhaben“. Meinen sie „zurückhaben“ wie in „Land von den amerikanischen Ureinwohnern zurückhaben“ oder „Öl von den Libyern zurückhaben“? Ein Lager wollen sie bauen. Für das Erdreich, das sie vergiftet haben und mit einer Tankstelle noch weiter vergiften wollen? Jets sollen keine von dort starten. Aber C130, Hubschrauber und Ospreys sind keine Jets. Falls die Bitburger das zulassen, werden sie es in ein paar Jahren bitter bereuen.
Die Bürgerinitiative gegen den Nachtflughafen Hahn informiert über die Kriegsbeteiligung dieses Flughafens.
Natürlich könnte das Geschwader in Schleswig/Jagel mobile POLYGONE-Stationen anfordern, statt massenhaft zu uns zu fliegen. Aber dann wäre der Lärm bei ihnen und nicht bei uns.
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