Aktuelles
Wir bieten in der Region unter dem Übungsluftraum TRA LAUTER den kostenlosen Service an, Euch per E-Mail täglich je eine Liste mit den Kampfjet- und Transporter-/Hubschrauberüberflügen über Eurer Wohnung zuzuschicken. Mit der Antwortfunktion Eures Mailprogramms könnt Ihr innerhalb von Sekunden eine Beschwerde an die bereits voreingestellten Verantwortlichen schicken. Nutzt diese bequeme Möglichkeit für regelmäßige Beschwerden. Die Beschwerden werden gezählt und berichtet. Zum Bestellen und Abbestellen reicht eine E-Mail an vorstand@fluglaerm-kl.de mit Eurer Adresse. Wenn Ihr möglichst wenige Daten von Euch preisgeben möchtet, könnt Ihr bei kleinen Orten die Straße weglassen, bei größeren die Hausnummer. Das ist dann immer noch genau genug.
1 Stunde und 16 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:34 und 10:51 Uhr, ca. 66.500 Liter Treibstoff, ca. 183.540 kg CO2, ca. 532 kg NOx – entspricht 1.108.333 gefahrenen Autokilometern
[11:00 Uhr]
3 Stunden und 48 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:02 und 17:33 Uhr, ca. 125.600 Liter Treibstoff, ca. 346.656 kg CO2, ca. 1.005 kg NOx – entspricht 2.093.333 gefahrenen Autokilometern
[17:45 Uhr]
Dоnald Trump begeistert Kaiserslautern in der Nacht mit der Air Force One und einem Begleitflugzeug beim Zwischenstopp
Aus Kaiserslautern: Hiermit beschwere ich mich über den extrem lauten Nachtbetrieb auf der Airbase Ramstein in der heutigen Nacht. Haben Sie den Amerikanern so viele Extra-Fluggenehmigungen erteilt? Oder bringen die etwa die Atomwaffen aus der Türkei zu uns?
Der Hinflug nach Indien erfolgte auch nachts, und zwar am 23.02.2020. Falls es unseren Politikern immer noch nicht auffällt, dass es keine Wertschätzung seiner Gastgeber ist, nachts über Kaiserslautern herumzudröhnen, müssen wir es ihnen nochmal erklären.
Die beiden US-Kampfjets aus Spangdahlen, die heute Morgen zwischen 10:00 und 10:30 Uhr zwischen Spangdahlem und Ramstein hin- und hergeflogen sind, werden nie in den offiziellen Zahlen zur TRA LAUTER auftauchen. In dieser Zeit war die TRA LAUTER nicht gebucht, und sie sind vorwiegend unterhalb des Übungsluftraums geflogen.
4 Stunden und 11 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:38 und 17:18 Uhr, ca. 194.100 Liter Treibstoff, ca. 535.716 kg CO2, ca. 1.553 kg NOx – entspricht 3.235.000 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
Freude über die Rückkehr der Spangdahlemer Kampfjetstaffel von ihrem Deployment nach Portugal
Aus Trippstadt: @52fw.paoffice@us.af.mil: Könnt ihr mit euren Drecks-Schleudern nicht in Portugal bleiben? War das so schön ruhig hier die letzten Wochen ohne Euch. @bmvg: Oh Wunder – auch ohne die so wichtige und entscheidende „Wirtschaftskraft“, die unsere doch so gütigen Gäste laut euren Aussagen mitbringen, haben wir hier überlebt.
Wer Probleme mit dem heutigen Tagesbericht hat, dem erklären wir kurz die erfassten Werte: Vier Stunden und zwölf Minuten lang (Nutzungsstunden) waren ausnahmslos US-Kampfjets in der Region in der Luft, Pausen herausgerechnet. In dieser Zeit sind zusammengezählt 32 Flugstunden und 22 Flugminuten zusammengekommen. Das lässt sich so interpretieren, dass vier Stunden und zwölf Minuten lang im Durchschnitt 7,7 Kampfjets gleichzeitig in der Luft waren. Zu Spitzenzeiten waren es heute 12, was für die US Air Force noch lange keine Höchstleistung ist.
Diese Rudelverlärmungen gibt es in keiner anderen Region in Deutschland und sind der Grund, warum sich das Verteidigungsministerium dagegen sperrt, die summierten Flugstunden pro Übungsluftraum zu berichten. Die Erfindung der Größe „Flüge“ (zusammengefasste Flüge einer Lärmwelle zu einem einzigen Flug) hat den selben Grund: Verschleierung der übermäßigen Belastung unserer Region.
Im Tarnmantel des erhöhten Flugverkehrs im Rahmen der Russenprovokation „Defender Europe 2020“ verlagert das US-Militär Atombomben aus Incirlik, schreibt The Duran: fünf nach Polen, eine ins Baltikum und den Rest (Anzahl unbekannt) nach Deutschland. Außerdem würde im Rahmen dieser Aktion auch ein nukleares Waffenlager in Powidz (Polen) angelegt werden.
Anders als z.B. Guido Westerwelle ist der Bundesaußenminster Heiko Maas gegen den Abzug der Atomwaffen aus Deutschland. In der Hoffnung, nicht sofort als US-Marionette aufzufallen, ist er angeblich nur deshalb dagegen, weil es nichts nütze, Atomwaffen von einem ins andere Land zu verschieben. Er möchte warten, bis auch die USA, Russland, China, Nordkorea und alle anderen ihre Atomwaffen verschrotten – also bis zum St. Nimmerleinstag.
Es ist nicht zu überhören: Die übelsten Nachbarn der Region sind aus Portugal zurück und fallen gleich am Morgen in der ersten Lärmwelle mit 12 Kampfjets über uns her. Mindestens einer meldet einen Squawk-Code 7600, was offiziell eine Störung der Funkverbindung bedeutet. Da bekannt ist, dass Zivilisten ein Auge darauf haben, könnte es auch jede andere Störung der Maschine bedeuten. Wie die US-Amerikaner immer wieder lernen – zuletzt beim Absturz einer ihrer F16 bei Trier im Oktober 2019 – renken sich die deutschen Politiker die Hälse aus beim Wegsehen.
Widerstand gegen die gewohnheitsmäßigen Nachtflüge der US Air Force
Aus Kaiserslautern: Ich muss schon sagen, es ist schon widerlich, wieder mithören zu müssen, mit welcher Unverfrorenheit, Arroganz und Rücksichtslosigkeit mitten in der Nacht wieder so eine Heulboje über die Stadt geschossen ist.
Wir haben die Jahresheatmaps detaillierter gestaltet: Die militärischen Transporterüberflüge werden nun in separaten Heatmaps für Tanker, Hercules und den Rest dargestellt.
Immer mehr Empörung über die US-Flugstundensammelrunden mit C130 Hercules und über die Bundesregierung, die diese Unverschämtheit mitträgt
Aus Grünstadt: Hiermit beschwere ich mich über militärischen Fluglärm in Grünstadt am 21.02.2020. Laute, militärische US Transportmaschinen fliegen in geringer Höhe Kreise über Pfalz. Die amerikanischen Hohlköpfe haben hier nicht zu fliegen, das ist unser Lebensraum, der täglich vergiftet und verlärmt wird.
0 Stunden und 3 Minuten Kampfjetflüge zwischen 15:56 und 16:00 Uhr, ca. 300 Liter Treibstoff, ca. 828 kg CO2, ca. 2 kg NOx – entspricht 5.000 gefahrenen Autokilometern
[16:15 Uhr]
Unnötiger US-Dauerterror durch Hercules-Flugstundensammelrunden
Aus Grünstadt: Die abgehalfterten Möchtegern-Cowboys in HKY71 und HKY72 schaffen es, 2,5 Stunden hirnlos kleine Kreise zu fliegen! Grenell macht den ersten Schritt und verschwindet aus Deutschland. Die USAF muss den nächsten Schritt machen! USAF GO HOME!
Vorschlag von einem Leser aus Elversberg
Dieser Dreckslärm muss endlich aufhören. Immer mehr Randale ausländischer Kampfjets. Und Danilos Knallfrösche aus Nörvenich sind wie immer vorne mit dabei. Die haben das TRA Münsterland gestern wieder nicht gefunden. Mein Vorschlag: Wir verschenken die Polygone-Anlage an die Belgier. Dann haben es die Irren aus Spangdahlem nicht weit, die Holländer haben nicht mehr so weit und die Belgier üben standortnah zu Hause. Aber das Beste: Das NATO-Hauptquartier in Brüssel kann seine Lärmtruppe jeden Tag live erleben. Wir haben den Lärm jahrelang ertragen. Jetzt müssen auch die anderen NATO-Partner mal Bündnisverpflichtungen übernehmen.
An unsere belgischen Lärmtouristen: Wir haben euren Dreck und Lärm satt. Verschwindet und bleibt mit euren veralteten F16-Mülleimern in eurem Land. Die Grenze der Lärmbelastung für die Bevölkerung im Saarland ist jetzt bereits weit überschritten.
Bereits um 08:00 Uhr dröhnt die Luft im nördlichen Saarland. US-Herculespiloten aus Ramstein (oder Reservisten, die dafür eingeflogen wurden) tun so, also würden sie die Nordroute mit Transporten bedienen. Das ist ein Trick, um die sinnlosen Flugstundensammelrunden zu verschleiern. Bei Wittlich kehren sie wieder um.
2 Stunden und 13 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:24 und 16:53 Uhr, ca. 76.500 Liter Treibstoff, ca. 211.140 kg CO2, ca. 612 kg NOx – entspricht 1.275.000 gefahrenen Autokilometern
[17:30 Uhr]
Immer wieder Lärmtourismus aus Nörvenich
Aus Wadern: Die Menschen aus NRW können noch ein bisschen schlafen, damit sie um 11:11 Uhr die Rathäuser stürmen können. Keine Sorge, wir unter der TRA LAUTER brauchen keine närrische Zeit, wir werden schließlich das ganze Jahr zum Narren gehalten.
Am Nachmittag von Weiberfasching gibt die Bundesluftwaffe Ruhe. Überall in Deutschland. Für das Verteidigungsministerium ist klar, dass man an solchen Tagen traditionell irgendwelche randalierenden Ausländer zu uns durchwinkt. Heute: Belgier.
Nun nerven die nordrhein-westfälischen Lärmtouristen bereits am frühen Morgen im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz. Dass alle Piloten den Mode-S-Transponder 50 Minuten lang ausschalten, hat überhaupt gar nichts damit zu tun, dass wir ihnen sonst ihre Kleinkreisfliegerei in mittlerer Höhe unter die Nase reiben, die sie genauso gut zu Hause in der TRA MÜNSTERLAND durchführen könnten. Oder in der TRA SACHSEN.
Dauerbrenner Abendverlärmung durch Übungsflüge des US-amerikanischen und deutschen Militärs
Aus Kaiserslautern: Abendverlärmung durch Militärterroristen. Asozial und menschenverachtend wie unsere Politiker. Beschwerde über Militärfluglärm und Umweltzerstörung über Kaiserslautern (Innenstadt, Krankenhaus) - Wer erlaubt diesen Militär-Rambos, eine ganze Region zu terrorisieren? Wann hören diese hirnlosen, elenden Übungsflüge über bewohntem Gebiet auf, genehmigt von deutschen Versagern? Krieg und Terror über Kaiserslautern. Transportflugzeuge im Landeanflug nach Ramstein über die Innenstadt, Betankung, Kampfjets und Übungsflüge der C130 Hercules, C20, C21, usw. über der Stadt.
Anm. d. Red.: Die Flugstundensammelrunden mit C130, teils für eingeflogene Reservisten, erstrecken sich regelmäßig bis nach St. Wendel. Diese Flüge sind durch nichts gerechtfertigt und gehören in die USA.
1 Stunde und 13 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:57 und 21:16 Uhr, ca. 20.900 Liter Treibstoff, ca. 57.684 kg CO2, ca. 167 kg NOx – entspricht 348.333 gefahrenen Autokilometern
[21:45 Uhr]
Freude über militärische Nachtflüge der US-Amerikaner
Aus Kaiserslautern: Vor wenigen Minuten donnerte mal wieder eine Maschine unüberhörbar über unsere Stadt. Ich habe eigentlich Besseres zu tun, als nachts wieder eine Mail an Sie abzusetzen. Aber wenn ich schon mal unsanft aus dem Bett gedonnert wurde, dann muss ich mal wieder meine Wut kundtun, auch wenn es keinen interessiert. Und eben schon wieder dieses schrille Gepfeife der Maschinen durch den Überflug. Warum ist es nicht möglich, nachts meinen Schlaf zu bekommen und meine Ruhe vor diesem Lärm zu haben? Muss das denn sein? Erklären Sie es mir bitte!
Anm. d. Red.: Würden die US-Amerikaner weniger hin- und herfliegen, müssten sie Getränke, Fleisch etc. in großem Stil hier bei uns einkaufen. Das wäre dann ein echter Wirtschaftsfaktor statt eines behaupteten, und den weiß deren Handelsorganisation AAFES zu verhindern.
Daher lassen sie ihr Betankungsoval „JOJO“ in Nordrhein-Westfalen ungenutzt – zumal es schon 20:00 Uhr ist – und belästigen Schichtarbeiter und Kinder im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz. Der Tankerpilot fliegt Freistil und spielt „Hasch mich!“. Bei uns geht das. Über der Nordsee auch, aber dort wird man nass, wenn man abstürzt. Dann doch lieber uns gefährden und drangsalieren.
Luftbetankungen können von der Lärmentwicklung her unspektakulär sein. Das interessiert die Nörvenicher nicht. Die spielen „Fang den Tanker!“ Fern der Heimat randaliert es sich ungeniert. Zwischendurch ein bisschen sinnlose Kleinkreisfliegerei und fertig ist der gelungene Abend – für Danilo Schlags Chaotentruppe, nicht für uns und unsere Kinder. Müssen wir erwähnen, dass der Übungsluftraum TRA MÜNSTERLAND in der Heimat der Nörvenicher heute schon wieder ungenutzt herumlag?
Der Tankerpilot fliegt übrigens zielgenau über das Trinkwasserreservoir Talsperre Nonnweiler.
Der Aero-Club Saar erklärt seinen Antrag:
Die POLYGONE-Station Bann teilt mit, dass an folgenden Tagen militärische Hubschrauberübungen stattfinden werden: 18., 20., 25., 26. und 27. Februar. Die Übungen finden tagsüber statt. Das genaue Gebiet und die Nationalität der Lärmverursacher sind uns nicht bekannt.
Die Verlärmung des Faschingsdienstags weist auf ausländische Streitkräfte hin, vermutlich US-Hubschrauber aus Ansbach (Bayern). Die POLYGONE ist speziell für militärische Lärmtouristen aus ganz Europa hier platziert worden.
Spannung wie im Krimi: Die Abendlärm-Planung von 16:00 Uhr war nur zum Bangemachen. Um 18:00 Uhr ist sie wieder verschwunden.
Die Nichtbeplanung der TRA LAUTER war nur eine Finte, um die Bevölkerung nicht allzu früh gegen sich aufzubringen. Von 19:30 Uhr bis 21:00 Uhr ist mit Stand 16:00 Uhr Kampfjet-Abendlärm bei uns geplant. Ob die Bundeswehr kurzentschlossen Lust bekommen hat, auf den Nerven von Schichtarbeitern und Kindern herumzutrampeln, oder ob das Verteidigungsministerium wieder großzügig eine oder zwei Horden Ausländer zu uns durchwinkt, werden wir sehen und hören.
Da die Nutzung des halben Übungsluftraums militärisch nicht sinnvoll ist, weil für solche Übungen kleinere und kaum genutzte Übungslufträume bereitstehen, hat die Bundeswehr ihre Planungen für heute zurückgenommen. Wir finden das gut und richtig. Wenn Luftfahrtamt und Verteidigungsministerium jetzt auch noch einsehen, dass Kampfjetlärm von Belgiern und Niederländern hier nichts zu suchen hat, wären wir einen guten Schritt in die richtige Richtung weiter.
Die Konzentration des Kampfjetlärms im hiesigen Übungsluftraum TRA LAUTER wird vom Militär immer wieder mit der Größe des Luftraums rechtfertigt. Nur hier könne man die „besonderen Flugmuster“ üben. Das ist zwar gelogen, weil andere Übungslufträume (WESER, FRIESLAND, MVPA) ähnlich groß sind, birgt aber unbeabsichtigt ein Stück Wahrheit: Alle Übungen, die nicht die gesamte Größe der TRA LAUTER erfordern, können in den kaum genutzten kleineren Übungslufträumen MÜNSTERLAND und SACHSEN stattfinden.
Am Freitag wurde nur die östliche Hälfte der TRA LAUTER genutzt, am kommenden Montag ist nur die westliche Hälfte beplant. Das heißt, an diesen beiden Tagen hätte bei uns Ruhe sein müssen, damit die Region endlich eine Chance erhält, vom unangefochtenen Spitzenplatz bei der Lärmbelastung wegkommen zu können.
Wusstet Ihr, dass letztes Jahr über 70 Luftbetankungen bei uns stattgefunden haben und die Tankflugzeuge über 100 Stunden lang über uns, unseren Wasserschutzgebieten und Trinkwasserreservoirs herumgeflogen sind?
Auf unserer Statistikseite findet Ihr nun auch die Anzahl von Luftbetankungen und die entsprechenden Flugstunden der Tankflugzeuge in unserer Region – pro Monat und pro Jahr.
0 Stunden und 50 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:26 und 11:16 Uhr, ca. 8.700 Liter Treibstoff, ca. 24.012 kg CO2, ca. 70 kg NOx – entspricht 145.000 gefahrenen Autokilometern
[11:30 Uhr]
Freude über Luftbetankungen
Aus Wilzenberg-Hußweiler: Die Bürger in 55767 Wilzenberg-Hußweiler beschweren sich über diese stundenlangen Tankerrunden am Donnerstag, dem 13.02.2020. Zum einen ist dieses Flugzeug deutlich hörbar, aber viel schlimmer, Ihr gefährdet unser Leben, verschmutzt Luft und Wasser. Ohne Rücksicht finden diese Betankungsspielchen über unseren Talsperren und Wasserschutzgebieten statt. Die paar Hinterwäldler da unten im Naturpark Saar-Hunsrück interessieren doch nicht und jeder, der da unten an Krebs verreckt, ist einer weniger, der sich beschweren kann, oder wie sollen wir das Vorgehen sonst interpretieren? Hauptsache Ihr habt Euren Spaß.
Anm. d. Red.: Das sehr oft genutzte Luftbetankungsoval VIRGIN führt u.a. über die Riveris-Talsperre, das Trinkwasser-Reservoir der Trierer.
Was als harmloser Segelflugplatz dargestellt wird, soll zur Freizeitlärmquelle werden
Der Aero-Club Saar ist der Landesluftsportverband im Saarland. Er möchte das Segelflugleistungszentrum in Marpingen zu einem Sonderlandeplatz umwidmen lassen. Im Wesentlichen bedeutet das:
Die „Mitnutzung durch Fremde“ und die „Touristische Vermarktung“ dürften so angedacht sein, dass die angelockten Privatflieger dem Gros der Touristen und Anwohner an sämtlichen Feiertagen und Wochenenden – also wenn wir Ruhe vor Kampfjets haben – auf die Nerven gehen, bei schönem Wetter umso mehr. Ob die Gemeinde Marpingen ihren Bürgern schon versprochen hat, nie über Marpingen, sondern immer über Tholey zu fliegen, wissen wir nicht. Es wäre denkbar, dass Marpingen die Erweiterungspläne seinen nicht fliegenden Bürgern gegenüber nicht an die große Glocke hängen will.
Die Texte und Reden zu diesem Tagesordnungspunkt zeigen, wer etwas aus der deutschen Geschichte gelernt hat und wer nicht.
1 Stunde und 10 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:26 und 11:38 Uhr, ca. 17.200 Liter Treibstoff, ca. 47.472 kg CO2, ca. 138 kg NOx – entspricht 286.667 gefahrenen Autokilometern
[11:45 Uhr]
Noch mehr Begeisterung über Kampfjetlärm aus Belgien und den Niederlanden
Aus Nonnweiler: Asozialer Niederländer-Kampfjetlärm bis in die gesetzliche Nacht! Sie wissen, wie man provoziert. Wir nehmen die Herausforderung an. Außerdem boykottieren wir niederländische und belgische Waren, bis der Terror aufhört.
Aus Höringen: Waanzin, 's nachts vliegen de luchtmachtjes hier je oefeningen, en dan Nederlands. En dan zonder transponders ... LOL... je hoeft niet, hoor je jezelf 'zonder problemen'. Wahnsinn, nachts fliegen hier Luftstreitkräfte ihre Übungen, und dann auch noch niederländische. Und dann noch ohne Transponder … LOL … braucht Ihr nicht, man hört Euch ja schließlich 'ohne Probleme'.
Aus Pluwig: Hiermit beschwere ich mich über die Überflüge über Pluwig von gestern Abend nach 22 Uhr, in deren Folge mein beiden Kinder aufgewacht sind! Das Mindeste ist, dass die Menschen durch diese unsäglichen Überflüge nicht in ihrer Nachtruhe gestört werden!
Der Volksfreund berichtet. Man muss eben nur zahlreich genug und oft genug bei uns mit Kampfjets herumfliegen, dann treten hier auch die „seltenen” Fälle ein. Wie man sieht.
Hat sich das US-Militär schon entschuldigt, dass sie Tag für Tag unsere Leben gefährden und dieses Risiko einkalkuliert haben? Dass sie unsere Erde und unser Wasser verseuchen? Dass sie Deutschland gefährden, indem sie die Russen provozieren? Dass sie von hier aus völkerrechtswidrige Angriffskriege führen?
Haben sich unsere Politiker schon für das permanente Wegsehen entschuldigt? Dass sie nicht wissen wollen, wie das US-Militär Deutschland schädigt? Dass sie ihm Schützenhilfe leisten und Klagen deutscher Bürger unter den hanebüchensten Gründen vereiteln?
Seit 08:56 Uhr dreht ein Bundeswehr-Tankflugzeug bei uns seine Runden. Die von uns entdeckten Betankungsgäste sind drei Eurofighter aus Wittmund. Die fliegen nach der Betankung weiter nach Spanien, insofern sollte das Lärmaufkommen überschaubar sein.
Danach trudeln Geschwader aus ganz Deutschland ein. Zum „standortnahen“ Tanken und Üben. Denn wenn sich alle bei uns treffen, sind sie ja sowieso schon da und können auch gleich hier tanken und lärmen.
Der Quadrant A (links oben) des Übungsluftraums TRA LAUTER ist heute mit Stand 09:10 Uhr erstaunlich dünn beplant. Nach 10:45 Uhr soll Ruhe sein. In den anderen Quadranten nicht. Ist etwa Politprominenz in Trier oder an der Absturzstelle des US-Kampfjets in Zemmer?
3 Stunden und 50 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:54 und 22:13 Uhr, ca. 122.300 Liter Treibstoff, ca. 337.548 kg CO2, ca. 978 kg NOx – entspricht 2.038.333 gefahrenen Autokilometern
[22:30 Uhr]
Begeisterung über Kampfjetlärm aus Belgien und den Niederlanden
Aus Hussweiler: Entschuldigung, aber waren das gestern Szenen aus dem Film „Dümmer als Pommes frites“? Wir werden auf jeden Fall alle Ausflüge und Urlaube nach Belgien und Holland streichen, da trag ich doch mein Geld nicht hin, um mich von sowas dann zu Hause terrorisieren zu lassen!
Die saarländische Landesregierung und das Verteidigungsministerium erhalten Tausende Beschwerden über die Kampfjetlärmkonzentration im Saarland, u.a.:
Schönen Dank dafür, dass mir der Abend nach einer 12-Stundenschicht noch richtig ordentlich versaut wird. Liebe Holländer und Belgier, behaltet euren Lärmterror bei euch, statt diesen hierher zu exportieren. Es ist eine bodenlose Frechheit, was hier passiert und was offensichtlich keinen der Verantwortlichen interessiert.
Was tut die ehemalige saarländische Ministerpräsidentin, die nun Verteidigungsministerin ist? Was tut der aktuelle Ministerpräsident? Eben. Nichts. Ist das Inkompetenz? Schwäche? Die spezielle Sorte Menschenverachtung, sobald man vom Steuerzahler durchgefüttert wird? Ist es von oben aufgedrückte Parteiräson? Oder alles zusammen?
Manche glauben schon, leise aus Berlin und Saarbrücken zu hören: „12-Stundenschicht, haha, was für ein Idiot!“ Wir können es ihnen nicht verdenken. Wir wissen nicht, wie weit es von der Wahrheit entfernt ist.
Frechheit kennt keine Grenzen. Um 21:15 Uhr gibt es einen Nachschlag Abendlärm. Der letzte Bücheler „AXEMAN“ ist noch nicht fertig, da fallen schon die Niederländer ein. Alles nicht nur erlaubt, sondern auch abgewiegelt und als Naturgesetz hingestellt von Luftfahrtamt, Verteidigungsministerium und den Landesregierungen in Mainz und Saarbrücken.
Wie gestern fliegen die Niederländer im unteren Teil des Übungsluftraums. Das stört den zivilen Flugverkehr weniger. Wen interessiert es schon, dass es dann für die Menschen am Boden unnötig laut ist? Die Niederländer nicht und die organisierte Verantwortungslosigkeit in den Ministerien auch nicht.
So mancher möchte die Sache schnell unter den Teppich kehren und sich aus der Verantwortung winden. Die Absturzstelle stinkt nach Mineralöl. Wer behauptet, dass da nichts zu entseuchen sei, muss sich sehr sicher sein, Rückendeckung zu bekommen und nicht als Bauernopfer zu enden. Der Trierische Volksfreund berichtet.
In Büchel wächst das Geld aus den Wänden. Da kann man sich gar nicht vorstellen, dass woanders Menschen früh schlafen gehen müssen, weil sie morgens früh zur Arbeit gehen. Irgendwer muss das Geld ja verdienen, das die Bundeswehrpiloten durch die Triebwerke jagen. Und genau denen tritt man umso lieber in den Hintern. Weil man’s kann. Und weil die Ausländer das ja auch regelmäßig tun.
Es gab offenbar noch nicht genug Fanpost. Die Niederländer wagen sich am frühen Abend schon wieder zu uns, um Risiko und Lärm elegant zu entsorgen. Wie gestern nutzen sie das untere Höhenband für ihre Übungen. Dann ist der zivile Flugverkehr weniger eingeschränkt. Für uns es es natürlich lauter, aber wen interessieren wir schon – so lange vor den nächsten Wahlen.
Nach dem großen Publikumserfolg der gestrigen niederländischen Abendrandale bis 21:21 Uhr legt das Verteidigungsministerium heute noch einen drauf. Heute soll es – Planungsstand 15:30 Uhr – bis 22:30 Uhr am Himmel dröhnen. Ob die Bundeswehr diesen Angriff auf uns vorhat, oder ob wieder mal irgendwelchen Ausländern der rote Teppich ausgerollt wird, ist unklar.
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| Beschwerden in Kopie an uns ab 01.01.2020 |
| 3336 |
| [27.02.2020, 20:00 Uhr] |
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