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• [30.05.2009]  Bauarbeiten bei der US-Airforce und Abzug von Jets - ein Widerspruch?

  Der Trierische Volksfreund berichtet darüber, dass für die US-Airbase Spangdahlem sowohl Mittel für Bauarbeiten bewilligt als auch Sparpläne beschlossen sind. Dies ist kein Widerspruch beim Militär, zumal die Sparpläne nur ein Teil der Wahrheit sind. Die Jets werden aus mehreren Gründen abgezogen:

  1. Weniger Jets kosten weniger Wartung.
  2. Weniger Jets brauchen weniger Piloten.
  3. Weniger Piloten brauchen weniger Verwaltung.
  4. Weniger Jets ergeben mehr Platz für Transportflugzeuge.
  5. Mehr Transportflugzeuge in Spangdahlem bedeuten weniger Last auf der absaufenden Südbahn in Ramstein.
  6. Kampfjets werden nicht in Deutschland gebraucht sondern für Kriege und Bedrohungsszenarien im Nahen Osten und im pazifischen Raum.
  7. Piloten dürfen nicht mehr so üben, wie sie wollen, wegen zunehmender Proteste der Bürger: Keine Tiefstflüge mehr, keine Scheinangriffe mehr, kein stundenlanges Kreisen mehr über dem selben Ort, erheblicher Protest bei Abend- und Nachtübungen.
  8. Widerstand bei Landesregierungen gegen Kampfjetübungen, der mittelfristig auch zu Widerstand der Bundesregierung führen wird.
  9. Mit Widerstand privater Investoren (Tourismus) gegen den Lärm der Kampfjetübungen ist zu rechnen, falls es nicht sogar schon vertrauliche Absprachen gibt (mehr als 100 Mio. EUR Investitionssumme am Bostalsee).

  Aber selbst wenn nicht nur die Kampfjets aus Spangdahlem abgezogen werden, sondern Spangdahlem mittelfristig zur Bedeutungslosigkeit verblasst oder ganz aufgegeben wird, ist das kein Widerspruch zu den bewilligten Bauarbeiten. Dieses Verhalten ist typisch für das US-Militär und wurde auch schon vor der Aufgabe anderer Standorte beobachtet: Erst wurden neue Gebäude hochgezogen, dann wurde der Standort aufgegeben. US-Soldaten sitzen ständig auf gepackten Koffern ohne es zu wissen.

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