Das US-Militär modernisiert die C5-Transporter. Als Nebeneffekt werden sie leiser. Wie lange es dauert, bis alle in Ramstein startenden und landenden C5 umgerüstet sind, steht in den Sternen. Die umgerüsteten Hercules sind kaum leiser, von einer Umrüstung der C17 ist nichts bekannt. Die USAF weigert sich nach wie vor, eine Lärmschutzhalle zu bauen, obwohl die geschätzten Kosten von 12 Mio. EUR ein Klacks gegen die deutschen Zuschüsse zum Lustbau KMCC und anderer Vorhaben wären. Von einer Einschränkung der endlosen Hercules-Übungsrunden bis in den Abend oder der Nachtflüge mit Jeans und Steaks für Jimmy und Johnny ist keine Rede.
Weil nichts Wesentliches zum Lärmschutz vorzuweisen war, lud man den ultimativen US-Fanboy und Ramsteiner Bürgermeister Klaus Layes ein, und die in großen Teilen noch besonders US-gewogene Rheinpfalz erwähnt eine Frau Susanne Wimmer-Leonhardt als Kaiserslauterns Bürgermeisterin. Die Formulierung suggeriert, dass die offizielle Vertretung Kaiserslauterns anwesend war, obwohl Kaiserslautern einen Oberbürgermeister hat, Dr. Klaus Weichel. Dieser sieht durchaus die Schäden an Gesundheit und Umwelt, die der Betrieb der Airbase mit sich bringt.
Lärmschutz für die deutschen Gastgeber gibt es bestenfalls als Abfallprodukt von Maßnahmen des US-Militärs zur Leistungssteigerung oder zur Treibstoffersparnis.
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