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• [08.02.2012]  Offizielle Zahlen über die Fluglärmbelastung der Region

  Rheinland-Pfälzische Landesregierung antwortet auf eine Kleine Anfrage der Grünen

  

  Antwort auf die Kleine Anfrage der Grünen

  Die Übungsgebiete POLYGONE und TRA LAU­TER überlappen sich im Saarland und der West­pfalz. Eine POLYGONE-Übungseinheit dauert 20 Mi­nu­ten, eine TRA-Übungseinheit etwa eine Stun­de. Die Anzahl der TRA-Übungseinheiten wurde nur bis 31.10.2011 bestimmt, daher haben wir linear hoch­ge­rech­net. Das ist trotz der Übungspause nach Weih­nach­ten fair, da der Advent stets besonders hef­tig verlärmt wird. Die Anzahl der POLYGONE-Übungs­ein­hei­ten wurde bis 20.12.2011 bestimmt. Wir lassen den Lärm der verbleibenden 4 erlaubten Tage un­ter den Tisch fallen. Was es mit der Nation „NATO“ auf sich hat, bleibt im Dunkeln. Möglicherweise han­delt es sich dabei um Staaten, die das Ver­tei­di­gungs­mi­nis­te­ri­um nicht offen nennen möchte.

  Wir hatten somit 2011 eine Gesamtbelastung mit Kampfjets von mehr als¹ 1108 Flug­stun­den. Die Menge der körperlichen und psychischen Be­las­tung der Men­schen der Region kann man nicht herauslesen, weil aus den rei­nen Flug­stun­den nicht hervorgeht, wie laut und aggressiv die Piloten geflogen sind. Auch die zeitliche Verteilung (Mittagsruhe, Abendruhe) ist den Zahlen nicht zu ent­neh­men. In Tabellenform sieht die Belastung so aus:

  TRA LAUTER: Stunden pro Jahr
  Nation	2009	2010	2011
  USA	580	826	629
  Deutschland	377	397	84
  Belgien	34	7	12
  NATO	4	5	6
  Italien	14	0	5
  Frankreich	5	0	2
  Niederlande	4	1	2
  Großbritannien	2	4	1
  Gesamt	1020	1240	741

  POLYGONE: Stunden pro Jahr
  Nation	2009	2010	2011
  Deutschland	287	301	292
  USA	93	140	24
  Frankreich	32	27	23
  Belgien	14	12	12
  Italien	14	12	8
  NATO	10	1	8
  Norwegen	0	1	0
  Niederlande	0	6	0
  Schweiz	1	2	0
  Gesamt	451	502	367

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  1. Die angegebenen Stunden sind nur ein Teil der Wahrheit. Es gibt Flüge, die weder als TRA- noch als POLYGONE-Flüge gelten, z.B. Tiefflüge und andere Flü­ge unter 3000 m Höhe – also unter der TRA. Wir vermuten, dass nicht einmal alle Flüge in der TRA als TRA-Flüge gelten, und zwar wenn die TRA nicht reserviert wurde.

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