Kampfjetlärm als Grund für mehr zivilen Fluglärm
Warum der Pilot von Air Berlin nicht die übliche direkte Strecke von Saarbrücken nach Berlin geflogen ist, könnte theoretisch auch am Wetter gelegen haben, wenn auch die Häufung an Kampfjets in der Region Westpfalz und Saarpfalz der wahrscheinlichere Grund dafür ist. Dass aber die Maschine während ihres Rundflugs über dem Saarland in nur 3000 Metern Höhe verblieben ist und erst am Flughafen Hahn in den Steigflug überging, lässt sich nur mit den über ihr tobenden Kampfjets erklären. So nerven Kampfjetübungen nicht nur direkt, sondern sorgen mit der Besetzung unseres Luftraums auch noch dafür, dass zivile Maschinen mehr Lärm verursachen.
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