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• [17.03.2014]  Offener Brief an den Landrat des Landkreises Birkenfeld/Nahe und an den Vorstand und den Freundeskreis Nationalpark Hunsrück-Hochwald

  Von unserer Leserin Gisela Herber

  Sehr ge­ehr­ter Herr Lan­drat Dr. Schnei­der, lie­be NP-Vor­stän­de und NP-Freun­de,

  hier das Kon­zept für die (sinn­vol­le und er­folg­rei­che) Nut­zung des NP-Ge­bie­tes und der NP-Ge­mein­den in un­se­rem Land­kreis:

  Es wä­re ei­ne außer­ge­wöhn­li­che At­trak­ti­on über der NP-Re­gi­on Rund­flü­ge für Tou­ris­ten mit Jagd­bom­bern wie dem „al­ten“ Tor­na­do an­zu­bie­ten. Mit Si­cher­heit wä­re da je­doch der Eu­ro­figh­ter noch mehr ge­fragt. „Na­tio­nal­park-Air­wal­king“, das wä­re die tref­fen­de Be­zeich­nung. Sie, Herr Lan­drat, soll­ten sich mal beim Ver­tei­di­gungs­mi­nis­te­ri­um er­kun­di­gen, was man da für die 15-Mi­nu­ten-Tour ver­lan­gen kann. Ei­ne Eu­ro­figh­ter-Flug­stun­de mit nach­fol­gend auf­ge­führ­ten auf­ein­an­der fol­gen­den Höhe­punk­ten kos­tet un­ge­fähr 100.000 € – da­mit Sie schon mal einen An­halts­punkt ha­ben.

  So ein Rund­flug mit al­len Schi­ka­nen – Nach­bren­ner ein­schal­ten, blitz­schnell in 2,5 Mi­nu­ten (= 150 Se­kun­den) auf 10.000 m Höhe, bei ganz mu­ti­gen Gast­flie­gern bis auf über 16.000 m. Dann im Sturz­flug her­ab bis knapp über die Baum­wip­fel oder die Häu­ser. Jetzt rasch die 74.000 PS voll aus­nut­zen, wie­der Nach­bren­ner und 2x die Schall­mau­er durch­bre­chen in­dem die Leis­tung der Trieb­wer­ke auf 120.000 PS hoch­ge­puscht ist. So mit fast 2.500 Sa­chen (= km/h) über Land und Leu­te. Am bes­ten so tief wie mög­lich – ein gei­ler Sound mit Mehr­fach-Echo. Di­rekt an­sch­ließend mit den ul­trastar­ken Trieb­wer­ken ei­ni­ge Loo­pings dre­hen und ei­ne Acht (8) in den Him­mel ma­len. Da­bei soll­ten Baum­hol­der und Idar-Ober­stein be­son­ders be­dacht wer­den, al­so dort so rich­tig „in die Vol­len ge­hen“ – de­ren Bür­ger­meis­ter brau­chen das. Da­nach Sla­lom durch die Wind­kraft­an­la­gen hin­durch. Zum krö­nen­den Ab­schluss darf der Tou­rist die Bom­ben bei Baum­hol­der aus­klin­ken bzw. die Bord­waf­fen ab­feu­ern. Das kann ru­hig ris­kiert wer­den, da auf dem Trup­penü­bungs­platz nix mehr ka­putt zu ma­chen ist. Die Kom­man­dan­tur ist be­reits ge­schlos­sen und bis zur Na­tio­nal­park-Eröff­nung sind auch dort al­le Ar­beit­neh­mer ent­las­sen. Die Pi­lo­ten müs­sen mit Gast im Cock­pit be­son­ders gut auf­pas­sen, dass sie flott aus dem Druck­wel­len­be­reich der Bom­ben/Ge­schos­se raus­kom­men. Soll­te doch mal was da­ne­ben ge­hen, so kön­nen sie sich mit dem Schleu­der­sitz aus der zer­bers­ten­den oder ab­stür­zen­den Ma­schi­ne ka­ta­pul­tie­ren. Un­fäl­le über Pri­vat­gelän­de wer­den ganz ein­fach als Kol­la­te­ral­schä­den ein­ge­stuft. Zu­dem sind wir ja jetzt zum Ab­sturz-Ge­biet erkärt, worü­ber sich die An­woh­ner von Spang­dah­lem/Ei­fel be­son­ders freu­en. Al­so al­les im pas­sen­den Rah­men bzw. im „Grü­nen Be­reich“.

  Die­se Gast­flü­ge funk­tio­nie­ren im Tan­dem-Sitz, so wie es bei Schu­lun­gen ge­macht wird. Aus Si­cher­heits­grün­den muss der Tou­rist natür­lich – wie der Pi­lot auch – den Schutz­an­zug usw. tra­gen, da­mit er nicht ohn­mäch­tig wird.

  Soll­ten wir sel­ber nicht ge­nug Ka­pa­zitäten ha­ben – die Na­to-Staa­ten hel­fen ger­ne aus.

  Auch für am Bo­den ge­blie­be­ne Tou­ris­ten ist der Dau­er-Luft­an­griffs­krieg über un­se­rem NP-Ge­biet und den NP-Ge­mein­den was be­son­de­res, das die da­heim nicht ha­ben – er sorgt für Ner­ven­kit­zel pur.

  Das Spek­ta­kel dau­ert pro Tou­rist ma­xi­mal 15 Mi­nu­ten und so bei „voll Speed“ hat der Eu­ro­figh­ter le­dig­lich et­wa 80% Mehr­ver­brauch. Bei nor­ma­lem Flug ver­braucht er pro Flug­stun­de 3.500 kg (= l) hoch­to­xi­sches JP8 und er pro­du­ziert pro Std. 11.000 kg (= 11 Ton­nen) CO2 plus wei­te­re Schad­stof­fe. Beim neu­en „Na­tio­nal­park-Air­wal­king“ vom ra­san­ten Start bis zur (hof­fent­lich glück­li­chen) Lan­dung und mit den „ech­ten“ Manö­vern wie be­schrie­ben – die hier oh­ne­hin fast täg­lich statt­fin­den – wären das 6.300 l JP8-Ver­brauch und rund 20.000 kg CO2. (Das sind 20 Ton­nen = so­viel wie 4 aus­ge­wach­se­ne Afri­ka­ni­sche Ele­fan­ten­bul­len wie­gen.) Wohl­ge­merkt: Pro Flug­stun­de!

  We­gen der Schad­stof­fe die da­bei frei­ge­s­tetzt wer­den, müs­sen Sie sich kei­ne Ge­dan­ken ma­chen, sehr ge­ehr­ter Herr Lan­drat und lie­be NP-Leu­te. Die wir­ken wie ei­ne Frisch­zel­len­kur für Na­tur und Mensch. Und even­tu­ell auf­kom­men­de „dum­me Ge­dan­ken“ we­gen Ge­fahr für Land und Leu­te, z. B. die großen Trink­was­ser-Schutz­ge­bie­te, sind auch nicht nötig. Die wer­den von den vie­len aus­ge­dien­ten Be­rufs- und Zeit­sol­da­ten in un­se­ren Behör­den und Par­tei­en stra­te­gisch ge­zielt und früh­zei­tig ab­ge­wehrt. Auch der Lärm ist recht­lich wie ge­sund­heit­lich zu ver­nach­läs­si­gen. „Na­tio­nal­park mit der höchs­ten Phon­zahl“ ist doch auch ein coo­les Al­lein­stel­lungs­merk­mal.

  Mit dem An­ge­bot schla­gen wir meh­re­re Flie­gen mit ei­ner Klap­pe. So Nich­tig­kei­ten wie Ra­sen­mähen zu be­stimm­ten Ru­he­zei­ten, ASU für Au­tos, not­wen­di­ge Kli­ma­schutz­kon­zep­te etc., das al­les kön­nen wir dann – gu­ten Ge­wis­sens – ad ac­ta le­gen. Eben­so den Streit we­gen der Win­drä­der. Den Um­welt-Cam­pus schaf­fen wir am bes­ten auch ganz ab. Und so „Kin­ker­litz­chen für zu Fuß“ wie Baum­wip­fel­pfad, Traum­schlei­fen und Aus­sichtstür­me sind so­wie­so out. Sol­che Behör­den wie die Kreis­ver­wal­tung wer­den dann auch über­flüs­sig, denn Ge­neh­mi­gun­gen braucht in un­se­rer Re­gi­on kei­ner mehr – auch nicht die Jagd­bom­ber mit schar­fen Waf­fen.

  Die Be­völ­ke­rung freut sich, wenn ihr Be­sitz da­durch ra­send schnell auf­ge­wer­tet wird und über wei­te­re vie­le un­ge­ahn­te Fol­gen.

  Ich se­he schon die Tou­ris­ten her­bei­strö­men, die in den leer ste­hen­den Ka­ser­nen un­ter­ge­bracht wer­den und ein „blühen­des“ Bir­ken­fel­der Land. Sie auch – sehr ge­ehr­ter Herr Lan­drat und lie­be Na­tio­nal­park-Leu­te?

  Mit erwartungsvollen Grüßen
  
  Gisela Herber

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