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• [03.12.2014]  Pleiteflughafen Hahn: Rheinland-Pfalz pumpt weiter Steuergelder hinein

  Roger Lewentz zeigt hollywoodreife Tricks zum Verschleiern der Subventionen

  

  Nachtflughafen Hahn
  Bild: Wikipedia
  Autor: Merkur49
  CC BY-SA 3.0

  Für den an­ste­hen­den Ver­kauf des un­nöti­gen Flug­ha­fens wird die Braut wei­ter auf­gehübscht. Wei­te­re 121,9 Mil­lio­nen Eu­ro lässt das Land zur Ent­schul­dung im Fass oh­ne Bo­den ver­si­ckern. Und das ist noch lan­ge nicht das En­de. Das Land über­nimmt zu un­ter­hal­ten­de Flug­ha­fen­flächen „zur Ver­mark­tung“ (Ha­ha!) und da­zu dau­er­haft 30 Mit­ar­bei­ter. Da soll­te mal ei­ner ganz ge­nau hin­schau­en, ob die­se Flächen wirk­lich nicht für den Be­trieb des Hahn nötig sind.

  Die Aus­sa­ge, dass sie „nicht für den Flug­be­trieb nötig sei­en“, klingt stark nach über­spe­zi­fi­schem De­men­ti, sonst hät­te Ro­ger Le­w­entz nicht „Flug­be­trieb“ son­dern „Be­trieb“ ge­sagt. Es wür­de uns nicht wun­dern, wenn es sich um Park­plät­ze, Zu­fahr­ten oder Ver­wal­tungs­ge­bäu­de han­deln wür­de. Es gab schließ­lich schon Plä­ne, die Ab­fer­ti­gungs­hal­le und die Start­bahn zum Lan­des­be­trieb Mo­bi­lität zu schie­ben, da­mit die Sub­ven­tio­nen bes­ser ver­steckt sind. Tei­le des Hahn an den Lan­des­be­trieb Lie­gen­schafts- und Bau­be­treu­ung zu schie­ben, klingt nicht wirk­lich nach ei­ner an­de­ren Stra­te­gie. An­statt den La­den end­lich dicht­zu­ma­chen, ver­sucht die Lan­des­re­gie­rung, die wei­ter­hin dau­er­haft nöti­gen Sub­ven­tio­nen un­auf­fäl­lig im Lan­des­haus­halt un­ter­zu­brin­gen. Denn den Hahn wird sie nur los, wenn sie ei­nem po­ten­zi­el­len In­ves­tor ton­nen­wei­se Geld­ge­schen­ke macht – und das dau­er­haft.

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