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• [25.01.2016]  Subventionierte US-Truppentransporte am Hahn
  

  Nachtflughafen Hahn
  Bild: Wikipedia
  Autor: Merkur49
  CC BY-SA 3.0

  Die Bür­ger­ini­tia­ti­ve ge­gen den Nacht­flug­ha­fen Hahn be­rich­tet Un­ge­heu­er­li­ches: Um ei­ne Da­seins­be­rech­ti­gung für den Hahn zu kon­stru­ie­ren, lockt die rhein­land-pfäl­zi­sche Lan­des­re­gie­rung US-Mi­litär­trans­port­flü­ge zum Hahn, die nor­ma­ler­wei­se von und nach Ram­stein und Spang­dah­lem ge­hen:

  Flü­ge nicht wirt­schaft­lich, Steu­er­zah­ler sub­ven­tio­niert US-Mi­li­tär­flü­ge
  
  Dem Ma­na­ge­ment der Flug­ha­fen Frank­furt-Hahn Gm­bH und der Lan­des­re­gie­rung Rhein­land-Pfalz ist of­fen­sicht­lich je­der Flug­ver­kehr recht, Haupt­sa­che es bringt Pas­sa­gie­re und Fracht für die Sta­tis­tik. Da ein Groß­teil der Flü­ge nachts ab­ge­wi­ckelt wird, kann da­mit nichts ver­dient wer­den. Auf die ein­zel­ne Nacht be­zo­gen han­delt es sich meis­tens nur um einen Flug, je­doch muss hier­für ei­ne gan­ze Schicht vor­ge­hal­ten wer­den. Für die Bür­ger­in­itia­ti­ve ge­gen den Nacht­flug­ha­fen Hahn ist nicht nach­zu­voll­zie­hen, warum das US Mi­li­tär Trup­pen­trans­por­te und Nach­schub­flü­ge über den Hahn ab­wi­ckelt, wo doch in Ram­stein und Spang­dah­lem al­les vor­han­den ist, oh­ne den Steu­er­zah­ler zu be­las­ten. Sind das Ge­fäl­lig­kei­ten an die Lan­des­re­gie­rung, die seit Jah­ren dar­um buhlt, dass das ame­ri­ka­ni­sche Mi­litär un­be­dingt in RLP bleibt, und Zu­ge­ständ­nis­se be­züg­lich Flug­ge­bie­ten und Lärm macht, wie kei­ne an­de­re Re­gi­on in Deutsch­land? Oder warum lan­den die Trup­pen­trans­por­ter und Nach­schub­flie­ger nicht al­le­samt in Ram­stein oder Spang­dah­lem? Für den Flug­platz Hahn sind die­se Flü­ge auf je­den Fall nicht ren­ta­bel. Fol­ge des­sen sub­ven­tio­niert der rhein­land-pfäl­zi­sche Steu­er­zah­ler am Flug­platz Hahn nicht nur die Bil­lig­flü­ge von Ryanair, son­dern auch noch die Trup­pen- und Nach­schub­flü­ge des US-Mi­litärs.

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