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• [19.02.2016]  Wie interpretiert man Messwerte von der Air Base Spangdahlem?

  Aus dem Re­fe­rat Er­wach­se­nen­bil­dung der BI: ei­ne kom­men­tier­te Ver­si­on ei­nes Dia­gramms der Mess­sta­ti­on in Bins­feld von ges­tern. Die Lärm­spit­zen sind Starts ei­nes oder meh­re­rer Kampf­jets, meist F-16. A-10 sind lei­ser, de­ren Spit­zen sieht man nicht im­mer. Nach dem Start ha­ben die Ma­schi­nen Treib­stoff für etwa eineinhalb Stun­den. Die­se Zeit ist mit ei­nem Recht­eck mar­kiert. Man kann da­von aus­ge­hen, dass der Lärm in die­ser Zeit von un­se­ren lie­ben US-Freun­den kam. Die Zeit da­zwi­schen war ges­tern auch ver­lärmt, das be­deu­tet nor­ma­ler­wei­se, dass sich die Bun­des­wehr da­zwi­schen­mo­gelt und die US-Lärm­löcher füllt. Manch­mal ru­fen sie auch an­de­re Aus­län­der her­bei, z.B. aus den Nie­der­lan­den, Bel­gi­en oder Frank­reich. Un­se­re Ver­mu­tung für ges­tern: Mor­gens reis­te der Flie­ger­horst Nör­ve­n­ich an, um die Lärm­löcher zu fül­len, nach­mit­tags dröhn­te uns der Flie­ger­horst Büchel zu.

  

  Kampfjetstarts auf der US Air Base Spangdahlem (kommentiert)

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