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• [20.02.2016]  Bundeswehr bleibt bei der Kampfjetlärmkonzentration in Saarland und Westpfalz weiter trotzig

  Wir de­men­tie­ren hier­mit ener­gisch al­le Gerüch­te, wir hät­ten den Her­ren Zorn und Hop­pe – oder auch an­de­ren im Ver­tei­di­gungs­mi­nis­te­ri­um – Geld ge­ge­ben, da­mit sie sich und die Bun­des­wehr un­mög­lich ma­chen. Ein deut­scher Of­fi­zier ist nicht käuf­lich, dem ge­hen Zi­vi­lis­ten von Na­tur aus am wich­tigs­ten Kör­per­teil vor­bei. Sch­ließ­lich hat man einen Auf­trag: Aus­län­der und Bun­des­wehr­pi­lo­ten in Kampf­jets be­quem bei uns ran­da­lie­ren zu las­sen, kos­te es den Bür­ger an Ge­sund­heit und Le­bens­qua­lität, was es wol­le.

  Die Sa­che mit der an­zu­he­ben­den Min­dest­flughöhe war eh nur ei­ne Ne­bel­ker­ze. Of­fen­bar ist die Tat­sa­che, dass sich die Be­pla­nung und Nut­zung des Übungs­luftraums TRA LAUTER ein gu­tes Stück außer­halb von Grund­ge­setz und Grund­rech­ten be­wegt, kein Pro­blem Ein­zel­ner im Ver­tei­di­gungs­mi­nis­te­ri­um, son­dern der gan­ze La­den macht, was er will. Des­halb ist es um­so wich­ti­ger, dass für die Auf­lö­sung der TRA LAUTER nicht das Ver­tei­di­gungs­mi­nis­te­ri­um son­dern das Ver­kehrs­mi­nis­te­ri­um zu­stän­dig ist. Und für die Wahl der Lan­des­re­gie­rung ist es der Bür­ger, der die­sen aso­zia­len Drecks­lärm je­den Werk­tag stun­den­lang er­tra­gen soll.

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