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• [15.09.2016]  US Air Force leitet den Überschallknall-Herbst ein
  

  US Air Base Spangdahlem
  (auf Facebook)
  Bild: Wikipedia, USAF
  Lizenz: gemeinfrei

  Aus der Rei­he „Kul­tur­be­rei­che­rung aus den USA“: Un­se­re lie­ben Freun­de aus Spang­dah­lem las­sen es um 10.28 Uhr im Saar­land or­dent­lich knal­len. Was uns ir­ri­tiert, sind die für einen le­ga­len Über­schall­flug viel zu ge­rin­gen Hö­hen der US-Jets zu die­sem Zeit­punkt, selbst wenn wir die größ­ten Wer­te be­trach­ten:

  icao	callsign	firstseen	lastseen	maxalt	type
  AE1704	VIPER03	10:16	12:27	27200	F16
  AE16ED	VIPER02	10:16	12:26	27100	F16
  AE16E5	VIPER01	10:17	12:14	28100	F16
  AE170D	VIPER04	10:14	10:37	24800	F16

  In der Spal­te maxalt müss­ten Wer­te ober­halb von 36000 (Fuß) ste­hen. Ab die­ser Höhe sind Über­schall­flü­ge über dem deut­schen Fest­land er­laubt. Wir fra­gen ein­fach mal nach:

  Date: Fri, 16 Sep 2016
  To: fliz@bundeswehr.org
  Subject: Zu tiefer Überschallflug?
  
  Sehr geehrte Damen und Herren,
  
  gestern, am 15.09.2016 gegen 10.28 Uhr gab es im Saarland
  einen heftigen Überschallknall, der in der Region Bexbach
  und im St. Wendeler Land zu hören war. Unsere empfangenen
  Werte und die Lautstärke des Knalls können den Verdacht
  nicht ausräumen, dass der (US-) Pilot beim Überschallflug
  nicht die vorgeschriebene Mindestflughöhe von 36000 Fuß
  eingehalten hat:
  
    icao  | callsign | firstseen | lastseen | maxalt | type
  --------+----------+-----------+----------+--------+------
   AE1704 | VIPER03  | 10:16     | 12:27    |  27200 | F16
   AE16ED | VIPER02  | 10:16     | 12:26    |  27100 | F16
   AE16E5 | VIPER01  | 10:17     | 12:14    |  28100 | F16
   AE170D | VIPER04  | 10:14     | 10:37    |  24800 | F16
  
  Natürlich müssen unsere Werte nicht vollständig sein, und es
  könnte auch eine ganz andere Maschine gewesen sein, daher
  bitte ich um Überprüfung.
  
  Mit freundlichen Grüßen
  

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