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• [28.01.2017]  Ziviler Fluglärm in Eddersheim

  Ed­ders­heim ist we­ni­ger be­kannt, liegt aber nicht weit von Kels­ter­bach, das man von der ex­tre­men Fluglärm­be­las­tung durch den Frank­fur­ter Flug­ha­fen kennt. In­so­fern dürf­te der Lärm auch dort ab­ar­ti­ge Aus­maße an­ge­nom­men ha­ben. Wir ha­ben von der dortigen Bürgerinitiative ei­ne E-Mail be­kom­men mit der Bit­te, ih­re Pe­ti­ti­on Nr. 69224 mit­zu­zeich­nen und pub­lik zu ma­chen.

  Natür­lich kann man sich fra­gen, warum man das tun soll­te. Sch­ließ­lich in­ter­es­sie­ren sich die di­ver­sen Bür­ger­ini­tia­ti­ven kein biss­chen für unsere Pro­ble­me mit stun­den­lang krei­sen­den Kampf­jets. Ent­spre­chend nicht vor­han­den ist ih­re Un­ter­stüt­zung für uns. Selbst Ini­tia­ti­ven ge­gen mi­litäri­schen Fluglärm hal­ten am liebs­ten Ab­stand, denn sie wis­sen, dass ih­re La­ge nur des­halb nicht noch schlim­mer ist, weil ein Teil ih­res Lärms bei uns ab­ge­la­den wird.

  Wer sich am Wo­che­n­en­de draußen be­wegt und ein we­nig lauscht, wird aber schnell er­ken­nen, dass auch der zi­vi­le Flug­lärm hem­mungs­los wu­chert. Es ver­ge­hen am Wo­chen­en­de, wenn die Kampf­jets am Bo­den blei­ben, kei­ne fünf Mi­nu­ten, oh­ne dass am Him­mel ein deut­li­ches Dröh­nen zu ver­neh­men ist. Im Som­mer bei ge­kipp­tem Fens­ter wird man von Ry­an­air-Bil­lig­tou­ris­ten und Car­go­lux-Trans­por­ten so­gar aus dem Schlaf ge­ris­sen. Jetzt schon. Nach dem Wil­len der Luft­fahrt­in­dus­trie soll das un­be­grenzt so wei­ter­ge­hen. Lo­kal­po­li­ti­ker fin­den, dass al­le drei Mist­hau­fen ein Flug­ha­fen ste­hen muss. Da die Flug­hä­fen oft in öf­fent­li­cher Hand sind, kön­nen sie jahr­zehn­te­lang Ver­lus­te ein­fah­ren und wer­den im­mer wie­der oh­ne viel Auf­he­bens mit Steu­er­gel­dern hoch­gepäp­pelt. Da je­de Lärm­schutz­maß­nah­me Geld kos­tet, was im Kom­mu­nal­haus­halt fehlt, hel­fen Po­li­ti­ker in ers­ter Li­nie dem Flug­ha­fen, nicht den Men­schen in der Um­ge­bung. Da­her tut man sich selbst einen Ge­fal­len, wenn man we­nigs­tens ver­sucht, ge­gen den Rei­bach für we­ni­ge auf Kos­ten vie­ler an­zu­ge­hen.

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