Für Notfälle ist der Squawk-Code 7700 vorgesehen, den der Pilot des US-Kampfjets mit dem Rufzeichen EXAM02 heute Vormittag gesendet hat. Danach ist die Rotte zur Air Base Spangdahlem zurückgekehrt.
Nachtrag: Es waren sogar zwei Maschinen, die icao-Kennungen AE1708 und AE170C. Hier eine Liste der bisherigen Vorfälle:
icao | callsign | date | firstseen | lastseen | country | type | owner | squawk |
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AE1708 | 2018-01-04 | 10:31 | 11:27 | US | F16 | USAF | 7700 | |
AE170C | EXAM02 | 2018-01-04 | 10:25 | 11:21 | US | F16 | USAF | 7700 |
AE16ED | SABER02 | 2017-09-22 | 11:14 | 11:19 | US | F16 | USAF | 7700 |
AE16F1 | HEAT04 | 2017-08-08 | 10:26 | 10:55 | US | F16 | USAF | 7700 |
AE1703 | HARM02 | 2017-08-08 | 10:24 | 10:37 | US | F16 | USAF | 7700 |
3F5E8A | TOPCAT1 | 2017-07-25 | 15:55 | 16:34 | DE | EUFI | TaktLwG-31 | 7700 |
3F5A5A | BU24T | 2017-06-13 | 15:36 | 15:59 | DE | TOR | TaktLwG-33 | 7700 |
AE16E3 | SABER03 | 2017-06-09 | 10:45 | 10:57 | US | F16 | USAF | 7700 |
3EBAE0 | STORM1 | 2017-06-09 | 09:41 | 09:52 | DE | TOR | TaktLwG-33 | 7700 |
AE16EF | KNIFE01 | 2017-05-23 | 11:28 | 11:31 | US | F16 | USAF | 7700 |
AE1704 | FENWY02 | 2016-11-14 | 10:59 | 11:13 | US | F16 | USAF | 7700 |
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