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• [07.08.2019]  Tagesbericht für Mittwoch, 07.08.2019

  2 Stun­den und 57 Mi­nu­ten Kampfjetflüge zwischen 09:15 und 16:49 Uhr, ca. 65100 Liter Treibstoff, ca. 179676 kg CO₂, ca. 521 kg NO_x – entspricht 1085000 gefahrenen Autokilometern

  (aktualisiert um 18:00 Uhr)

  

  Heatmap für 07.08.2019

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln da­her nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Mittwoch, 07.08.2019, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 2 Stun­den und 57 Mi­nu­ten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 10 Flug­stun­den und 51 Flug­mi­nut­en an­ge­fal­len, in de­nen ca. 65100 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 179676 kg CO₂ und ca. 521 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1085000 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Flü­ge mit Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­ten, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te, somit nur Mode-A-Da­ten vor­lie­gen.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force Spangdahlem, Rheinland-Pfalz	01:48:49	08:23:27
  TaktLwG-74 Neuburg, Bayern	01:08:20	02:27:33

  Hex	Callsign	Squawk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  AE170C	WTNES01	3725	09:15–09:43	2416–5944	F16	U.S. Air Force
  AE1703	WITNES02	1206	09:17–09:43	2294–5883	F16	U.S. Air Force
  AE170C		3725	09:43–09:43	2377–2377	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	09:23–09:44		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	09:23–09:44		F16	U.S. Air Force
  AE16E7	BEAVS01	1271	09:46–09:46	5395–5395	F16	U.S. Air Force
  AE16E5	BEAVS01	1271	09:20–09:48	2469–5913	F16	U.S. Air Force
  AE16E5	BEAVS02	1214	09:23–09:49	2499–5974	F16	U.S. Air Force
  AE16EF		1202	09:52–09:52	3780–3780	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	09:49–10:10		F16	U.S. Air Force
  AE16E7	HARM02	0032	09:45–10:14	2438–6401	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	09:52–10:14		F16	U.S. Air Force
  AE16E7	NOISE02	0032	09:56–10:14	2499–6553	F16	U.S. Air Force
  AE161C	FURY01	1257	09:47–10:16	3078–5700	F16	U.S. Air Force
  AE16EF	NOISE02	0032	09:52–10:16	2812–6858	F16	U.S. Air Force
  AE1700	FURY02	0032	10:11–10:19	2652–3505	F16	U.S. Air Force
  AE1703	JUGS02	1202	13:26–13:27	3139–4298	F16	U.S. Air Force
  AE16E4	TACO01	1201	13:36–13:36	3932–3932	F16	U.S. Air Force
  AE16E4	VIPER02	1201	13:43–13:43	3932–3932	F16	U.S. Air Force
  AE16E4	JUGS01	1264	13:28–13:46	3048–5761	F16	U.S. Air Force
  AE16E5	JUGS01	1204	13:42–13:46	3505–4084	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1206	1206	13:20–13:49		F16	U.S. Air Force
  AE16E7	TACO01	1271	13:17–13:51	3048–4663	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	13:26–13:54		F16	U.S. Air Force
  AE170C	EXAM02	0032	13:24–13:56	3078–8923	F16	U.S. Air Force
  AE170C		0032	13:56–13:57	3056–3078	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	13:29–14:01		F16	U.S. Air Force
  AE16E5	VIPER02	0033	13:40–14:01	3429–5273	F16	U.S. Air Force
  AE16E5		0033	14:01–14:02	2065–3482	F16	U.S. Air Force
  3EAEB2	POISON1	2452	15:30–16:10	3574–13152	EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ2453	2453	15:34–16:11		EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ2451	2451	15:34–16:12		EUFI	TaktLwG-74
  3FA976	THOR	2137	16:43–16:48	9441–11453	EUFI	TaktLwG-74
  3E8D17	BRONCO1	7467	16:22–16:49	6081–12200	EUFI	TaktLwG-74

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