Mit einer A400 in der Nähe von Zweibrücken immer im Kreis zu fliegen ist eine wichtige Tätigkeit der Bundeswehr – auch heute wieder. Allerdings schreibt uns ein Leser dazu:
„Das Schlimmste ist allerdings, dass ich am Vormittag, etwa gegen 10:30/11:00 Uhr bei einer Maschine wohl einen Treibstoffablass an mindestens einer Flügelseite beobachtet habe. Das Flugzeug hatte ein markantes Heck, nämlich ein oben am Seitenruder aufgesetztes Höhenleitwerk. Die Flughöhe war niedrig, die Fluggeschwindigkeit gering (Propeller-Maschine?) Dieses Vorkommniss wurde von 66957 Kröppen aus beobachtet. Ein direkter Überflug fand nicht statt, das Flugzeug flog mind. 2x von Norden (etwa Pirmasens) her kommend eine Kurve nach Westen (etwa Zweibrücken). Das silbrig-weiße Sprühbild aus dem linkem Flügel konnte insgesamt mindestens 2x beobachtet werden, und zwar ununterbrochen, so lange das Flugzeug sichtbar war.“
Zum Archiv mit allen Artikeln