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• [12.10.2019]  Tagesbericht für Samstag, 12.10.2019

  0 Stun­den und 8 Mi­nu­ten Kampfjetflüge zwischen 15:26 und 15:56 Uhr, ca. 1.100 Liter Treibstoff, ca. 3.036 kg CO₂, ca. 9 kg NO_x – entspricht 18.333 gefahrenen Autokilometern

  (aktualisiert um 21:45 Uhr)

  

  Heatmap für 12.10.2019

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln da­her nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Samstag, 12.10.2019, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 0 Stun­den und 8 Mi­nu­ten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 0 Flug­stun­den und 11 Flug­mi­nut­en an­ge­fal­len, in de­nen ca. 1.100 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 3.036 kg CO₂ und ca. 9 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 18.333 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Flü­ge mit Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­ten, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te, somit nur Mode-A-Da­ten vor­lie­gen.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-74 Neuburg, Bayern	00:08:55	00:11:52

  Hex	Callsign	Squawk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  3F487C	POISON2	2452	15:28–15:30	1440–1829	EUFI	TaktLwG-74
  3F487C		0000	15:30–15:31	1364–1661	EUFI	TaktLwG-74
  3E912C	POISON1	1242	15:26–15:32	1455–5814	EUFI	TaktLwG-74
  3E912C	POISON1	1242	15:53–15:56	1455–5814	EUFI	TaktLwG-74

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