Artikel aus Aktuelles

• [14.10.2019]  Tagesbericht für Montag, 14.10.2019

  5 Stun­den und 24 Mi­nu­ten Kampfjetflüge zwischen 09:04 und 17:24 Uhr, ca. 110.400 Liter Treibstoff, ca. 304.704 kg CO₂, ca. 883 kg NO_x – entspricht 1.840.000 gefahrenen Autokilometern

  (aktualisiert um 17:30 Uhr)

  

  Heatmap für 14.10.2019

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln da­her nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Montag, 14.10.2019, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 5 Stun­den und 24 Mi­nu­ten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 18 Flug­stun­den und 24 Flug­mi­nut­en an­ge­fal­len, in de­nen ca. 110.400 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 304.704 kg CO₂ und ca. 883 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.840.000 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Flü­ge mit Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­ten, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te, somit nur Mode-A-Da­ten vor­lie­gen.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	02:50:19	08:41:44
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	02:44:04	04:54:54
  TaktLwG-74 Neuburg, Bayern	01:46:24	04:43:44
  Luchtcomponent, Belgien	00:04:28	00:04:28

  Hex	Callsign	Squawk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  3F6A66	DIXI16	0033	09:04–09:07	526–770	EUFI	TaktLwG-31
  3F53A3	PACK11	1203	09:21–09:31	7620–12390	EUFI	TaktLwG-31
  3F6EC9	PACK12	1265	09:38–09:38	6104–12268	EUFI	TaktLwG-31
  3F6EC9	RAZOR22	1202	09:38–09:38	6104–12253	EUFI	TaktLwG-31
  3F53A3	RAZOR21	4451	09:11–09:54	1372–12405	EUFI	TaktLwG-31
  3F53A3		0000	09:54–09:55	1372–1372	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1201	1201	09:31–09:57		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1202	1202	09:38–09:57		EUFI	TaktLwG-31
  3FA24C	APEX	2556	10:02–10:09	3901–5791	TOR	TaktLwG-33
  3FA24C		2556	10:09–10:10	5791–5822	TOR	TaktLwG-33
  3FA7A8	NITRO2	1212	10:10–10:35	3353–6401	TOR	TaktLwG-33
  3EBC10	NITRO01	3715	10:09–10:36	3216–5700	TOR	TaktLwG-33
  44F101	BAF431	4451	10:49–10:54	671–975	F16	Luchtcomponent
  3FA24C	APEX	2433	11:04–11:07	701–1463	TOR	TaktLwG-33
  GAF74E	SQ2432	2432	10:35–11:30		EUFI	TaktLwG-74
  3F4A13	BRONCO1	1276	10:30–11:34	1326–8252	EUFI	TaktLwG-74
  3F477F	SMOKE3	2433	14:28–14:29	5715–6401	EUFI	TaktLwG-74
  3F487C	SMOKE2	2432	14:26–14:54	5616–8252	EUFI	TaktLwG-74
  3E92CE	SMOKE4	2434	14:27–14:54	5685–8268	EUFI	TaktLwG-74
  3FB45F	SMOKE1	2431	14:27–14:54	5791–8230	EUFI	TaktLwG-74
  3F487C		2432	14:54–14:54	8252–8260	EUFI	TaktLwG-74
  3F8BEC	RAZOR61	2443	14:58–15:00	4877–4877	EUFI	TaktLwG-31
  3E9666	LK02	2451	14:25–15:03	4122–9030	EUFI	TaktLwG-74
  3E9666	LK01	2451	14:24–15:07	3726–10051	EUFI	TaktLwG-74
  3E9666		2451	15:07–15:07	10043–10043	EUFI	TaktLwG-74
  3F5496	PACK22	2442	15:04–15:09	4724–15293	EUFI	TaktLwG-31
  3F53A3	SHOCK41	3724	14:20–16:03	1791–6515	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2446	2446	15:32–16:05		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2447	2447	15:33–16:05		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2444	2444	15:17–16:18		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2443	2443	15:16–16:22		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2441	2441	15:23–16:22		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2442	2442	15:24–16:22		EUFI	TaktLwG-31
  3FA7A8	ARMOR2	0033	15:21–17:07	1006–4724	TOR	TaktLwG-33
  3EBC10	ARMOR1	0033	15:18–17:24	671–5822	TOR	TaktLwG-33

  Twitter/X

Zum Archiv mit allen Artikeln