Die leicht verschobenen Schleifen und die Auswahl der Region sehen leider nur allzu typisch nach einem Kerosinablass aus. Da die Maschine fast zwei Stunden in der Luft war, hätte man auch noch ein paar Stunden dranhängen und den Treibstoff verfliegen können. Sehr dringlich kann die Landung ja nicht gewesen sein.
Wer sich die Flugroute genau anschauen will: Wir haben die Flugspur mit Höhen in einer zoombaren Karte.
Nachtrag: Ein üblicherweise gut informierter Leser
vermutet ist sich sicher, dass es
ein Werkstattflug war, denn am Start- und Landepunkt (Hahn) werden
von der Firma Haitec Flugzeuge gewartet, und Alitalia führt ab
Hahn keine Linienflüge durch.
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