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• [14.02.2020]  Vom Segelflugleistungszentrum zum Sonderlandeplatz: Tholey widersetzt sich den Verlärmungsplänen des Aero-Clubs Saar

  Was als harmloser Segelflugplatz dargestellt wird, soll zur Freizeitlärmquelle werden

  Der Ae­ro-Club Saar ist der Lan­des­luft­sport­ver­band im Saar­lan­d. Er möch­te das Se­gel­flu­g­leis­tungs­zen­trum in Mar­pin­gen zu ei­nem Son­der­lan­de­platz um­wid­men las­sen. Im We­sent­li­chen be­deu­tet das:

  • Persilschein für Motorflugbetrieb
  • Mehr Einsatz von Schleppflugzeugen statt Seilwinde
  • Mitnutzung durch Fremde
  • Touristische Vermarktung

  Die „Mit­nut­zung durch Frem­de“ und die „Tou­ris­ti­sche Ver­mark­tung“ dürf­ten so an­ge­dacht sein, dass die an­ge­lock­ten Pri­vat­flie­ger dem Gros der Tou­ris­ten und An­woh­ner an sämt­li­chen Fei­er­ta­gen und Wo­chen­en­den – al­so wenn wir Ru­he vor Kampf­jets ha­ben – auf die Ner­ven ge­hen, bei schö­nem Wet­ter um­so mehr. Ob die Ge­mein­de Mar­pin­gen ih­ren Bür­gern schon ver­spro­chen hat, nie über Mar­pin­gen, son­dern im­mer über Tho­ley zu flie­gen, wis­sen wir nicht. Es wä­re denk­bar, dass Mar­pin­gen die Er­wei­te­rungs­plä­ne sei­nen nicht flie­gen­den Bür­gern ge­gen­über nicht an die gro­ße Glo­cke hän­gen will.

  Die Plä­ne des Ae­ro-Club Saar fin­den auf­fäl­lig viel Wohl­wol­len beim saar­län­di­schen Wirt­schafts­mi­nis­te­ri­um. Des­sen „Über­prü­fung“ hat er­ge­ben, dass ei­ne Um­wid­mung des Se­gel­flug­plat­zes Mar­pin­gen zu ei­nem Mo­tor­flug­platz mit in­ten­si­ver Ver­mark­tung an frem­de Pi­lo­ten, Flug­schü­ler und Tou­ris­ten „kei­ne er­heb­li­che Lärm­beläs­ti­gung“ er­gä­be. Ei­ne Er­wei­te­rung des Flug­be­triebs sei „nicht be­ab­sich­tigt“, ob­wohl ein An­stieg der Be­we­gun­gen mo­tor­ge­trie­be­ner Flug­zeu­ge um 50% vor­ge­se­hen ist. Es sind we­ni­ger Starts von Se­gel­flug­zeu­gen mit Win­den ge­plant, dafür mehr mit Schlepp­flug­zeu­gen. Das Ein­zi­ge, was da­bei „nicht be­ab­sich­tigt“ sein dürf­te, sind hell­wa­che Ge­mein­den in der Um­ge­bung, die den Bra­ten rie­chen: erst Be­teue­run­gen, dann An­trag auf ei­ne be­grenz­te er­wei­ter­te Ge­neh­mi­gung, die dann über Nacht zu ei­nem Per­sil­schein wird, wenn sich die „rich­ti­gen Leu­te“ ken­nen. Und die schei­nen sich zu ken­nen, denn das Lärm­gut­ach­ten be­zieht sich erst gar nicht auf die an Mar­pin­gen an­gren­zen­den Wohn­ge­bie­te in Tho­ley. In Mar­pin­gen ge­st­ar­te­te Rund­flü­ge am Schaum­berg und Bo­stal­see kom­men in den Be­trach­tun­gen natür­lich auch nicht vor.

  Der Tho­ley­er Ge­mein­de­rat hat gut auf­ge­passt und sich nicht mit Ne­bel­ker­zen und zu­cker­sü­ßen Ab­wie­gel­wor­ten über den Tisch zie­hen las­sen. Wir sind ge­spannt, ob der Ae­ro-Club Saar wei­ter­hin Schüt­zen­hil­fe vom Wirt­schafts­mi­nis­te­ri­um er­hält. Die­ses Mi­nis­te­ri­um un­ter An­ke Reh­lin­ger dürf­te nun un­ter Beob­ach­tung ste­hen – mit ei­ner ho­hen Sen­si­bi­li­tät für An­zei­chen auf „Das is e gud­der Kol­leesch von mir“-Ge­fäl­lig­kei­ten.

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