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• [06.10.2020]  Unsere Reaktion auf abgeschaltete Mode-S-Transponder

  Die Pi­lo­ten schal­ten seit ei­ni­ger Zeit bei fast al­len Flü­gen und oft auch bei der An- und Abrei­se die Mo­de-S-Trans­pon­der der Kampf­jets aus. Für diese Flüge kön­nen wir die Flug­spu­ren und da­mit die An­zahl der Über­flü­ge für einen ge­ge­be­nen Ort nicht er­fas­sen. Da sie mitt­ler­wei­le für den größ­ten Teil der Lärm­be­las­tung ver­ant­wort­lich sind, be­rech­nen wir ab heu­te Nacht aus den für uns er­fass­ba­ren Mo­de-A-Da­ten die Sum­me der zu­ge­hö­ri­gen Kampf­jet-Flug­stun­den und le­gen die da­mit er­mit­tel­te An­zahl der Über­flü­ge (2 pro Flug­mi­nu­te im Er­fas­sungs­ra­di­us 10 km) auf die Fläche der TRA LAU­TER um, was ei­ne durch­schnitt­li­che Zahl an Über­flü­gen für je­den hier le­ben­den Men­schen er­gibt. Die­ser Wert wird zu­sätz­lich zu den ört­lich er­fass­ten Über­flü­gen in den Über­flug­lis­ten als durch­schnitt­li­che An­zahl ver­schlei­er­ter Über­flü­ge ge­nannt.

  Die Be­zeich­nung „ver­schlei­ert“ ist kor­rekt, da ein vom Mi­li­tär ge­nann­ter Grund da­für ist, dass der Feind die Flug­mus­ter nicht nach­voll­zie­hen soll. Ob mit „Feind“ Russ­land, Chi­na oder die hier le­ben­de Be­völ­ke­rung ge­meint ist, bleibt of­fen.

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