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• [24.11.2020]  Tagesbericht für Dienstag, 24.11.2020

  1 Stun­de und 11 Mi­nu­ten Kampfjetflüge zwischen 19:02 und 20:13 Uhr, ca. 38.000 Liter Treibstoff, ca. 104.880 kg CO₂, ca. 304 kg NO_x – entspricht 633.333 gefahrenen Autokilometern

  [20:30 Uhr]

  

  Heatmap für 24.11.2020

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Dienstag, 24.11.2020, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 1 Stun­de und 11 Mi­nu­ten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 6 Flug­stun­den und 20 Flug­mi­nut­en an­ge­fal­len, in de­nen ca. 38.000 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 104.880 kg CO₂ und ca. 304 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 633.333 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Flü­ge mit Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­ten, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te („Hüh­ner­dieb-Mo­dus“).

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	01:11:05	06:20:04

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  3F5D54	LM01	1707	19:02–19:04	7315–7385	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1202	1202	19:10–19:57		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1201	1201	19:10–19:58		EUFI	TaktLwG-31
  3E97C6	PACK31	1276	19:56–20:00	6096–6751	EUFI	TaktLwG-31
  3F8688	PACK32	1202	19:57–20:00	6119–6629	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1205	1205	19:04–20:11		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1203	1203	19:03–20:12		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1204	1204	19:03–20:12		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1207	1207	19:03–20:12		EUFI	TaktLwG-31
  3EB88E	HAMMER	1250	20:11–20:13	7285–7460	EUFI	TaktLwG-31

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