Artikel aus Aktuelles

• [26.03.2021]  Tagesbericht für Freitag, 26.03.2021

  1 Stun­de und 16 Mi­nu­ten Kampfjetflüge zwischen 09:54 und 11:20 Uhr, ca. 60.100 Liter Treibstoff, ca. 165.876 kg CO₂, ca. 481 kg NO_x – entspricht 1.001.667 gefahrenen Autokilometern

  [13:00 Uhr]

  

  Heatmap für 26.03.2021

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Freitag, 26.03.2021, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 1 Stun­de und 16 Mi­nu­ten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 10 Flug­stun­den und 1 Flug­mi­nu­te an­ge­fal­len, in de­nen ca. 60.100 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 165.876 kg CO₂ und ca. 481 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.001.667 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Flü­ge mit Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­ten, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te („Hüh­ner­dieb-Mo­dus“).

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	01:01:21	01:57:13
  Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada)	00:53:49	00:53:49
  U.S. Air Force, USA	00:39:18	07:10:49

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  3F8FBF	NITRO1	1253	09:59–10:00	4846–5264	TOR	TaktLwG-33
  3F65B1	GAFE13	6551	10:19–10:24	2408–6005	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1217	1217	10:30–10:46		F16	U.S. Air Force
  TA0004	SQ0033	0033	09:54–10:48		A4	Top Aces
  US0016	SQ1221	1221	10:30–10:49		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1222	1222	10:30–10:49		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1223	1223	10:30–10:49		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1227	1227	10:30–10:49		F16	U.S. Air Force
  GAF33T	SQ2451	2451	10:00–10:50		TOR	TaktLwG-33
  C0126A		0033	10:50–10:50	2498–2498	A4	Top Aces
  GAF33T	SQ2452	2452	10:01–10:51		TOR	TaktLwG-33
  3E97EC	NITRO2	2452	10:51–10:53	2987–3935	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1215	1215	10:27–10:54		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	10:25–10:55		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1224	1224	10:30–10:55		F16	U.S. Air Force
  3F8FBF	NITRO1	2451	10:53–10:56	2560–3051	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1207	1207	10:32–10:57		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	10:28–10:58		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	10:28–10:58		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	10:28–10:58		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	10:30–10:58		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	10:26–11:03		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	10:26–11:03		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	10:26–11:05		F16	U.S. Air Force
  3F65B1	GAFE13	0033	11:14–11:20	2713–6248	TOR	TaktLwG-33

  Twitter/X

Zum Archiv mit allen Artikeln