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• [16.09.2021]  Tagesbericht für Donnerstag, 16.09.2021

  3 Stunden und 57 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:57 und 15:51 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 96.100 Liter Treibstoff, ca. 265.236 kg CO₂, ca. 769 kg NO_x – entspricht 1.601.667 gefahrenen Autokilometern

  [17:30 Uhr]

  

  Heatmap für 16.09.2021

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Donnerstag, 16.09.2021, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 3 Stunden und 57 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 16 Flugstunden und 1 Flugminute an­ge­fal­len, in de­nen ca. 96.100 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 265.236 kg CO₂ und ca. 769 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.601.667 km mit dem Au­to.

  Tanker Hex	Tanker Callsign	Von	Bis	Typ	Eigner
  AE014A		11:09	12:36	K35R	U.S. Air Force
  AE048A	LAGR512	10:48	11:15	K35R	U.S. Air Force

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Flü­ge mit Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­ten, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te („Hüh­ner­dieb-Mo­dus“).

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	02:38:27	05:28:11
  U.S. Air Force, USA	02:05:21	10:13:12
  TaktLwG-71 Wittmund, Niedersachsen	00:11:00	00:11:00
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:06:10	00:09:14

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  3EB19A	GAFK33	0032	09:32–09:35	7620–7657	EUFI	TaktLwG-31
  3F622B	GAFK31	6561	09:32–09:38	7620–7772	EUFI	TaktLwG-31
  3EA29C	BOMBER	1223	09:45–09:46	3051–3082	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1216	1216	09:25–09:49		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	09:11–09:51		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	09:11–09:51		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	09:11–09:51		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1215	1215	09:11–09:54		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	09:05–09:55		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	09:05–09:55		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	09:05–09:55		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	09:05–09:58		F16	U.S. Air Force
  GAF33T	SQ1221	1221	08:57–10:01		TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1223	1223	09:46–10:03		TOR	TaktLwG-33
  3EA29C	BOMBER	1250	10:04–10:07	4877–4907	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1222	1222	08:57–10:13		TOR	TaktLwG-33
  3F46CA	EPIC	3721	10:01–10:34	3048–6248	TOR	TaktLwG-33
  AE17AD	ID	0702	10:55–11:13	6980–10363	F15	U.S. Air Force
  3FBFA0	GAFR71A	6571	11:37–11:43	7917–8569	EUFI	TaktLwG-71
  3F4BA0	0	6571	13:48–13:53	10356–10531	EUFI	TaktLwG-71
  US0016	SQ2434	2434	13:16–14:03		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2431	2431	13:15–14:07		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2433	2433	13:15–14:07		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2432	2432	13:14–14:09		F16	U.S. Air Force
  3FBB5E	NITRO1	1201	14:49–14:50	4328–4645	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1203	1203	14:50–15:06		TOR	TaktLwG-33
  3F81F5	NITRO2	1277	14:50–15:48	4298–5425	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1201	1201	14:50–15:48		TOR	TaktLwG-33
  3FBB5E	NITRO1	6150	15:48–15:51	3231–4724	TOR	TaktLwG-33

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