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• [06.01.2022]  Tagesbericht für Donnerstag, 06.01.2022

  4 Stunden und 29 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:22 und 16:50 Uhr, ca. 108.600 Liter Treibstoff, ca. 299.736 kg CO₂, ca. 869 kg NO_x – entspricht 1.810.000 gefahrenen Autokilometern

  [17:30 Uhr]

  

  Heatmap für 06.01.2022

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Donnerstag, 06.01.2022, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 4 Stunden und 29 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 18 Flugstunden und 6 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 108.600 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 299.736 kg CO₂ und ca. 869 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.810.000 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Flü­ge mit Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­ten, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	02:22:01	09:32:02
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	01:42:07	06:23:20
  Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada)	00:59:37	00:59:37
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	00:42:19	01:11:01

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  3F6FB0	VADER21	1213	09:30–09:30	7010–7010	EUFI	TaktLwG-31
  C01276	SKYHWK3	1203	09:34–09:36	6058–6165	A4	Top Aces
  TA0004	SQ1203	1203	09:36–10:29		A4	Top Aces
  GAF31E	SQ1215	1215	09:45–10:30		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1213	1213	09:22–10:31		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1214	1214	09:31–10:31		EUFI	TaktLwG-31
  3EA902	PACK11	3722	10:28–10:32	6995–7498	EUFI	TaktLwG-31
  3F6FB0	VADER21	3712	10:31–10:34	6066–6138	EUFI	TaktLwG-31
  C01276	SKYHWK3	1203	10:30–10:35	7849–8016	A4	Top Aces
  GAF31E	SQ1212	1212	09:22–11:03		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ1211	1211	09:22–11:04		EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ1203	1203	10:47–11:04		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	10:49–11:31		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	10:49–11:31		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	11:15–11:31		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	12:04–12:23		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	12:04–12:23		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	12:04–12:23		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	12:36–13:09		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	12:36–13:12		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1207	1207	12:36–13:13		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	12:48–13:13		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	12:37–13:16		F16	U.S. Air Force
  3FB2F4	GAFE21	6541	14:16–14:22	3018–6279	TOR	TaktLwG-33
  3E9B0B	GAFE22	6542	14:34–14:41	3170–6300	TOR	TaktLwG-33
  3F8084	GHOST1	1201	15:17–15:17	6096–6096	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1203	1203	15:18–15:22		TOR	TaktLwG-33
  3FB2F4	GAFE21	6150	15:20–15:28	1829–5974	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1201	1201	15:17–15:34		TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1202	1202	15:18–15:37		TOR	TaktLwG-33
  3F8084	GHOST1	0033	15:37–15:40	804–3261	TOR	TaktLwG-33
  3E9B0B	GAFE22	4136	15:52–15:58	1829–4480	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1201	1201	16:16–16:42		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	16:16–16:42		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1215	1215	16:17–16:47		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	16:17–16:49		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	16:12–16:50		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	16:12–16:50		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	16:14–16:50		F16	U.S. Air Force

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