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• [10.01.2022]  Tagesbericht für Montag, 10.01.2022

  1 Stunde und 27 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:18 und 20:33 Uhr, ca. 19.000 Liter Treibstoff, ca. 52.440 kg CO₂, ca. 152 kg NO_x – entspricht 316.667 gefahrenen Autokilometern

  [21:00 Uhr]

  

  Heatmap für 10.01.2022

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Montag, 10.01.2022, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 1 Stunde und 27 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 3 Flugstunden und 10 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 19.000 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 52.440 kg CO₂ und ca. 152 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 316.667 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Flü­ge mit Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­ten, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:44:40	02:08:38
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	00:42:57	01:01:37

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  3FAB67	GAFE22T	4125	14:18–14:25	3048–4919	TOR	TaktLwG-33
  3F8084	APEX2	1265	14:22–14:27	2743–5498	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1201	1201	14:25–14:35		TOR	TaktLwG-33
  3FAB67	GAFE22T	4113	14:36–14:41	2691–4340	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1202	1202	14:27–14:59		TOR	TaktLwG-33
  3F8084	APEX2	1254	14:59–15:01	3048–3645	TOR	TaktLwG-33
  GAF31E	SQ2431	2431	19:48–20:30		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2432	2432	19:48–20:30		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2433	2433	19:48–20:30		EUFI	TaktLwG-31
  3E8555	SMASH51	3715	20:30–20:33	5784–5913	EUFI	TaktLwG-31

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