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• [21.06.2022]  Tagesbericht für Dienstag, 21.06.2022

  4 Stunden und 32 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:03 und 16:43 Uhr, ca. 160.200 Liter Treibstoff, ca. 442.152 kg CO₂, ca. 1.282 kg NO_x – entspricht 2.670.000 gefahrenen Autokilometern

  [18:45 Uhr]

  

  Heatmap für 21.06.2022

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Dienstag, 21.06.2022, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 4 Stunden und 32 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 26 Flugstunden und 42 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 160.200 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 442.152 kg CO₂ und ca. 1.282 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 2.670.000 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	03:49:02	24:23:46
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	01:09:35	02:18:29

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  US0016	SQ1217	1217	09:07–09:31		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1206	1206	09:09–09:32		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	09:05–09:46		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	09:08–09:46		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1215	1215	09:28–09:46		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1204	1204	09:08–09:47		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1207	1207	09:08–09:47		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	09:03–09:48		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	09:03–09:48		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	09:05–09:48		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	09:08–09:50		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	09:08–09:50		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2403	2403	10:32–10:55		F16	U.S. Air Force
  GAF31E	SQ2402	2402	09:47–10:56		EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2401	2401	09:47–10:57		EUFI	TaktLwG-31
  US0016	SQ1201	1201	11:14–11:38		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	11:14–11:38		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2401	2401	11:51–12:41		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2432	2432	11:49–12:42		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2434	2434	11:50–12:43		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2402	2402	11:51–12:43		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2403	2403	11:52–12:43		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2404	2404	11:52–12:43		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2431	2431	11:49–12:47		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2433	2433	11:53–12:47		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1215	1215	15:38–16:13		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	15:38–16:30		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	15:35–16:33		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	15:35–16:33		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	15:30–16:34		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	15:36–16:34		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1221	1221	15:26–16:41		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	15:37–16:43		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	15:37–16:43		F16	U.S. Air Force

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