Viele Menschen interessieren sich nicht für die technischen Details unserer Arbeit. Andere schon, und sie erwerben eine gewisse Kompetenz darin. Kampfjet-Fanboys („gefühlte Kampfjet-Piloten“) sind eine dritte Art. Sie wollen ganz besonders den Kritikern ihrer Helden Inkompetenz und Desinformation vorwerfen und behaupten mal dieses, mal jenes, leider ohne vorher sinnentnehmend zu lesen.
Legt man ihnen dar, dass wir Mode-A-Daten mit eigenen Empfängern mit sehr begrenzter Reichweite empfangen (nur Teile von TRA LAUTER und ihrer unmittelbaren Umgebung), wollen sie das widerlegen, indem sie eine von uns veröffentlichte längere Flugspur aus Mode-S-Daten anführen. Mode-S-Daten erhalten wir aber nicht nur von eigenen Empfängern, sondern auch aus anderen Quellen – wenn wir wollen für ganz Deutschland.
Haben sie es dann verstanden, dass sie sich vergaloppiert haben, versuchen sie, ihre eigenen Behauptungen dem anderen anzudichten und Nebenschauplätze aufzumachen, in denen sie erneut wilde Behauptungen aufstellen. Man kann nicht mit jemandem Schach spielen, wenn er nach Belieben Spielfiguren umwirft.
Machen wir Fehler? Klar. Ordnen wir mal einen Kampfjet einer falschen Nation zu? Bestimmt. Erfassen wir alle Kampfjetflüge in und unter der TRA LAUTER? Sicher nicht. Unser Anliegen ist es, die Lärmbelastung durch militärischen Fluglärm im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz aufzuzeigen, was uns im Großen und Ganzen gut gelingt.
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