Artikel aus Aktuelles

• [08.02.2024]  Tagesbericht für Donnerstag, 08.02.2024

  3 Stunden und 11 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:50:00 und 16:13:29 Uhr, ca. 73.000 Liter Treibstoff, ca. 201.480 kg CO₂, ca. 584 kg NOₓ – entspricht 1.216.667 gefahrenen Autokilometern

  [16:30 Uhr]

  

  Heatmap für 08.02.2024

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Donnerstag, 08.02.2024, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 3 Stunden und 11 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 12 Flugstunden und 10 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 73.000 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 201.480 kg CO₂ und ca. 584 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.216.667 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ0032/SQ0033 in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-74 Neuburg, Bayern	02:37:29	03:52:25
  U.S. Air Force, USA	01:22:39	08:17:43

  Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
  3FA883	POISON1	1211	09:50:00	10:01:11	EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ1212	1212	09:52:49	11:05:13	EUFI	TaktLwG-74
  3F7074	POISON2	1212	11:05:34	11:08:09	EUFI	TaktLwG-74
  GAF74E	SQ1211	1211	10:01:13	11:08:13	EUFI	TaktLwG-74
  3FA883	POISON1	1255	11:08:27	11:12:36	EUFI	TaktLwG-74
  US0016	SQ2434	2434	11:02:22	11:38:50	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2435	2435	11:02:22	11:39:20	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2437	2437	11:07:33	11:41:49	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2446	2446	11:17:36	11:42:20	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2447	2447	11:17:36	11:42:50	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2436	2436	11:07:33	11:43:51	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2444	2444	11:21:17	11:46:12	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2445	2445	11:21:17	11:46:12	F16	U.S. Air Force
  3FA883	ZAPATA1	2451	14:57:20	15:16:03	EUFI	TaktLwG-74
  US0016	SQ1223	1223	15:24:04	15:40:20	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1221	1221	15:19:07	15:41:42	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1222	1222	15:19:17	15:41:42	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1215	1215	15:25:45	15:46:12	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1202	1202	15:16:13	15:50:45	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	15:16:17	15:50:45	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1203	1203	15:25:18	15:50:50	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	15:13:25	15:52:16	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	15:13:25	15:52:16	F16	U.S. Air Force
  GAF74E	SQ2451	2451	15:16:07	16:08:43	EUFI	TaktLwG-74
  3FA883	ZAPATA1	3670	16:09:41	16:13:29	EUFI	TaktLwG-74

  Twitter/X

Zum Archiv mit allen Artikeln