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• [18.11.2024]  Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 18.11.2024

  1 Stunde und 17 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:41:23 und 13:41:49 Uhr, 1 Überschallknall, ca. 11.600 l JP-8, ca. 32.016 kg CO₂, ca. 93 kg NOₓ – entspricht 193.333 gefahrenen Autokilometern

  [16:45 Uhr]

  

  Heatmap für 18.11.2024

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Montag, 18.11.2024, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 1 Stunde und 17 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 1 Flugstunde und 56 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 11.600 l mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 32.016 kg CO₂ und ca. 93 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 193.333 km mit dem Au­to.

  Überschallknall	Verursacher
  12:00:00 Uhr	U.S. Air Force

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ003x in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force, USA	01:17:10	01:56:14

  Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
  US0016	SQ1212	1212	11:41:23	12:09:20	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ4621	4621	12:37:36	12:59:14	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ4560	4560	13:14:13	13:41:20	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ4623	4623	13:25:15	13:41:20	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ4624	4624	13:18:20	13:41:49	F16	U.S. Air Force

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