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• [05.12.2024]  Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 05.12.2024

  2 Stunden und 44 Minuten Kampfjetflüge zwischen 14:03:15 und 20:25:41 Uhr, ca. 96.300 l JP-8, ca. 265.788 kg CO₂, ca. 770 kg NOₓ – entspricht 1.605.000 gefahrenen Autokilometern

  [22:15 Uhr]

  

  Heatmap für 05.12.2024

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Donnerstag, 05.12.2024, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 2 Stunden und 44 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 16 Flugstunden und 3 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 96.300 l mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 265.788 kg CO₂ und ca. 770 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 1.605.000 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ003x in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	02:16:37	07:49:32
  U.S. Air Force, USA	01:17:50	03:44:05
  TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:54:45	03:56:54
  Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada)	00:33:25	00:33:25

  Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
  3F67F2	BOMBER	1272	14:31:30	14:31:44	TOR	TaktLwG-33
  C088A9	TONIC1	5016	14:03:15	14:36:40	AJET	Top Aces
  3FAC4B	GHOST	1203	14:34:09	14:37:04	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1211	1211	14:14:03	15:23:11	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	14:14:03	15:23:11	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	14:37:21	15:23:20	F16	U.S. Air Force
  3FAC4B	GHOST	1244	15:23:45	15:25:21	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1204	1204	14:31:48	15:30:43	TOR	TaktLwG-33
  US0016	SQ1215	1215	14:52:03	15:31:54	F16	U.S. Air Force
  3F67F2	BOMBER	1273	15:32:01	15:32:38	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1201	1201	14:53:33	15:32:44	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1203	1203	14:37:09	15:33:14	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ1202	1202	14:53:32	15:33:14	TOR	TaktLwG-33
  3F7529	KNIGHT1	3721	15:33:36	15:35:42	TOR	TaktLwG-33
  3F67F2	GUNNER	1274	19:12:31	19:13:08	TOR	TaktLwG-33
  3FA300	WOLF42	2442	19:22:50	19:24:44	EUFI	TaktLwG-31
  GAF33T	SQ2431	2431	19:13:56	19:48:45	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ2432	2432	19:14:06	19:49:42	TOR	TaktLwG-33
  GAF31E	SQ2451	2451	19:18:57	19:55:47	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2441	2441	19:24:49	20:08:20	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2442	2442	19:24:49	20:08:20	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2453	2453	19:19:07	20:09:48	EUFI	TaktLwG-31
  GAF31E	SQ2452	2452	19:19:07	20:09:51	EUFI	TaktLwG-31
  3FBB8F	SHOCK53	1247	20:04:35	20:11:21	EUFI	TaktLwG-31
  3F97CC	SHOCK52	1260	20:10:45	20:13:43	EUFI	TaktLwG-31
  GAF33T	SQ2433	2433	19:13:26	20:17:42	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ2434	2434	19:20:48	20:17:42	TOR	TaktLwG-33
  3F67F2	GUNNER	1262	20:19:59	20:19:59	TOR	TaktLwG-33
  GAF33T	SQ2435	2435	19:20:48	20:20:33	TOR	TaktLwG-33
  3EB4EA	GHOST2	1244	20:16:01	20:24:35	TOR	TaktLwG-33
  3FAC4B	GHOST1	3713	20:17:59	20:25:41	TOR	TaktLwG-33

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