Artikel aus Aktuelles

• [29.12.2024]  Wie war das Jahr 2024?

  Verlärmte Zeit

  

  Stunden mit Kampfjets

  

  Tage mit Kampfjets

  Die An­zahl der Stun­den mit Kampf­jets ist um 7,8 % ge­stie­gen – von 708 auf 763 Stun­den. Man kann ge­trost da­von aus­ge­hen, dass uns auch die­ses Jahr der Deutsch­land­re­kord wie­der si­cher ist.

  An 228 Ta­gen (zwei we­ni­ger als im Vor­jahr) wa­ren je­weils durch­schnitt­lich 4,4 Kampf­jets drei Stun­den und 21 Mi­nu­ten lang in der Luft.

  Lärmmenge

  

  Kampfjetlärmmenge

  

  Überschallknalle

  Die Sum­me der Kampf­jet-Flug­stun­den ist um 10,5 % an­ge­stie­gen – von 3011 auf 3329. Der Lärm­tou­ris­mus aus Bel­gi­en, den Nie­der­lan­den und Ita­li­en war war da­ge­gen et­was ge­rin­ger als im Vor­jahr.

  Die Anzahl der Überschallknalle hat um 31,6 % abgenommen – von 19 auf 13. Die Pres­se bei uns schweigt sie wei­ter­hin tot, ganz im Ge­gen­satz zu an­de­ren Tei­len Deutsch­lands.

  Luftbetankungen

  

  Luftbetankungen

  Luft­be­tan­kun­gen bei uns sind in den al­ler­meis­ten Fällen Übun­gen und daher hier nicht notwendig. Die leicht­sin­ni­ge Ge­fähr­dung un­se­rer Trink­was­ser­re­ser­voirs (Tal­sper­re Nonn­wei­ler, Ri­ve­ris-Tal­sper­re) und Was­ser­schutz­ge­bie­te hat um 32,8 % zu­ge­nom­men – von 58 auf 77. Über der Nord­see gibt es ein vor­ge­se­he­nes Tank­oval, aber an­ders als die in Groß­bri­tan­ni­en sta­tio­nier­ten US-Ame­ri­ka­ner ha­ben „un­se­re“ US-Ame­ri­ka­ner kei­ne Lust auf Be­tan­kun­gen über dem Meer – und nie­mand, der sie auf­for­dert, Lust zu ha­ben.

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