3 Stunden und 54 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:21:51 und 15:54:43 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 85.300 l JP-8, ca. 235.428 kg CO₂, ca. 682 kg NOₓ – entspricht 1.421.667 gefahrenen Autokilometern
[16:30 Uhr]
Militärische Flugzeuge senden nicht immer verwertbare Daten. Die Messungen spiegeln nur einen Teil der Flüge wider.
Am Donnerstag, 17.07.2025, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 3 Stunden und 54 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 14 Flugstunden und 13 Flugminuten angefallen, in denen ca. 85.300 l militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 235.428 kg CO₂ und ca. 682 kg NOₓ (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 1.421.667 km mit dem Auto.
Tanker Hex | Tanker Callsign | Von | Bis | Typ | Eigner |
---|---|---|---|---|---|
3F62FC | PRIMER7 | 09:25 | 10:31 | A400T | Bundeswehr |
3F62FC | PRIMER2 | 14:18 | 15:49 | A400T | Bundeswehr |
Sind mehrere Nutzer zeitweise gleichzeitig anwesend, können die Nutzungsstunden der verschiedenen Nutzer nicht einfach addiert werden, um die Gesamtnutzungszeit zu erhalten.
Ein Pseudo-Callsign SQxxxx kennzeichnet Mode-A-Daten und bedeutet, dass der Pilot den Mode-S-Transponder ausgeschaltet hatte. Mode-A-Daten werden aus Reichweitengründen nur im Bereich der TRA LAUTER und ihrer unmittelbaren Umgebung empfangen. Mehrfaches Vorkommen von SQ003x in überlappenden Zeiträumen bedeutet, dass mehrere Maschinen gesichtet wurden.
Nutzer | Nutzungs- stunden |
Flug- stunden |
---|---|---|
TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen | 02:05:21 | 04:47:09 |
TaktLwG-51 Jagel, Schleswig-Holstein | 01:17:38 | 04:22:06 |
TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz | 01:10:49 | 02:07:27 |
U.S. Air Force, USA | 00:48:17 | 02:56:53 |
Hex | Callsign | Sqwk | Von | Bis | Typ | Eigner |
---|---|---|---|---|---|---|
3F656A | LM01 | 2431 | 09:22:11 | 09:37:55 | EUFI | TaktLwG-31 |
3F656A | 2431 | 09:37:55 | 09:37:55 | EUFI | TaktLwG-31 | |
GAF31E | SQ2432 | 2432 | 09:21:51 | 09:38:12 | EUFI | TaktLwG-31 |
3EB3C1 | PACK21 | 3726 | 09:40:20 | 09:41:27 | EUFI | TaktLwG-31 |
3EBFB9 | GUNNER | 2453 | 09:50:35 | 09:50:42 | TOR | TaktLwG-33 |
3F656A | LM01 | 2431 | 09:50:11 | 09:54:03 | EUFI | TaktLwG-31 |
3EAF4B | PACK22 | 2434 | 09:57:22 | 09:57:22 | EUFI | TaktLwG-31 |
3FA74E | GHOST01 | 2451 | 10:25:05 | 10:25:40 | TOR | TaktLwG-33 |
GAF31E | SQ2431 | 2431 | 09:54:13 | 10:28:47 | EUFI | TaktLwG-31 |
GAF31E | SQ2432 | 2432 | 09:50:02 | 10:29:21 | EUFI | TaktLwG-31 |
3F656A | LM01 | 1265 | 10:29:57 | 10:30:50 | EUFI | TaktLwG-31 |
GAF31E | SQ2434 | 2434 | 09:41:29 | 10:50:36 | EUFI | TaktLwG-31 |
3EBFB9 | GUNNER | 1271 | 10:46:30 | 10:50:36 | TOR | TaktLwG-33 |
GAF33T | SQ2453 | 2453 | 09:50:52 | 10:50:41 | TOR | TaktLwG-33 |
GAF33T | SQ2451 | 2451 | 10:25:50 | 10:51:47 | TOR | TaktLwG-33 |
GAF31E | SQ2433 | 2433 | 09:43:09 | 10:52:17 | EUFI | TaktLwG-31 |
GAF33T | SQ2452 | 2452 | 10:25:40 | 10:53:17 | TOR | TaktLwG-33 |
3F8E24 | GHOST2 | 2452 | 10:53:36 | 10:53:51 | TOR | TaktLwG-33 |
3FA74E | GHOST01 | 3716 | 10:52:33 | 10:55:34 | TOR | TaktLwG-33 |
US0016 | SQ1201 | 1201 | 10:48:34 | 11:31:42 | F16 | U.S. Air Force |
US0016 | SQ1204 | 1204 | 10:48:50 | 11:31:42 | F16 | U.S. Air Force |
US0016 | SQ1203 | 1203 | 10:49:06 | 11:31:42 | F16 | U.S. Air Force |
US0016 | SQ1202 | 1202 | 10:47:56 | 11:36:13 | F16 | U.S. Air Force |
GAF31E | SQ1323 | 1323 | 14:12:12 | 14:19:13 | EUFI | TaktLwG-31 |
3FA078 | RAPTR1 | 7774 | 14:35:15 | 14:35:48 | TOR | TaktLwG-51 |
3FA74E | GHOST01 | 4106 | 14:39:59 | 14:46:01 | TOR | TaktLwG-33 |
3F656A | LM01 | 1323 | 14:19:50 | 14:49:53 | EUFI | TaktLwG-31 |
GAF51T | SQ2461 | 2461 | 14:39:24 | 15:48:13 | TOR | TaktLwG-51 |
3FA078 | RAPTR1 | 6617 | 15:48:32 | 15:50:01 | TOR | TaktLwG-51 |
GAF51T | SQ2462 | 2462 | 14:55:32 | 15:50:44 | TOR | TaktLwG-51 |
GAF51T | SQ2463 | 2463 | 14:55:22 | 15:54:21 | TOR | TaktLwG-51 |
GAF51T | SQ2464 | 2464 | 14:37:37 | 15:54:43 | TOR | TaktLwG-51 |
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