Artikel aus Aktuelles5 Stunden und 33 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:54:50 und 20:46:42 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 95.300 l JP-8, ca. 263.028 kg CO₂, ca. 762 kg NOₓ – entspricht ca. 1.588.333 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 21:30 Uhr]
Am Donnerstag, 23.04.2026, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 5 Stunden und 33 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 15 Flugstunden und 53 Flugminuten angefallen, in denen ca. 95.300 l militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 263.028 kg CO₂ und ca. 762 kg NOₓ (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 1.588.333 km mit dem Auto.
| Tanker Hex | Tanker Callsign | Von | Bis | Typ | Eigner |
|---|---|---|---|---|---|
| AE04FD | 12:14 | 13:29 | K35R | U.S. Air Force |
| Nutzer | Nutzungs- stunden |
Flug- stunden |
|---|---|---|
| TaktLwG-74 Neuburg, Bayern | 02:40:25 | 08:41:31 |
| TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz | 01:43:53 | 05:19:43 |
| U.S. Air Force, USA | 01:09:25 | 01:27:29 |
| WTD-61 Manching, Bayern | 00:24:34 | 00:24:34 |
| Hex | Callsign | Sqwk | Von | Bis | Typ | Eigner |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3EB3BA | KNIGHT1 | 0033 | 09:57:16 | 10:03:58 | TOR | TaktLwG-33 |
| GAF33T | SQ1203 | 1203 | 10:04:12 | 10:19:15 | TOR | TaktLwG-33 |
| GAF33T | SQ1201 | 1201 | 10:01:02 | 10:20:16 | TOR | TaktLwG-33 |
| GAF33T | SQ1202 | 1202 | 10:01:12 | 10:21:46 | TOR | TaktLwG-33 |
| GAF33T | SQ1205 | 1205 | 09:55:00 | 10:26:42 | TOR | TaktLwG-33 |
| GAF33T | SQ1206 | 1206 | 09:54:50 | 10:27:49 | TOR | TaktLwG-33 |
| 3F6E7A | DASA04 | 0033 | 10:30:01 | 10:30:01 | TOR | WTD-61 |
| 3F7BED | EPIC2 | 1214 | 10:27:57 | 10:32:00 | TOR | TaktLwG-33 |
| 3F7BED | 1214 | 10:32:00 | 10:32:00 | TOR | TaktLwG-33 | |
| 3EB1E1 | HITMAN1 | 1211 | 10:38:00 | 10:40:27 | TOR | TaktLwG-33 |
| 3F88CF | HITMAN2 | 1212 | 10:38:13 | 10:40:29 | TOR | TaktLwG-33 |
| 3EB3BA | KNIGHT1 | 2522 | 10:48:00 | 10:50:48 | TOR | TaktLwG-33 |
| WTD61T | SQ0033 | 0033 | 10:32:10 | 10:56:45 | TOR | WTD-61 |
| GAF33T | SQ1212 | 1212 | 10:40:32 | 11:05:18 | TOR | TaktLwG-33 |
| GAF33T | SQ1211 | 1211 | 10:40:42 | 11:05:18 | TOR | TaktLwG-33 |
| 3EB1E1 | HITMAN1 | 0033 | 11:05:41 | 11:12:26 | TOR | TaktLwG-33 |
| 3F88CF | HITMAN2 | 0033 | 11:05:59 | 11:16:33 | TOR | TaktLwG-33 |
| GAF33T | SQ1213 | 1213 | 10:35:21 | 11:23:43 | TOR | TaktLwG-33 |
| GAF33T | SQ1214 | 1214 | 10:32:10 | 11:24:03 | TOR | TaktLwG-33 |
| 3F7BED | EPIC2 | 0033 | 11:24:36 | 11:39:34 | TOR | TaktLwG-33 |
| 3F7BED | 0000 | 11:39:34 | 11:39:34 | TOR | TaktLwG-33 | |
| US0016 | SQ1221 | 1221 | 12:48:10 | 13:06:13 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1222 | 1222 | 12:22:54 | 13:32:20 | F16 | U.S. Air Force |
| 3F60E0 | CONAN3 | 7433 | 15:09:38 | 15:10:59 | EUFI | TaktLwG-74 |
| 3F60E0 | 1203 | 15:10:59 | 15:10:59 | EUFI | TaktLwG-74 | |
| 3EAE5F | GAF3150 | 7440 | 15:36:15 | 15:37:52 | EUFI | TaktLwG-74 |
| GAF74E | SQ1224 | 1224 | 15:27:36 | 15:51:59 | EUFI | TaktLwG-74 |
| GAF74E | SQ1204 | 1204 | 15:10:59 | 15:54:17 | EUFI | TaktLwG-74 |
| 3F60E0 | CONAN3 | 3664 | 15:54:47 | 15:55:53 | EUFI | TaktLwG-74 |
| GAF74E | SQ1207 | 1207 | 15:27:35 | 16:14:15 | EUFI | TaktLwG-74 |
| GAF74E | SQ1203 | 1203 | 15:11:02 | 16:15:45 | EUFI | TaktLwG-74 |
| GAF74E | SQ1202 | 1202 | 15:37:57 | 16:15:45 | EUFI | TaktLwG-74 |
| GAF74E | SQ1201 | 1201 | 15:37:57 | 16:16:45 | EUFI | TaktLwG-74 |
| 3F84FB | ROCKET1 | 7430 | 19:07:26 | 19:08:01 | EUFI | TaktLwG-74 |
| GAF74E | SQ2401 | 2401 | 19:09:44 | 19:51:21 | EUFI | TaktLwG-74 |
| GAF74E | SQ2403 | 2403 | 19:09:13 | 19:52:51 | EUFI | TaktLwG-74 |
| GAF74E | SQ2402 | 2402 | 19:08:52 | 19:53:12 | EUFI | TaktLwG-74 |
| 3F84FB | ROCKET1 | 1276 | 19:51:50 | 19:56:24 | EUFI | TaktLwG-74 |
| 3E8F08 | ACID1 | 2441 | 20:01:31 | 20:02:10 | EUFI | TaktLwG-74 |
| 3F8D0D | ACID2 | 2442 | 20:01:39 | 20:05:55 | EUFI | TaktLwG-74 |
| GAF74E | SQ2442 | 2442 | 20:05:57 | 20:43:45 | EUFI | TaktLwG-74 |
| GAF74E | SQ2443 | 2443 | 20:05:57 | 20:45:50 | EUFI | TaktLwG-74 |
| GAF74E | SQ2441 | 2441 | 20:02:16 | 20:46:42 | EUFI | TaktLwG-74 |
– Alle Angaben ohne Gewähr –
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