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• [09.01.2013]  Kaiserslauterns Referatsleiter Umweltschutz und die Umweltbelastungen durch das US-Militär

  Die Luftpost vom 07.01.2013 beschäftigt sich damit, wie der Leiter des Re­fe­rats Umweltschutz der Stadt Kaiserslautern die Messung mi­li­tä­ri­schen Fluglärms und die Untersuchung von vermutlich mit Flugzeugtreibstoff kon­ta­mi­nier­ten Fischteichen einschätzt. Sie bezieht sich auf einen Artikel in der Rhein­pfalz vom 04.01.2013 mit der Überschrift „Fluglärm: Stadt stellt Messungen ein”, den unser Vorstandsmitglied Horst Emrich bereits kommentiert hat. Unser Le­ser Heinz Göres hat uns seinen Leserbrief an die Zeitung zur Veröffentlichung zu­ge­schickt:

  Leserbrief an DIE RHEINPFALZ
  
  Sehr geehrte Damen und Herren,
  
  es zeugt von einem erheblichen Maß an „Bürgernähe”, wenn der Leiter des Referats Umweltschutz die Fluglärm und Umweltzerstörung durch das ame­ri­ka­ni­sche Militär herunterspielt, die betroffenen Bürger süffisant als „sehr lärm­emp­find­lich” hinstellt und stattdessen andere Quellen als vorgebliche Haupt­ur­sa­che für Lärm in unserer Heimatstadt hervorhebt – als ob die Belastung durch Fluglärm dadurch weniger schädlich würde. Jeder Arbeitsmediziner wür­de ihn eines Besseren belehren.
  Statt fortwährend die Aktivitäten des amerikanischen Militärs und die damit ver­bun­den­en Lärmbelastungen zu verharmlosen, sollten sich unsere Stadt­vä­ter end­lich für eine Entlastung der Region stark machen. Ein erster Schritt wä­re eine Einstellung der Nachtflüge, denn gerade nächtliche Lärmereignisse füh­ren erwiesenermaßen zu erheblichen gesundheitlichen Folgen, wie einem An­stieg der Herz-Kreislauferkrankungen in der betroffenen Bevölkerung. Wei­ter­hin ist es unbegreiflich, wieso zusätzlich zum regulären Flugbetrieb auch noch Übungsflüge von Transport- wie Kampfflugzeugen über unserer Re­gi­on statt­fin­den müssen. Jeder Bewohner der Region kennt z.B. die regelmäßigen Übungs­run­den der C130 Herkules oder die oft tagelangen andauernden Luft­ma­nö­ver, welche die ganze Region mit einem fortwährenden Dröhnen er­fül­len. Auch hier könnten sich die Stadtoberen dafür einsetzen, die Überflüge auf das minimal nötige Maß, also den reinen Transportbetrieb zu reduzieren.
  Stattdessen demonstriert die Stadtverwaltung durch das Einsparen der Lärm­mes­sun­gen plakativ, dass es doch viel bequemer ist, das Problem zu über­hö­ren.
  Zusätzlich zur exorbitanten Lärmbelastung wird durch die Aktivitäten des Mi­li­tärs auch unsere Luft und unser Grundwasser verseucht. Die aktuelle Dis­kus­si­on um das Fischsterben im Japanischen Garten und in privaten Gar­ten­tei­chen berührt hier nur die Spitze des Eisbergs. So ist der von der US-Luftwaffe eingesetzte Treibstoff JP8 – wie sogar vom Hersteller Chevron eingeräumt – mit verschiedenen hochgiftigen, erbgutschädigenden und krebserregenden Ad­di­ti­ven versehen. Selbst wenn kein Treibstoff über der Stadt abgelassen wird, kennen die Abgase von Flugzeugtriebwerken, die häufig auf dem tech­ni­schen Stand der 50er Jahre sind, keine Grenzen!
  
  Mit freundlichen Grüßen
  
  Heinz Göres

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