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• [28.04.2019]  Liebe Umweltvergifter der zivilen Luftfahrt

  Schö­ne Flug­zeu­ge und wohl­klin­gen­de Fir­men­na­men habt Ihr. Wä­re doch scha­de, wenn wir ab so­fort täg­lich und voll­au­to­ma­tisch ei­ne Aus­wer­tung er­zeu­gen lie­ßen, wer län­ger als üb­lich bei uns he­rum­fliegt. Wä­re erst recht scha­de, wenn wir nach­träg­lich die Flug­spur an­zei­gen und Ke­ro­sin ab­las­sen­de Um­welt­ver­gif­ter ent­lar­ven, beim Na­men nen­nen und bei der Po­li­tik ver­pet­zen wür­den.

  Ihr müsst uns nicht mehr mit der Na­se drauf sto­ßen wie der Pi­lot der Luft­han­sa, der al­lei­ne durch sei­nen Lärm die Auf­merk­sam­keit auf sich ge­zo­gen hat.

  Wenn Ihr dar­auf be­steht, dass am Bo­den nichts mehr an­kommt, könnt Ihr das Ke­ro­sin über Köln, Bonn, Frank­furt und Lu­xem­burg ab­las­sen. Oder ist ei­ne Lan­dung mit Über­last doch die si­che­re­re Lö­sung? Ver­sucht nicht, Euch mit der Lü­ge aus der Verant­wor­tung zu win­den, dass die Deut­sche Flug­si­che­rung Euch das Ge­biet zum Ablas­sen zu­teilt. Wir ha­ben nach­ge­fragt und die Ant­wort er­hal­ten: „Die DFS Deut­sche Flug­si­che­rung Gm­bH hat hier kei­ne Be­fug­nis, ei­ne Ge­neh­mi­gung aus­zu­spre­chen oder ein Ver­bot zu er­tei­len. Sie lie­gen rich­tig mit Ih­rer An­nah­me, dass die Ent­schei­dung dem Pi­lo­ten ob­liegt.“

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